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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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溫度傳感器,作為現(xiàn)代科技中不可或缺的一部分,其在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)和日常生活中均發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。溫度傳感器能夠感知環(huán)境或物體的溫度,并將其轉(zhuǎn)換為可處...
壓力傳感器是一種常見的傳感器,廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,如工業(yè)控制、汽車制造、醫(yī)療設(shè)備等。壓力傳感器的精度是評(píng)估其測量結(jié)果與真實(shí)值之間差異的重要指標(biāo)。在本文中...
隨著高精度地圖、V2X等技術(shù)的應(yīng)用,超過傳感器檢測距離的場景和因天氣原因無法工作的場景也將會(huì)更好的覆蓋。
2018-08-31 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 4943 0
驅(qū)動(dòng)功率限制指示燈亮是一個(gè)常見的汽車故障問題,它通常表示車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在問題,需要及時(shí)解決以避免進(jìn)一步的損壞。本文將介紹驅(qū)動(dòng)功率限制指示燈亮的原因、診...
2024-07-17 標(biāo)簽:傳感器變速器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 4941 0
“人形”機(jī)器人安裝精準(zhǔn)的視覺系統(tǒng),可以具有與孫悟空相媲美的“火眼金睛”,能夠更清晰更準(zhǔn)確的在復(fù)雜環(huán)境中辨識(shí)物體,甚至在夜晚黑暗的環(huán)境中也可以感知到物體的形狀。
滑動(dòng)窗口濾波器的原理與實(shí)現(xiàn)
在嵌入式開發(fā)程序中涉及數(shù)據(jù)采樣如傳感器采樣,AD采樣等如果直接讀取信號(hào)后,將信號(hào)值直接參與后續(xù)邏輯處理,若程序無軟件濾波,會(huì)導(dǎo)致靜態(tài)或者動(dòng)態(tài)采樣時(shí):
采用ARM芯片和LINUX嵌入式系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主避障機(jī)器魚的設(shè)計(jì)
據(jù)調(diào)查顯示同內(nèi)涉及到具有自主避障與自主視覺功能的智能機(jī)器魚的研究與開發(fā)并不多。由于技術(shù)等諸多原因我們選擇了設(shè)計(jì)自主避障的機(jī)器魚。由于機(jī)器魚具有機(jī)動(dòng)性、高...
慣性傳感器在運(yùn)動(dòng)感應(yīng)游戲中的應(yīng)用
另一個(gè)很好的例子是ADI公司的ADIS16407 iSensor器件,一個(gè)完整的慣性系統(tǒng)包括三軸陀螺儀,三軸加速度計(jì),三軸磁力計(jì)和壓力傳感器。每個(gè)傳感器...
能夠在戶外運(yùn)動(dòng)手表中顯示溫度濕度信息的傳感器
戶外運(yùn)動(dòng)手表是戶外旅行愛好者必備的電子設(shè)備之一,戶外運(yùn)動(dòng)手表不僅能顯示時(shí)間,同時(shí)可顯示海拔、天氣、方向、溫濕度等信息。溫濕度傳感器用于戶外運(yùn)動(dòng)手表,用來...
2018-06-07 標(biāo)簽:傳感器運(yùn)動(dòng)手表溫濕度傳感器 4936 0
聯(lián)網(wǎng)SoPhy“智能襪子”可治療下肢,你見過嗎?
每只襪子都配備有三個(gè)傳感器,通過患者智能手機(jī)上的應(yīng)用程序?qū)?shù)據(jù)傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)。使用門戶網(wǎng)站,正在進(jìn)行視頻咨詢的物理治療師還可以訪問患者體重、腳部移動(dòng)范圍等...
2018-04-16 標(biāo)簽:傳感器互聯(lián)網(wǎng) 4935 0
由于醫(yī)療設(shè)備制造商不斷面臨平衡成本和質(zhì)量的壓力,因此壓力傳感器向開發(fā)人員提出了相互矛盾的要求,可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的妥協(xié)。 壓力傳感器提出了一個(gè)常見的可靠性挑戰(zhàn)...
要實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛,靠的是它!
要實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛,把車和周圍一切連接在一起靠的就是V2X,而C-V2X是其中更有前途的一種。
2018-09-04 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛v2x 4932 0
通過采用SPCE061A單片機(jī)和角度傳感器實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車蹺蹺板的設(shè)計(jì)
在多次全國電子設(shè)計(jì)大賽中,電動(dòng)車的設(shè)計(jì)一直都是熱點(diǎn),從歷屆的電動(dòng)車設(shè)計(jì)作品來看,電動(dòng)車的車體往往做得大而重,且常常需要依靠車體以外的模塊輔助才能完成,這...
碰撞傳感器是一種配合摩托車安全氣囊系統(tǒng)的傳感器。碰撞傳感 器是一種鋼球式機(jī)電傳感器,主要由殼體、永久磁鐵、鋼套、鋼球、 觸點(diǎn)、插接件等組成。
關(guān)于激光雷達(dá)的六個(gè)常見誤區(qū)
關(guān)于激光雷達(dá)最常見的一個(gè)誤解是,它可以被相機(jī)或雷達(dá)傳感器替代,這種誤解源于人們對(duì)這些傳感器技術(shù)如何以不同方式對(duì)物體進(jìn)行分類缺乏了解。
2022-06-13 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 4925 0
能夠確定設(shè)備的位置和移動(dòng)正在成為許多便攜式系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)功能。諸如手機(jī)和平板電腦之類的系統(tǒng)使用來自加速度計(jì)和磁力計(jì)的6軸數(shù)據(jù)來啟用關(guān)鍵功能,這些功能使消費(fèi)...
采用AT89C51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)車輛檢測器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)已在我國悄然興起。不停車收費(fèi)系統(tǒng)主要是由通訊、監(jiān)控、收費(fèi)三大系統(tǒng)組成。整個(gè)系統(tǒng)可靠運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是車輛檢測...
符合IEPE標(biāo)準(zhǔn)的CbM機(jī)器學(xué)習(xí)賦能平臺(tái)
CbM需要捕獲全帶寬數(shù)據(jù),以確保時(shí)域和頻域中的所有諧波、混疊及其他機(jī)械相互作用都得到考慮。這種數(shù)據(jù)收集需要高性能傳感器和數(shù)據(jù)采集(DAQ)系統(tǒng),以便向數(shù)...
2021-09-13 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器學(xué)習(xí)python 4921 0
傳感器性能下降與汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域最關(guān)鍵的安全性問題有著本質(zhì)聯(lián)系。隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)成為業(yè)界焦點(diǎn),傳感器老化的重要性就變得不言...
此演示突出了Edge to the Cloud中的傳感器融合和智能,以實(shí)現(xiàn)高可用性和網(wǎng)絡(luò)安全。 該演示使用傳感器融合,數(shù)據(jù)庫互連和多級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全。
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