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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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中長(zhǎng)波紅外探測(cè)器的特點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀
中波、長(zhǎng)波紅外探測(cè)大氣穿透力強(qiáng)、識(shí)別偽裝目標(biāo)的能力優(yōu)越,是制約未來(lái)天基對(duì)地觀測(cè)、天文探測(cè)能力的關(guān)鍵技術(shù),其對(duì)低溫、遙遠(yuǎn)、弱目標(biāo)和低對(duì)比度目標(biāo)的探測(cè)性能決...
2024-01-19 標(biāo)簽:傳感器紅外探測(cè)器探測(cè)系統(tǒng) 4848 0
自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試方法研究
感知模擬系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛輸入模擬的感測(cè)信息。感知模擬系統(tǒng)建模以物理級(jí)傳感器模型為基礎(chǔ),忠于波傳播的物理特性和傳感器本身數(shù)據(jù)處理原件的性能特性,以此達(dá)到...
2024-01-19 標(biāo)簽:傳感器網(wǎng)絡(luò)安全感知系統(tǒng) 556 0
采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施,可以防止雷擊對(duì)以太網(wǎng)連接設(shè)備造成損壞。使用保護(hù)元器件的傳統(tǒng)方法可能不完全有效,我們還需要輔以另外一種方法,其靈感基于對(duì)雷擊能量傳遞給...
溫度傳感器測(cè)量熱源中的熱能,使其能夠檢測(cè)溫度變化并將這些變化轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)。制造業(yè)中使用的機(jī)械通常要求環(huán)境和設(shè)備溫度處于特定水平。
2024-01-19 標(biāo)簽:傳感器溫度傳感器物聯(lián)網(wǎng) 1440 0
一方面獲取傳感器采集的各幀數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的局部坐標(biāo)系的位置和姿態(tài)是構(gòu)建地圖的關(guān)鍵, 即建圖包含了定位問(wèn)題; 另一方面構(gòu)建準(zhǔn)確的地圖又是精確定位的前提, 因此,...
毫米波雷達(dá)在智能駕駛起到什么作用,這個(gè)在純視覺的方案的替代下,引發(fā)了我們的思考。4D毫米波成像雷達(dá),可以說(shuō)在原有的毫米波雷達(dá)技術(shù),有了更好的可能性,更好...
2024-01-18 標(biāo)簽:傳感器智能駕駛ADAS系統(tǒng) 1064 0
部分時(shí)控開關(guān)可能會(huì)使用內(nèi)置軟件進(jìn)行控制。如果軟件出現(xiàn)問(wèn)題,可能導(dǎo)致輸出燈一直亮。在這種情況下,嘗試重啟時(shí)控開關(guān)或進(jìn)行軟件更新可能有助于解決問(wèn)題。
2024-01-18 標(biāo)簽:傳感器電池連接器時(shí)控開關(guān) 1.7萬(wàn) 0
傳感器的特點(diǎn)包括微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化等,它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代,而且還可能建立新型工業(yè),從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)...
2024-01-18 標(biāo)簽:傳感器智能化機(jī)械系統(tǒng) 988 0
變頻器矢量控制需要設(shè)置哪些參數(shù) 變頻器矢量控制與vf的區(qū)別
變頻器矢量控制是一種高級(jí)的電機(jī)控制技術(shù),它通過(guò)測(cè)量電機(jī)的電流和轉(zhuǎn)速,并根據(jù)這些測(cè)量值來(lái)實(shí)時(shí)計(jì)算和控制電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,從而實(shí)現(xiàn)精確的電機(jī)控制。
超聲波傳感器是一種基于超聲波的無(wú)接觸式測(cè)距傳感器,可以廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療、軍事等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹超聲波傳感器的工作原理以及其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。 超...
從記錄的傳感器數(shù)據(jù)中獲取駕駛場(chǎng)景
此工作流使用 MATLAB 和 RoadRunner 產(chǎn)品完成,它提供了一種結(jié)構(gòu)化的方法來(lái)創(chuàng)建虛擬場(chǎng)景,使安波福的工程師能夠通過(guò)仿真嚴(yán)格驗(yàn)證 ADAS/...
常見故障多發(fā)點(diǎn)在整個(gè)PLC控制系統(tǒng)中,最容易發(fā)生故障的地點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)。
兩種端到端的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)算法架構(gòu)
基于學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛是一個(gè)活躍的研究領(lǐng)域。采用了一些基于學(xué)習(xí)的駕駛方法,例如可供性和強(qiáng)化學(xué)習(xí),取得了不錯(cuò)的性能,模仿方法也被用來(lái)回歸人類演示的控制命令。
飛針測(cè)試和測(cè)試架有什么區(qū)別?各自的優(yōu)勢(shì)是什么?
飛針測(cè)試是目前電氣測(cè)試一些主要問(wèn)題的最佳解決辦法。它用探針來(lái)取代針床,使用多個(gè)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的、能夠快速移動(dòng)的電氣探針同器件的引腳進(jìn)行接觸并進(jìn)行電氣測(cè)量。
2024-01-18 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)器PCB板 2067 0
水質(zhì)檢測(cè)儀器有哪些 常規(guī)五參數(shù)水質(zhì)檢測(cè)儀使用方法
水質(zhì)檢測(cè)儀器是一種用于測(cè)量水體中各種指標(biāo)的設(shè)備,主要用于評(píng)估水體的質(zhì)量和判斷水質(zhì)是否達(dá)標(biāo)。根據(jù)檢測(cè)指標(biāo)的不同,水質(zhì)檢測(cè)儀器可以分為許多種類,其中常見的包...
血氧儀(pulse oximeter)是一種常見的醫(yī)療設(shè)備,用于測(cè)量血液中的氧含量。它通過(guò)一個(gè)小巧的傳感器夾在患者的手指上,通過(guò)紅外光源和光電傳感器來(lái)測(cè)...
2024-01-17 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)醫(yī)療設(shè)備 1989 0
微軟AR/VR專利提出任意給定方向<100 μm紅外MicroLED照明透鏡結(jié)構(gòu)
用于XR頭顯的眼動(dòng)追蹤技術(shù)正在迅速發(fā)展。追蹤眼動(dòng)和確定用戶注視方向的一種技術(shù)包括分析指向用戶眼睛和從用戶眼睛反射的紅外光信號(hào)。
陀螺儀是一種用于測(cè)量和感應(yīng)物體旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備,它通常由三個(gè)軸組成:x軸、y軸和z軸。在陀螺儀中,x軸和y軸通常成對(duì)出現(xiàn),關(guān)于它們的比例可以因具體應(yīng)用而...
加速度傳感器的基本力學(xué)模型是一個(gè)受力物體的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型的組合。本文將從以下幾個(gè)方面介紹加速度傳感器的基本力學(xué)模型。 一、運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 加速度傳感器的...
2024-01-17 標(biāo)簽:傳感器電容式動(dòng)力學(xué)模型 1942 0
網(wǎng)格化水環(huán)境監(jiān)測(cè)——看凱米斯如何實(shí)現(xiàn)水質(zhì)情況全面掌握
一、方案概述:凱米斯網(wǎng)格化水質(zhì)監(jiān)測(cè)方案利用自主研發(fā)的微型監(jiān)測(cè)設(shè)備和多參數(shù)傳感器,實(shí)現(xiàn)了低成本、高頻率的水質(zhì)監(jiān)測(cè)。該方案適用于不同水域環(huán)境,通過(guò)水環(huán)境監(jiān)測(cè)...
2024-01-17 標(biāo)簽:傳感器監(jiān)測(cè) 668 0
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