功率

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功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量一定，時(shí)間越短，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時(shí)間。功率表征作功快慢程度的物理量。單位時(shí)間內(nèi)所作的功稱為功率，用P表示。故功率等于作用力與物體受力點(diǎn)速度的標(biāo)量積。

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功率技術(shù)

陶瓷PCB基板在多領(lǐng)域應(yīng)用具有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

陶瓷基板是指銅箔在高溫下直接鍵合到氧化鋁（Al2O3）或氮化鋁（AlN）陶瓷基片表面（單面或雙面）上的特殊工藝板。所制成的超薄復(fù)合基板具有優(yōu)良電絕緣性...

2019-09-17 標(biāo)簽：pcb 電路板功率 6804 0

耦合器的主要作用

耦合器與功分器搭配使用，主要為了達(dá)到一個(gè)目標(biāo)—使信號(hào)源的發(fā)射功率能夠盡量平均分配到室內(nèi)分布系統(tǒng)的各個(gè)天線口，使每個(gè)天線口的發(fā)射功率基本相同。

2019-08-29 標(biāo)簽：功率耦合器射頻器件 4.3萬 0

逆變器功率如何選擇合適的

電腦，如果是液晶顯示器的，按選購液晶電視點(diǎn)加上90W功率選?。娔X主機(jī)功率），如果是顯像管的，按選擇顯示器標(biāo)稱功率算出其峰值功率加90W（主機(jī)功率一般在...

2019-08-26 標(biāo)簽：逆變器功率電器 5.6萬 0

厚膜電路與薄膜電路兩者有何不同之處

厚膜電路是指在同一基片上采用陣膜工藝（絲網(wǎng)漏印、燒結(jié)和電鍍等）制作無源網(wǎng)絡(luò)并組裝上分立的半導(dǎo)體器件、單片集成電路或微型元件而構(gòu)成的集成電路。通常認(rèn)為厚度...

2019-08-13 標(biāo)簽：集成電路半導(dǎo)體功率 2.3萬 0

在更換電阻是除了電阻值還需注意哪些參數(shù)

對(duì)普通電阻器進(jìn)行代換時(shí)，盡可能選用同型號(hào)的電阻器替換，如無法找到同型號(hào)的電阻器代換時(shí)，應(yīng)注意選用電阻器的標(biāo)稱值要與所需電阻器阻值差值越小越好，并且普通電...

2019-08-08 標(biāo)簽：電阻器封裝功率 5575 0

更換電阻時(shí)有哪些方面值得去注意

在更換電阻時(shí)，為了使更換電阻后的電路繼續(xù)穩(wěn)定長久的工作，需要考慮原有電阻的參數(shù)，在選擇新電阻時(shí)參數(shù)應(yīng)與老電阻參數(shù)一致。電阻的參數(shù)包括如下幾個(gè)方面：1）電...

2019-08-08 標(biāo)簽：電阻封裝功率 6631 0

關(guān)于激光投影技術(shù)的分析和應(yīng)用

激光光源與燈炮光源和LED光源完全不同，它們有著極高的光譜純度。同時(shí)，激光光源也有極高的效率。激光顯示將發(fā)展成為多平臺(tái)應(yīng)用技術(shù)，如，手機(jī)投影顯示，前投影...

2019-08-26 標(biāo)簽：功率高效率激光投影儀 7757 0

關(guān)于渦輪增壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用分析

在進(jìn)氣壓力升高之后，輸入氣缸的空氣自然增加了一些，與空氣混合的燃油自然也就增加了。所以相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在基本不改變氣缸容積的情況下，增加一個(gè)增壓器，...

2019-08-21 標(biāo)簽：機(jī)械功率渦輪增壓器 4452 0

關(guān)于Mercedes-AMG公司4缸2.0L高功率直噴式汽油機(jī)性能分析

為了有效地隔離扭轉(zhuǎn)振動(dòng)傳入全輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系中，應(yīng)用了帶有離心力配重的雙質(zhì)量飛輪，因此在汽車方面再采取其它阻止低速脈動(dòng)的措施，與汽車行駛動(dòng)力性能方面的要求沒...

