奧迪A4/A6告別內(nèi)燃機(jī)成為電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道，近日，奧迪董事會(huì)主席Markus Duesmann在德國(guó)接受采訪時(shí)表示，未來奧迪A4和奧迪A6車型將是純電動(dòng)車型。但是，該規(guī)劃要到2030年...

2021-01-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)奧迪 1992 0

美國(guó)加州州長(zhǎng)頒布2035年將禁售燃油車的規(guī)定

在新能源的大浪下，雖然不少車將新能源汽車列為首要戰(zhàn)略計(jì)劃，但內(nèi)燃機(jī)仍占據(jù)絕大體量。不過，標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)（PSA）日前表示將不會(huì)再投資內(nèi)燃機(jī)。

2020-11-18 標(biāo)簽：新能源汽車內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)車技術(shù) 1967 0

Harbour Air航空公司的MagniX系統(tǒng)將取代已經(jīng)使用了50多年的內(nèi)燃機(jī)

升級(jí)后的飛機(jī)將配備200千瓦時(shí)的電池，其Magni500電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將能產(chǎn)生750馬力的輸出功率和約2075英尺-磅的扭矩。這將使得飛機(jī)的預(yù)估飛行時(shí)間達(dá)到...

2019-05-29 標(biāo)簽：飛機(jī)航空內(nèi)燃機(jī) 1966 0

乘用車及摩托車占據(jù)過半應(yīng)用市場(chǎng),中國(guó)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口受疫情影響較大

2020年前8個(gè)月，內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口88.90萬臺(tái)，進(jìn)口金額為48.7億美元;出口1102.76萬臺(tái)，出口金額為63.07億美元，前8個(gè)月的進(jìn)出口市場(chǎng)不及20...

2020-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車電子內(nèi)燃機(jī) 1941 0

電動(dòng)車電池價(jià)格有望下降 預(yù)計(jì)7年后將低于內(nèi)燃機(jī)車型

記者新能源財(cái)經(jīng)近日公布的一份報(bào)告顯示，最早在2024年，一些車型的成本或?qū)⑴c傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型持平，而在2025年或?qū)⒌陀趥鹘y(tǒng)車型。該研究機(jī)構(gòu)指出，為了達(dá)到...

2018-03-29 標(biāo)簽：鋰離子電池電動(dòng)車電池內(nèi)燃機(jī) 1904 0

你知道邁向輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車的關(guān)鍵在于什么嗎

一個(gè)多世紀(jì)以來，車輛一直由內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動(dòng)。但您一定注意到了，隨著電動(dòng)車（EV）的推出，情況正在迅速發(fā)生變化。整個(gè)汽車行業(yè)和主流新聞媒體都在討論這個(gè)...

2021-08-13 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)內(nèi)燃機(jī)純電動(dòng)車 1891 0

保時(shí)捷911拒絕放棄內(nèi)燃機(jī)，選擇純電動(dòng)化

在全球電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，911是否也要推出純電版？這一疑問終于有了答案。近日，保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume在接受外媒采訪時(shí)，否定了有關(guān)純電動(dòng)...

2020-11-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)保時(shí)捷 1849 0

雷諾汽車使用深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)估計(jì) NOx 排放量

雷諾汽車構(gòu)建并訓(xùn)練了一個(gè)長(zhǎng)短期記憶 （LSTM） 網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè) NOx 水平的準(zhǔn)確率達(dá)到了 85%-90%，而使用查找表的準(zhǔn)確率只有 60%-70%...

2021-10-19 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)內(nèi)燃機(jī)深度學(xué)習(xí) 1811 0

電動(dòng)和混合技術(shù)的介紹和應(yīng)用

DSF是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)的革新和創(chuàng)造，而48V是通過電機(jī)、電池和電控跟內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力。將這兩項(xiàng)單獨(dú)的技術(shù)進(jìn)行綜合運(yùn)用，在不增加硬件成本的情況下可以再額...

