充電樁

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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。

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充電樁技術(shù)

金升陽提高充電樁的低成本B型剩余電流檢測方案

針對(duì)正弦交流剩余電流、脈動(dòng)直流剩余電流、平滑直流剩余電流都應(yīng)該進(jìn)行檢測與保護(hù)。在充電樁發(fā)展越來越成熟的情況下，國內(nèi)對(duì)剩余電流的標(biāo)準(zhǔn)要求會(huì)逐漸向IEC看...

2023-04-07 標(biāo)簽：新能源汽車 emc EMI濾波器 986 0

碳化硅功率器件在充電樁中的應(yīng)用有哪些？

在半導(dǎo)體材料領(lǐng)域，碳化硅與氮化鎵無疑是當(dāng)前最炙手可熱的明星。其中，碳化硅擁有高壓、高頻和高效率等特性，其耐高頻耐高溫的性能，是同等硅器件耐壓的10倍。

2023-04-06 標(biāo)簽：半導(dǎo)體 IGBT 電機(jī)控制器 991 0

充電樁電氣防火限流式保護(hù)器及其過電流故障檢測方法

目前，建筑電氣防火領(lǐng)域往往需要電氣防火限流式保護(hù)器，以用于電氣短路限流，有效的降低電路短路帶來的危害，然而在實(shí)際使用中，存在這樣一種極端情況，即電氣防火...

2023-04-06 標(biāo)簽：電流 MOS管保護(hù)器 1735 0

電動(dòng)汽車慢充和快充接口原理圖解析

對(duì)于快充而言，充電功率相比較交流充電，具體的充電電壓和電流并沒有限制，從20kW、40kW、60kW到200kW、250kW、350kW都有。只要輸入（...

2023-04-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁車載充電機(jī) 2.4萬 1

安科瑞充電樁系統(tǒng)在醫(yī)院的應(yīng)用

醫(yī)院停車場有電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車，均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，解決物業(yè)、...

2023-04-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)采集充電樁 649 0

新能源汽車的快充與慢充接口原理圖分析

直流樁本身便是一個(gè)ACDC整流器加DCDC變壓器，直接根據(jù)BMS的需求，在車輛外部轉(zhuǎn)換交流電，替代了車載充電機(jī)的作用，因而直流充電樁也被稱為非車載充電機(jī)。

2023-03-29 標(biāo)簽：新能源汽車充電系統(tǒng)充電樁 1.4萬 0

安科瑞充電樁系統(tǒng)在工廠的應(yīng)用

1 概述工廠停車場有電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車，均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，...

2023-03-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 1223 0

高速公路充電樁系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案

充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，解決用高速用電管理部門對(duì)充電樁監(jiān)控問題。

2023-03-28 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)充電樁安科瑞 642 0

電動(dòng)車48伏、60伏、72伏的區(qū)別分析

48v20Ah：一次充電時(shí)48V×20A=960w，需用電0.96度電左右，那么除去充電器的能耗損失等，充滿大概需要1.2度電。

2023-03-28 標(biāo)簽：蓄電池電動(dòng)車電動(dòng)自行車 3261 0

800V的扁線技術(shù)：厚漆膜 VS PEEK

800V的核心優(yōu)勢是快充性能提升明顯。800V電壓平臺(tái)搭配350kW超級(jí)充電樁所能實(shí)現(xiàn)的充電速度，不僅比目前常見的120kW直流快充樁要快上很多，更逐步...

2023-03-24 標(biāo)簽：新能源變頻器充電樁 7648 0

簡述ZigBee+GPRS在充電樁的應(yīng)用

在國家政策一輪又一輪的推動(dòng)下電動(dòng)汽車充電樁越來越普及，人們對(duì)樁的要求也越來越高。車主不僅要知道哪些樁離自己最近、哪些樁現(xiàn)在空閑可以充電、充上電之后又要知...

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安科瑞充電樁管理系統(tǒng)在民航機(jī)場的應(yīng)用

民航機(jī)場停車場有電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車，均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，解決物...

