冷卻

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冷卻技術(shù)

電機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的動力設(shè)備，其性能的穩(wěn)定性和可靠性對于整個系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。而電機(jī)的冷卻方式，作為保障電機(jī)性能的重要手段，一直以來都是電機(jī)設(shè)...

2024-06-14 標(biāo)簽：電機(jī)冷卻散熱器 3028 0

電機(jī)有哪些冷卻方式

電機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的動力設(shè)備，其運(yùn)行穩(wěn)定性和壽命直接受到溫度的影響。因此，電機(jī)的冷卻方式顯得尤為重要。本文將詳細(xì)探討電機(jī)的各種冷卻方式，通過...

2024-06-04 標(biāo)簽：電機(jī)冷卻減速器 2415 0

發(fā)動機(jī)溫度過高的原因及處理方法

發(fā)動機(jī)溫度過高是一種常見的汽車故障，它可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至引發(fā)發(fā)動機(jī)損壞的嚴(yán)重后果。發(fā)動機(jī)高溫的原因可能有多種，包括散熱系統(tǒng)故障、機(jī)油不足、水泵故...

2024-02-05 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇 2680 0

低溫伺服電機(jī)和普通電機(jī)區(qū)別在哪里

低溫伺服電機(jī)和普通電機(jī)是兩種不同類型的電機(jī)，它們在工作原理、性能特點和應(yīng)用范圍等方面存在一些區(qū)別。本文將對低溫伺服電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別進(jìn)行詳細(xì)介紹。首...

2024-01-05 標(biāo)簽：電機(jī)冷卻伺服電機(jī) 1180 0

熱熔膠槍損壞檢修方法

事情是這樣的，周二的早上，我尋思著昨天給同事飛的線想用熱熔膠點幾下，起到一個固定和保護(hù)的作用，以防萬一意外拉拽把本就脆弱的飛線給扯斷了。來到實驗室，看到...

2023-11-30 標(biāo)簽：冷卻參數(shù)熱熔膠槍 6097 0

高速電機(jī)冷卻方法有哪些

“ 在體積更小、功率更高追求驅(qū)動下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速一路攀升，從早期的兩三千轉(zhuǎn)，一直攀升到幾萬甚至幾十萬轉(zhuǎn)，更高的轉(zhuǎn)速使得功率密度和原材料利用率提高。因此高轉(zhuǎn)...

2023-08-07 標(biāo)簽：新能源電機(jī)冷卻 1464 0

關(guān)于第三代EA888發(fā)動機(jī)解性能分析

不過在這臺1.8T發(fā)動機(jī)上，排氣歧管并未整合到缸蓋中，而是與渦輪增壓器廢氣端鑄成了一個部件，這樣的設(shè)計最大的好處就是制造難度較低，熱量損失小，與之相反的...

2019-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)冷卻噴油嘴 3.7萬 0

簡述內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展之路

經(jīng)試驗測試表明，Elastothermic油道冷卻活塞可降低活塞頭部溫度25～30 K?；钊^部和第一環(huán)岸溫度的降低更有利于發(fā)動機(jī)的設(shè)計調(diào)校，從而提升發(fā)...

2019-08-21 標(biāo)簽：冷卻內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓器 6002 0

關(guān)于2GR-FKS/FXS 3.5L V6直噴汽油機(jī)的性能開發(fā)分析

這款發(fā)動機(jī)采用聲控可變進(jìn)氣歧管長度進(jìn)氣系統(tǒng)（ACIS）來抵消SUV車重帶來的不利影響。此系統(tǒng)避免了發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時扭矩的降低，同時增強(qiáng)轉(zhuǎn)速2400r/m...

2019-08-20 標(biāo)簽：冷卻燃油汽油機(jī) 8487 0

變壓器的冷卻方式有哪些_變壓器冷卻方式的選擇

本文首先介紹了變壓器冷卻系統(tǒng)的工作原理及變壓器的冷卻介質(zhì)常用的方式，其次介紹了變壓器的冷卻方式字母的意義以及變壓器的冷卻方式，最后介紹了如何選擇變壓器的...

