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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
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在全球經(jīng)濟(jì)低位運(yùn)行的形勢下,安森美 2015年收入比2014年近10%的增長,并在多個領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先。亞太區(qū)收入在全球總收入的占比高達(dá)59%,其中很大...
超高層建筑實現(xiàn)智能照明控制系統(tǒng)實例解析
智能照明控制系統(tǒng)通過系統(tǒng)優(yōu)化不但能滿足超高層建筑多功能的復(fù)雜控制需求,還能達(dá)到降低照明能耗的目的。
大街小巷中,垃圾箱是處處可見,然而目前城市對垃圾箱的管理還處于非智能狀態(tài),清潔工人得每天花大量精力去清理,對于很多地區(qū),地廣人稀,對垃圾箱的管理更是耗...
物聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)變“綠”,Cypress極小能源收集方案受關(guān)注
互聯(lián)網(wǎng)之后的物聯(lián)網(wǎng)無疑預(yù)示著更大的發(fā)展機(jī)遇,眾多科技巨頭不謀而合紛紛布局物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。有機(jī)構(gòu)預(yù)測,到2020年聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的總數(shù)將達(dá)到甚至超過500億,物聯(lián)網(wǎng)...
2016-02-25 標(biāo)簽:傳感器Cypress物聯(lián)網(wǎng) 1059 0
汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)之爭 凸顯LIN競爭優(yōu)勢
在最初幾年,汽車采用獨(dú)立自主電子系統(tǒng),后來很快意識需要一種支持系統(tǒng)間相互通信的機(jī)制,這不僅催生出諸如能夠協(xié)調(diào)各個電子系統(tǒng)的串行通信信道(總線)等網(wǎng)絡(luò),同...
FPGA的系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)方案
人群的監(jiān)控與監(jiān)測已經(jīng)成為當(dāng)前的一個重要領(lǐng)域。政府和安全部門都已經(jīng)開始尋求在公共場所智能監(jiān)測人群的更先進(jìn)的方式,從而避免在來不及采取行動之前檢測到任何異?;顒?。
藍(lán)牙推出全新架構(gòu) 將數(shù)十億設(shè)備連接至物聯(lián)網(wǎng)
藍(lán)牙網(wǎng)關(guān)、藍(lán)牙傳感器就能向云端傳輸數(shù)據(jù),反之亦然。全新架構(gòu)讓所有人都能對固定式藍(lán)牙傳感器進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制,借此擴(kuò)展了物聯(lián)網(wǎng)的潛在功能。
2016-02-23 標(biāo)簽:傳感器藍(lán)牙物聯(lián)網(wǎng) 570 0
LG集團(tuán)旗下移動設(shè)備組件子公司LG Innotek本周四宣布,公司已經(jīng)開發(fā)出超小心率傳感器模組。LG Innotek是世界領(lǐng)先的移動攝像頭模組生產(chǎn)商,...
2016-02-23 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)LG 766 0
關(guān)于無人駕駛,也許我們最終的目標(biāo)是創(chuàng)造出一款完全自主的汽車,而這些無人駕駛的車輛將最終實現(xiàn)一個沒有交通事故的世界。
ADAS以太網(wǎng):解決汽車業(yè)的挑戰(zhàn)
采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法,讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用,對比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口,這種 IP 診斷方式可更快速地完成重...
如今,以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項成熟技術(shù),它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 (DoIP) 協(xié)議。這種趨勢正通過標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提...
汽車電子的壓力傳感器電路設(shè)計—電路圖天天讀(311)
汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵, 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中,如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
胎壓監(jiān)測的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實時自動監(jiān)測,并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警,以確保行車安全。在歐洲和北美國家,已通過相應(yīng)的法律法規(guī)提高人們...
2016-01-25 標(biāo)簽:傳感器胎壓監(jiān)測胎壓監(jiān)測傳感器 3717 0
指紋識別傳感器電路設(shè)計解析—電路圖天天讀(310)
隨著生物特征識別技術(shù)的快速發(fā)展,指紋識別技術(shù)廣泛進(jìn)入人們的生活領(lǐng)域。
傳感器行業(yè)的一個特點(diǎn)是,傳感器本身技術(shù)含量高,但單只傳感器的價格一般不高。此特點(diǎn)導(dǎo)致的一個結(jié)果是,盡管傳感器的技術(shù)附加值高,但單純依賴傳感器很難形成可...
2016-01-19 標(biāo)簽:傳感器MEMS物聯(lián)網(wǎng) 1803 0
談?wù)勂噭恿ο到y(tǒng)電路設(shè)計中的那些傳感技術(shù)
當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠(yuǎn)而言,以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時,汽車 工業(yè)正在推出...
2016-01-19 標(biāo)簽:傳感器混合動力汽車動力系統(tǒng) 1552 0
一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。比如轉(zhuǎn)換成僅依賴于此測物理量的較高的電壓電流等信號,再顯示出來。...
2016-01-19 標(biāo)簽:傳感器MEMS物聯(lián)網(wǎng) 1410 0
智能化工廠的技術(shù)在迅速更新?lián)Q代,讓制造流程有判斷能力,儀器、儀表、傳感器等控制系統(tǒng)的基本構(gòu)成要素是關(guān)注的焦點(diǎn)
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,多傳感器信息融合至今已形成和發(fā)展成為一門信息綜合處理的專門技術(shù),并很快推廣應(yīng)用到工業(yè)機(jī)器人、智能檢測、自動控制、交通管理和醫(yī)療診斷等...
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