2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)混合技術(shù) 1810 0

隨著歐洲和中國(guó)推動(dòng)清潔汽車，內(nèi)燃機(jī)榮光不再

在新能源的大浪下，雖然不少車將新能源汽車列為首要戰(zhàn)略計(jì)劃，但內(nèi)燃機(jī)仍占據(jù)絕大體量。不過，標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)（PSA）日前表示將不會(huì)再投資內(nèi)燃機(jī)。

2020-11-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)PSA 1794 0

奧迪將禁止內(nèi)燃機(jī)全面推進(jìn)電動(dòng)化

近日，有外媒報(bào)道稱，在10-15年內(nèi)，奧迪將只銷售不使用化石燃料的電動(dòng)汽車。當(dāng)前，該公司正在制定具體的實(shí)施計(jì)劃，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月確定各場(chǎng)停產(chǎn)內(nèi)燃汽車的日期。

2021-01-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)奧迪 1697 0

百年賓利終電動(dòng)化！大排量?jī)?nèi)燃機(jī)已落幕

隨著百年賓利純電化，其所搭載的W12發(fā)動(dòng)機(jī)將再無用武之地。11月9日，據(jù)外媒報(bào)道，隨著W12發(fā)動(dòng)機(jī)的主要使用者——賓利旗下的產(chǎn)品逐漸向電動(dòng)化發(fā)展后，大眾...

2020-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)大眾汽車 1693 0

告別內(nèi)燃機(jī)，阿斯頓馬丁的燃油汽車輝煌終將落幕

日前，據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓·馬丁宣布進(jìn)一步與梅賽德斯-奔馳進(jìn)行合作，阿斯頓-馬丁獲得了下一代混合動(dòng)力和電池電動(dòng)技術(shù)。

2020-11-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī) 1692 0

一文帶您了解氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)及發(fā)展歷程

技術(shù)簡(jiǎn)介氫內(nèi)燃機(jī)（hydrogen internal combustion engine）基本原理與普通的汽油或者柴油內(nèi)燃機(jī)的原理一樣，是基本的汽缸——...

2020-12-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī) 1662 0

路虎攬勝已確定將推純電版車型

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新路虎攬勝未來確定將會(huì)推出純電版車型，并有望于2024年上市銷售。綜合之前獲得消息，未來新車還會(huì)提供帶有48V輕混動(dòng)力的內(nèi)燃...

2021-02-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)路虎 1659 0

特斯拉承諾將在十年內(nèi)淘汰內(nèi)燃機(jī)

1 前總統(tǒng)特朗普創(chuàng)辦了自己的電視網(wǎng)絡(luò)，并開始計(jì)劃2024年的競(jìng)選事宜。他的電視網(wǎng)絡(luò)的主打節(jié)目將是“首席”（The Chief）。在該節(jié)目中，他每周都將采...

2021-01-05 標(biāo)簽：特斯拉內(nèi)燃機(jī)亞馬遜 1576 0

電車電池性能下降成憂？極端溫度下的應(yīng)對(duì)策略解析

盡管極端溫度給電動(dòng)汽車熱管理帶來了挑戰(zhàn)，但也為通過高溫差驅(qū)動(dòng)快速熱傳遞提供了可能。在極端炎熱的天氣里，熱電發(fā)電機(jī)可將溫差轉(zhuǎn)化為電能，補(bǔ)充原電池的電量并減輕負(fù)載。

2024-04-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)熱管理 1559 0

曝豐田將在歐戰(zhàn)停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型

眾所周知，新能源車是未來餓發(fā)展趨勢(shì)，不少車企以及國(guó)家已給出禁售燃油車時(shí)間表。

2020-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田內(nèi)燃機(jī) 1450 0

科勒發(fā)動(dòng)機(jī)：混合動(dòng)力、替代燃料和其他技術(shù)的發(fā)展

科勒表示，多種“增效減排”的創(chuàng)新技術(shù)將使內(nèi)燃機(jī)重獲新生。在慕尼黑舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，科勒斷言，目前仍然沒有一種解決方案可以滿足所有需求，選擇何種解決方案...

2023-03-09 標(biāo)簽：電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī) 1449 0

電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別

隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少碳排放的關(guān)注日益增加，電動(dòng)汽車（EV）逐漸成為主流交通工具。電動(dòng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車（ICE）相比，有著顯著的不同。...

2024-11-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī) 1429 0