2018-06-05 標(biāo)簽：變壓器冷卻 3.1萬 0

冷卻帖子

冷卻資料下載

獨(dú)立式散熱艙模擬實驗系統(tǒng)立即下載

類別：工控技術(shù) 2018-04-17 標(biāo)簽：冷卻 906 0

冷卻壓縮空氣特性分析立即下載

類別：工控技術(shù) 2018-03-20 標(biāo)簽：冷卻 1212 0

加力內(nèi)錐的氣膜冷卻特性研究立即下載

類別：工控技術(shù) 2018-01-29 標(biāo)簽：冷卻 1018 0

冷卻方式對抽水蓄能機(jī)組定子絕緣特性的影響立即下載

類別：電工論文網(wǎng) 2018-01-24 標(biāo)簽：冷卻定子 786 0

基于氣體傳感器的冷卻立即下載

類別：傳感與控制 2017-09-17 標(biāo)簽：冷卻氣體傳感器 1408 0

水箱拉絲機(jī)冷卻系統(tǒng)的改進(jìn)立即下載

類別：絕緣資料|化工資料 2009-06-12 標(biāo)簽：冷卻拉絲 1074 0

芯片冷卻技術(shù)的最新研究進(jìn)展及其評價立即下載

類別：機(jī)械電子 2009-03-06 標(biāo)簽：冷卻 699 0

冷卻資訊

一種用于電動汽車電機(jī)冷卻的新型解決方案

電動汽車（EV）正逐漸成為我們生活中常見的交通工具。盡管乘用車備受關(guān)注，但內(nèi)燃機(jī)替代技術(shù)的研發(fā)正席卷交通運(yùn)輸行業(yè)從小型個人代步工具到大型商用車輛的各個領(lǐng)域。

2025-06-23 標(biāo)簽：電動汽車傳感器冷卻 706 0

數(shù)據(jù)中心冷卻技術(shù)的發(fā)展趨勢

預(yù)計到2025年，全球發(fā)電量將達(dá)到26,787TWh，其中數(shù)據(jù)中心和加密貨幣將消耗約536TWh，約占全球總發(fā)電量的2%[1],[2]。按照目前的趨勢，...

2025-05-15 標(biāo)簽：冷卻數(shù)據(jù)中心 262 0

如何通過熱管理防止過熱和故障

電子熱管理是一個越來越重要的問題，特別是隨著許多設(shè)備變得越來越小、性能越來越強(qiáng)。了解最適合具體情況的電子冷卻方法是防止過熱和內(nèi)部故障的理想方法，這些故障...

2025-01-08 標(biāo)簽：電子產(chǎn)品冷卻熱管理 728 0

引領(lǐng)智算中心的冷卻技術(shù)，下一個風(fēng)口在哪里？

——專訪維諦技術(shù)全球?qū)＜襍imonBrady與高級經(jīng)理王超女士訪談背景：在數(shù)字化時代的浪潮中，全球智算市場正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展，數(shù)據(jù)中心作為這一變...

2024-10-14 標(biāo)簽：電源冷卻智算中心 772 0

如何使用珀爾帖裝置實現(xiàn)更高功率的熱電冷卻

無論是需要提高現(xiàn)有TEC的冷卻能力，還是計劃打造新的更高功率設(shè)計，其中所涉及的程序都沒那么復(fù)雜。原本的設(shè)計可能存在的散熱或效率問題都是可以解決的。新設(shè)計...

2024-07-24 標(biāo)簽：驅(qū)動器熱電冷卻 697 0

綠色高能效數(shù)據(jù)中心散熱冷卻技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)中心；綠色節(jié)能；散熱冷卻；液體冷卻導(dǎo)語：數(shù)據(jù)中心是我國的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場收入逐年增加，用電量與日俱增。我國當(dāng)前投入運(yùn)...

2022-09-20 標(biāo)簽：冷卻數(shù)據(jù)中心 5179 0

探究鋰離子電池?zé)峁芾淼闹鞅粍永鋮s方法

化石燃料的枯竭、能源安全、氣候變化、空氣污染和碳排放是世界面臨的最大挑戰(zhàn)。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，以電池為動力的零排放汽車正在迅速取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車。由于鋰離...

2023-04-18 標(biāo)簽：鋰離子電池冷卻熱管理 1068 0

更好的外殼冷卻技術(shù)

由于封閉的電子設(shè)備會使它們暴露在縮短壽命的熱量中，因此設(shè)計人員想出了多種方法來去除外殼中的熱量。

2022-08-25 標(biāo)簽：冷卻電子系統(tǒng)Blue 744 0

特別報告：幫助電子組件保持涼爽的創(chuàng)新

更高的頻率和更密集的封裝繼續(xù)需要風(fēng)扇、散熱器和其他冷卻設(shè)備，以將電路板和外殼的環(huán)境溫度保持在安全運(yùn)行水平

2022-08-24 標(biāo)簽：冷卻散熱器電子組件 810 0

如何讓超頻的 Raspberry Pi 保持冷卻

通過少量熱管理延長硬件的使用壽命

2022-08-12 標(biāo)簽：冷卻超頻 Raspberry Pi 589 0

冷卻數(shù)據(jù)手冊

相關(guān)話題

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
K60

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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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