2023-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 882 0

基于物聯(lián)網(wǎng)表計(jì)的綜合智慧能源管理系統(tǒng)

實(shí)時(shí)監(jiān)測各配電柜的電壓、電流等電力參數(shù)，實(shí)現(xiàn)遙測、遙信、遙控。實(shí)時(shí)監(jiān)測各配電室溫濕度、煙感、水浸等環(huán)境參數(shù)。監(jiān)視變壓器的運(yùn)行狀態(tài)及用能參數(shù)，測算損耗，找...

2023-03-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)電力監(jiān)控充電樁 595 0

電動(dòng)汽車充電樁不同種類之間的區(qū)別

電動(dòng)汽車通過1型充電樁充電時(shí)，需要經(jīng)過車內(nèi)安裝的車載充電機(jī)進(jìn)行交流電到直流電的轉(zhuǎn)換，以適應(yīng)動(dòng)力電池所需直流電壓和電流。

2023-03-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁車載充電機(jī) 3108 0

影響鋰離子電池快速充電的因素及解決方法

理想的電池應(yīng)表現(xiàn)出長壽命、高能量密度和高功率密度特性，以在任何地點(diǎn)任何溫度下都能夠快速充電和補(bǔ)電以從而滿足電動(dòng)汽車長距離行駛的要求。

2023-03-09 標(biāo)簽：鋰離子電池充電樁 5215 0

汽車充電站的限流式保護(hù)器的應(yīng)用分析

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2023-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)車充電站 743 0

充電樁電氣防火限流式保護(hù)器及其過電流故障檢測方法

本文介紹一種電氣防火限流式保護(hù)器及其安全啟動(dòng)方法，以實(shí)現(xiàn)一種開機(jī)流程安全啟動(dòng)的電氣防火限流式保護(hù)器，保證電氣防火限流式保護(hù)器在負(fù)載短路的狀態(tài)下安全的啟動(dòng)。

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充電樁充電模塊常見結(jié)構(gòu)、原理以及市場調(diào)研

隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，充電樁作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越受到中央和地方政府的重視，對(duì)充電樁電源模塊的要求也越來越高，充電模塊屬于電源產(chǎn)品中的一...

2023-03-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 MOS管 PFC 1.3萬 0

IGBT功率半導(dǎo)體的主要引用領(lǐng)域有哪些？

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詳解直流電與直流電路基本知識(shí)

分享直流電和分類、常見直流電源、直流電與直流電路、直流電源符號(hào)和直流電路、直流電路的應(yīng)用等直流電路的基本知識(shí)，建立對(duì)直流電、直流電路的初步概念。

2023-02-21 標(biāo)簽：電源模塊直流電源直流電 6168 0

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電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢、容量、比能量和電阻。
Littelfuse

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e絡(luò)盟

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e絡(luò)盟是電子元器件分銷商，授權(quán)經(jīng)銷3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師和采購專員提供服務(wù)。
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智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
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　　Vivado設(shè)計(jì)套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計(jì)環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計(jì)環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級(jí)的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
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Nordic是一家無晶圓半導(dǎo)體公司，專長是開發(fā)短距離無線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無線技術(shù)，并幫助開發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無線技術(shù)。
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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤廠商，成立于1970年，目前總部位于美國加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶提供存儲(chǔ)器產(chǎn)品。
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　　隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)（ESL）設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場未來三年將保持兩位數(shù)的增長，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
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前沿技術(shù)

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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
可再生能源

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SK海力士

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營我國第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時(shí)，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資等業(yè)務(wù)平臺(tái)共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
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Siri是蘋果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項(xiàng)智能語音控制功能。
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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無線信號(hào)，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
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基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號(hào)，或?qū)邮盏降幕鶐盘?hào)進(jìn)行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時(shí)，把語音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)編碼成用來發(fā)射的基帶碼；接收時(shí)，把收到的基帶碼解碼為語音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)，它主要完成通信終端的信息處理功能。
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MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（SRAM）的高速讀取寫入能力，以及動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無限次地重復(fù)寫入。
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受惠于中國政府醫(yī)療改革以及居民對(duì)健康保健的重視，未來3年，中國便攜醫(yī)療電子市場年復(fù)合增長率將超過30％！其市場規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！
任正非

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任正非是華為技術(shù)有限公司主要?jiǎng)?chuàng)始人、總裁。

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