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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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第一旋轉(zhuǎn)應(yīng)變儀扭矩傳感器采用滑環(huán)來實(shí)現(xiàn)從殼體到旋轉(zhuǎn)軸的電連接。由于滑環(huán)僅承載來自應(yīng)變儀的毫伏信號(hào),因此必須仔細(xì)選擇滑環(huán)和電刷的材料。通常的程序是使用硬幣...
轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)
體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨(dú)立使用,只要按插座針號(hào)提供 +15V,-15V(200mA)的電源,即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào)。量...
2019-09-16 標(biāo)簽:傳感器數(shù)字技術(shù)扭矩傳感器 2464 0
轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器主要參數(shù)與應(yīng)用
傳感器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),中間套筒在不同位置時(shí),讀數(shù)誤差應(yīng)不超過±0.2%;或者中間套筒轉(zhuǎn)動(dòng)(啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)),軸在不同位置時(shí),讀數(shù)誤差應(yīng)不超過±0.2%。
2019-09-16 標(biāo)簽:傳感器轉(zhuǎn)速傳感器制動(dòng)器 2968 0
空氣壓縮機(jī)的氣壓傳感器主要的傳感元件是一個(gè)對(duì)氣壓傳感器內(nèi)的強(qiáng)弱敏感的薄膜和一個(gè)頂針開控制,電路方面它連接了一個(gè)柔性電阻器。當(dāng)被測(cè)氣體的壓力降低或升高時(shí),...
氣體傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域_氣體傳感器發(fā)展前景
氣體傳感器發(fā)展至今,在石化領(lǐng)域的應(yīng)用愈來愈深入,同時(shí)隨著科技的進(jìn)步,氣體傳感器的應(yīng)用逐步擴(kuò)展到眾多垂直領(lǐng)域。
MEMS傳感器即微機(jī)電系統(tǒng)(Microelectro Mechanical Systems),是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域。經(jīng)...
慣性傳感器是一種傳感器,主要是檢測(cè)和測(cè)量加速度、傾斜、沖擊、振動(dòng)、旋轉(zhuǎn)和多自由度(DoF)運(yùn)動(dòng),是解決導(dǎo)航、定向和運(yùn)動(dòng)載體控制的重要部件。
相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱,用于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻的判斷重要依據(jù)。從結(jié)構(gòu)和波形來區(qū)分,可分為磁電式和霍爾式,磁電式的傳感器為正弦波輸...
2019-09-12 標(biāo)簽:傳感器 1.0萬 0
微型攝像頭是現(xiàn)代高科技的產(chǎn)物,又名微型監(jiān)控器,具有體積小、功能強(qiáng)大的特點(diǎn),隱蔽性比較好。關(guān)于針孔攝像機(jī),人們往往會(huì)將“偷拍”、“暗訪”、“取證”這樣的詞...
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障診斷與排除
發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常,但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢,上坡無力,加速踏板踩到底時(shí)仍感動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)速提不高,達(dá)不到最車速。
2019-09-12 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì) 7796 0
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)什么原因及解決方法
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)能根據(jù)車輛的實(shí)時(shí)工況(冷卻液溫度、空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等)對(duì)怠速控制閥(ISCV)進(jìn)行控制,適當(dāng)減少或增加節(jié)氣門旁通氣道的空氣量,使發(fā)動(dòng)...
2019-09-12 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門 5553 0
現(xiàn)在大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用先進(jìn)的電噴控制系統(tǒng)。電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比、油門狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置等信號(hào)輸入電子控制...
2019-09-12 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī) 2.3萬 0
紅外避障主要是以紅外測(cè)距傳感器為主。紅外測(cè)距都是采用三角測(cè)距的原理。紅外發(fā)射器按照一定角度發(fā)射紅外光束,遇到物體之后,光會(huì)反向回來,檢測(cè)到反射光之后,通...
進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的是節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力,它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化,然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(EC...
爆燃傳感器( KS)信號(hào)用來判斷是否發(fā)生爆燃,在爆燃時(shí)推遲點(diǎn)火提前角。爆燃傳感器按工作原理不同分為兩類。
2019-09-12 標(biāo)簽:傳感器 1.2萬 0
電阻式傳感器按其工作原理可分為:電阻應(yīng)變式;電位計(jì)式;熱電阻式;半導(dǎo)體熱能電阻傳感器等。
以典型的固態(tài)壓阻式壓力傳感器為例,硅單晶材料在受到外力作用產(chǎn)生極微小應(yīng)變時(shí),其內(nèi)部原子結(jié)構(gòu)的電子能級(jí)狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化,從而導(dǎo)致其電阻率劇烈變化。用此材料制...
本文首先介紹了液位傳感器的概念,其次介紹了液位傳感器的種類,最后介紹了液位傳感器參數(shù)。
水位傳感器一般由全密封隔離膜充油傳感器和內(nèi)置高性能微處理器構(gòu)成,可對(duì)傳感器的非線性、溫度漂移等進(jìn)行全范圍內(nèi)的數(shù)字化修正處理,并有HART通信協(xié)議輸出和模...
傳感器就是一種能夠感受水溫水位,并且將感受到的水溫水位轉(zhuǎn)變成變化的電信號(hào)的儀器。在太陽(yáng)能熱水器的發(fā)展史上,水溫水位傳感器一直起著舉足輕重的作用,熱水器的...
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