2019-08-21 標(biāo)簽：混合動(dòng)力功率聲學(xué) 5942 0

關(guān)于大眾公司4缸雙渦輪增壓柴油機(jī)性能分析

2.0 L雙渦輪增壓直噴式柴油機(jī)在新型Passat轎車上充分的動(dòng)力輸出和的燃油耗證實(shí)了其潛力（圖9）。大型轎車0～100 km/h加速性僅6.1 s,并...

2019-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)功率渦輪增壓器 8343 0

關(guān)于Volvo汽車公司的新型模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)分析介紹

在VEA系列機(jī)型的整個(gè)開發(fā)過程中，十分注重降低燃油耗。為此，除發(fā)動(dòng)機(jī)小型化外，主要將精力集中于改進(jìn)整機(jī)結(jié)構(gòu)。圖9示出發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦特性。D4柴油機(jī)摩擦特性處...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)功率模塊化 6665 0

對(duì)于Volkswagen公司商用車用歐6發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析

Volkswagen公司的新型商用車高功率版動(dòng)力總成采用額定功率為150 kW（轉(zhuǎn)速4 000 r/min）的2.0 L 4缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（圖7）。...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)功率冷卻器 3521 0

關(guān)于后處理系統(tǒng)開發(fā)的設(shè)計(jì)方案分析

HC噴射與缸內(nèi)濃燃結(jié)合是保持還原性條件的有效措施。圖19所示為除SOx過程中進(jìn)行HC噴射時(shí)的空燃比控制特性。在無法實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)濃燃的情況下，可以通過噴射最佳...

2019-08-20 標(biāo)簽：功率燃油處理系統(tǒng) 3807 0

關(guān)于本田汽車公司新型1.6 L轎車柴油機(jī)性能分析

在瞬態(tài)運(yùn)行時(shí)低壓EGR滯后達(dá)到額定值的情況下，在基于模型的調(diào)節(jié)回路中，高壓EGR會(huì)補(bǔ)償?shù)蛪篍GR不足的再循環(huán)廢氣體積流量，因此，即使在瞬態(tài)運(yùn)行狀態(tài)下，也...

2019-08-20 標(biāo)簽：機(jī)械功率柴油機(jī) 3433 0

關(guān)于梅賽德斯AMG 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)分析介紹

榨取發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最直接的方法就是采用加大的渦輪，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用加大渦輪的同時(shí)采用了雙渦管技術(shù)，在使用單渦輪的情況下達(dá)到了變態(tài)的動(dòng)力輸出。

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)功率渦輪增壓器 5247 0

除此之外還有電控的熱管理系統(tǒng)。雙節(jié)溫器控制橫流式分離冷卻，通過缸蓋和缸體上下分離的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)高效的溫度分區(qū)控制。這個(gè)系統(tǒng)保證了冷卻均勻性，從而在...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)功率熱管理 1.2萬 0

關(guān)于奧迪公司Q7 SUV車用V8-TDI增壓直噴式柴油機(jī)?2性能分析

V8-TDI柴油機(jī)最初是以歐6廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)著手設(shè)計(jì)的，為了能在使用含硫量高達(dá)500×10-6燃油標(biāo)準(zhǔn)的國家中使用，開發(fā)了1個(gè)歐5標(biāo)準(zhǔn)方案，并為北美市場推...

2019-08-19 標(biāo)簽：功率燃油柴油機(jī) 3800 0

關(guān)于Volkswagen公司的新型3缸柴油機(jī)性能分析

在功率66kW的發(fā)動(dòng)機(jī)上，Volkswagen公司首次將3缸TDI發(fā)動(dòng)機(jī)與著名的7檔雙離合變速器結(jié)合，該換檔方案可用于超低轉(zhuǎn)速的行駛模式。除汽車的燃油耗...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)功率柴油機(jī) 2828 0

關(guān)于4缸兩級(jí)渦輪增壓直噴式柴油機(jī)性能介紹

與基礎(chǔ)技術(shù)狀態(tài)不同，兩級(jí)渦輪增壓直噴式柴油機(jī)的氣缸體曲軸箱已經(jīng)過改進(jìn)，所有部位都能承受更高的負(fù)荷。加大與主軸承座連接的橫隔板壁厚，優(yōu)化其上部用于減小曲軸...

2019-08-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)功率柴油機(jī) 5395 0

關(guān)于Opel Astra K轎車高效率汽油機(jī)性能分析

管路裝配組件除了燃油管之外還包括噴油器、電纜束和燃油壓力傳感器，作為完整的裝配組件能顯著減少發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的操作。這種一體式結(jié)構(gòu)使得在裝配之前可以在發(fā)動(dòng)機(jī)工...

2019-08-17 標(biāo)簽：變速器功率汽油機(jī) 3602 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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