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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
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防爆熱電偶是一種用于測量高溫環(huán)境(如工業(yè)爐、鍋爐等)中的溫度的傳感器,它具有防爆功能,可以防止由于溫度過高而引起的爆炸。防爆熱電偶的型號規(guī)格含義是對其性...
SPL0701控制器采用先進的高性能處理器,具備強大的數(shù)據(jù)處理及計算能力??焖夙憫?yīng),執(zhí)行各種控制算法,保證精確控制和調(diào)節(jié)。
加速工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)(二):快速工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器部署
由于開發(fā)人員需要等待新設(shè)備的硬件實現(xiàn)可用才能開始開始工作,因此嵌入式應(yīng)用開發(fā)項目通常會出現(xiàn)延遲。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 應(yīng)用開發(fā)面臨類似的瓶頸,需要等...
2023-11-09 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)IOT 1171 0
本應(yīng)用筆記為 MAX25205?和 MAX25405?手勢傳感器的光學(xué)機械部分提供設(shè)計指南?;诩t外(IR)技術(shù)的手勢檢測系統(tǒng)存在一個關(guān)鍵的設(shè)計問題,即...
如何防止數(shù)字 MEMS 傳感器出現(xiàn)混疊現(xiàn)象
作者:Tom Bocchino, STMicroelectronics 過去十多年來,基于微機電系統(tǒng) (MEMS) 的設(shè)計人員一直選擇使用數(shù)字式 MEM...
淺談IO-Link、OPC UA、單對以太網(wǎng)的優(yōu)勢
通過讓現(xiàn)場設(shè)備和傳感器更智能,使其成為助力制造企業(yè)實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵要素。
利用 IO-Link 提高工業(yè) 4.0 工廠的靈活性、利用率和效率
作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 要支持作為工業(yè) 4.0 標(biāo)志的數(shù)據(jù)收集和分析,就經(jīng)常需要對生產(chǎn)線和過程進行更改,包括添...
傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用有哪些
生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品和服務(wù)通過云計算和大數(shù)據(jù)進行分析,最終通過萬物互聯(lián)的方法實現(xiàn)優(yōu)化解決方案。因此,物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0有許多共同點。
2023-07-27 標(biāo)簽:傳感器云計算物聯(lián)網(wǎng) 1169 0
將適當(dāng)類型的視覺傳感器(如攝像頭、深度相機等)配置到巡檢機器人上,并確保傳感器的位置和角度安裝正確。進行傳感器的校準(zhǔn)工作,確保傳感器能夠準(zhǔn)確捕獲目標(biāo)物體...
汽車半導(dǎo)體市場蘊含巨大的增長機遇,Melexis 的業(yè)務(wù)主要面向汽車半導(dǎo)體市場并且在該市場已經(jīng)打下了堅實的基礎(chǔ)。盡管近年來汽車銷量的增長幅度放緩,但汽車...
系留氣球壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計和應(yīng)用研究
系留氣球作為一種浮空平臺,其基本工作原理是利用氣球囊體內(nèi)的填充氣體在空氣中產(chǎn)生的浮力搭載有效載荷,并通過系留纜繩的拖曳實現(xiàn)在空中的長時間駐留,其在通信、...
快速精密DAC應(yīng)用:硬件在環(huán)(HiL)
閉環(huán)應(yīng)用在當(dāng)今許多新興技術(shù)中得到廣泛傳播?;旧?,傳感器確定執(zhí)行器必須如何操作才能達到預(yù)期結(jié)果,不斷適應(yīng)環(huán)境的變化。一個很好的例子是汽車的巡航控制,其中...
基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)式監(jiān)護裝置及系統(tǒng)的設(shè)計
遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)護是指通過通信網(wǎng)絡(luò)將遠(yuǎn)端的生理和醫(yī)學(xué)信號傳送到監(jiān)護中心進行分析,并給出診斷意見的一種技術(shù)手段。他是隨著計算機技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來...
低空經(jīng)濟的崛起為傳感器技術(shù)帶來了巨大的發(fā)展機遇。傳感器作為低空飛行器的“眼睛”和“耳朵”,負(fù)責(zé)收集外部環(huán)境的信息,是實現(xiàn)飛行器自主導(dǎo)航、避障、狀態(tài)監(jiān)測和...
2024-12-20 標(biāo)簽:傳感器超聲波雷達低空經(jīng)濟 1166 0
最全面、最新進展的汽車傳感器領(lǐng)域及其完整產(chǎn)業(yè)鏈概覽
超聲波雷達市場主要由博世(BOSCH)、日本村田(Murata)、日本尼賽拉(Nicera)等占據(jù),國內(nèi)奧迪威和同致電子具有較高的競爭力。
汽車傳感器MIPI CSI-2和PHY傳輸和接收模塊設(shè)計
為了滿足ASIL-B級別的故障覆蓋要求,Rambus的CSI-2控制器核心采用了內(nèi)置自測(BIST)機制。在這里,BIST機制與熟悉的安全緩解技術(shù)一起使...
目前超聲波應(yīng)用有三種基本類型,透射型用于遙控器,防盜報警器、自動門、接近開關(guān)等;分離式反射型用于測距、液位或料位;反射型用于材料探傷、測厚等。
印刷BLE標(biāo)簽激活傳輸數(shù)據(jù)可達長達100米?
Reelables公司的一種解決方案采用橙群微電子集成電路,可通過BLE激活并傳輸數(shù)據(jù)長達一年,使用不含有毒化學(xué)物質(zhì)或重金屬的印刷電池。
基于統(tǒng)一BEV表征的多任務(wù)多傳感器融合技術(shù)
Lidar-To-Camera: 將激光雷達點云投影到圖像上,使用2D CNN算法來完成數(shù)據(jù)處理。它會造成嚴(yán)重的幾何扭曲(如下圖a),影響3D Obje...
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