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標(biāo)簽 > 功率
功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量一定,時間越短,功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。功率表征作功快慢程度的物理量。單位時間內(nèi)所作的功稱為功率,用P表示。故功率等于作用力與物體受力點(diǎn)速度的標(biāo)量積。
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控制并驅(qū)動高密度SiC/GaN功率轉(zhuǎn)換
了解我們的隔離、控制、檢測和通信技術(shù)如何直接通過部署WBG(寬帶隙)功率轉(zhuǎn)換及日益復(fù)雜的多級控制拓?fù)鋪斫鉀Q面臨的挑戰(zhàn)。
關(guān)于 BlueNRG-1 藍(lán)牙低能耗SoC性能分析
專注于新產(chǎn)品引入(NPI)的半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂級分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨 STMicroelectr...
關(guān)于藍(lán)牙5給物聯(lián)網(wǎng)帶來的顛覆分析
另一個例子是Skyworks公司推出的解決方案SKY66112-11前端模塊(如圖5所示),支持藍(lán)牙5.0技術(shù)、多線程、ZigBee,輸出5倍以上的RF...
2019-08-21 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無線網(wǎng)絡(luò)功率 2932 0
我們使用上面的圖表來計(jì)算由電池供電運(yùn)行的傳感器的產(chǎn)品使用壽命;這個傳感器一小時喚醒一次,連接時間少于一秒,并與服務(wù)器通信,然后在這個小時的剩余時間內(nèi)返回...
高速低端MOSFET驅(qū)動器FAN3XXX系列產(chǎn)品的特點(diǎn)與典型應(yīng)用電路分析
FAN3XXX系列是飛兆公司(FAIRCHILD)2007年10月推出的新產(chǎn)品,是一種高速低端MOSFET驅(qū)動器系列。該系列各種驅(qū)動器與PWM控制器及功...
關(guān)于內(nèi)置1700V SiC MOSFET的AC/DC轉(zhuǎn)換器IC性能分析
電源的一種,將交流(AC)電壓轉(zhuǎn)換為直流(DC)電壓。一般插座中是交流電,而電子設(shè)備是直流電工作,因此,是連接插座的電子設(shè)備必須的元器件。
2019-08-22 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器半導(dǎo)體功率 2870 0
關(guān)于Volkswagen公司的新型3缸柴油機(jī)性能分析
在功率66kW的發(fā)動機(jī)上,Volkswagen公司首次將3缸TDI發(fā)動機(jī)與著名的7檔雙離合變速器結(jié)合,該換檔方案可用于超低轉(zhuǎn)速的行駛模式。除汽車的燃油耗...
2019-08-19 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)功率柴油機(jī) 2828 0
今天在網(wǎng)上找到一份芯片的應(yīng)用指南,上面介紹了比較詳細(xì)的射頻基礎(chǔ)知識,我們就這這份指南一起再來復(fù)習(xí)一下。溫故而知新。這份指南的下載鏈接,我放在了文末留言處...
解讀無線充電技術(shù)在多層次生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)之中的應(yīng)用
無線充電不僅僅是省去電源線,而是關(guān)乎到電源管理和便利性;也不僅限于感應(yīng)式或諧振式充電。遠(yuǎn)場充電是創(chuàng)新關(guān)鍵。我們的電子設(shè)備需要足夠智能,實(shí)現(xiàn)自身充電。然而...
關(guān)于電動增壓器瞬態(tài)快速響應(yīng)的分析介紹
這一技術(shù)也讓在4.0 L V8系列發(fā)動機(jī)領(lǐng)域中小排量化成為了可能。當(dāng)用1臺V6發(fā)動機(jī)替代V8發(fā)動機(jī)時,即可稱為小型化。對于1臺SQ7或者其兄弟車型賓利B...
2019-08-16 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)功率渦輪增壓器 2728 0
采用Compact RIO模塊實(shí)現(xiàn)太陽能最大功率追蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本研究之目的在改善現(xiàn)有太陽光電池之最大功率追縱控制設(shè)計(jì),發(fā)展出功率量測型之最大功率追蹤系統(tǒng)。由于追蹤功率所使用的電壓轉(zhuǎn)換器需配合高頻PWM 切換訊號,故...
2020-02-25 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器太陽能功率 2700 0
關(guān)于提高功率和降低燃油耗的電輔助增壓方案設(shè)計(jì)
通過電輔助增壓能夠達(dá)到無掃氣的低速扭矩,同時應(yīng)用電動壓氣機(jī)能夠在熱力學(xué)方面獲得一定優(yōu)勢。圖6示出了在3種不同轉(zhuǎn)速時減小氣門重疊角情況下使用電動壓氣機(jī)的比燃油耗。
在電子系統(tǒng)中,功率地(Power Ground)和信號地(Signal Ground)的隔離是一個重要的設(shè)計(jì)考慮,它有助于提高系統(tǒng)的性能和可靠性。 1....
2024-09-06 標(biāo)簽:電子系統(tǒng)功率電源電壓 2671 0
在PCB設(shè)計(jì)中,信號地和功率地的連接是一個關(guān)鍵步驟,它直接影響到電路的性能、穩(wěn)定性和電磁兼容性。以下是一些關(guān)于信號地和功率地連接的建議: 一、連接原則 ...
針對奧迪e-tron的電控部分進(jìn)行詳細(xì)講解
奧迪e-tron的動力總成分為前驅(qū)和后驅(qū),前驅(qū)功率:125KW,后驅(qū)功率140KW,這個在視頻中有標(biāo),區(qū)別是前驅(qū)采用的是平行軸式電驅(qū)動橋,后驅(qū)采用的是同...
信號通過低通濾波器后,會經(jīng)歷一系列變化,這些變化主要體現(xiàn)在信號的頻率成分上。以下是信號通過低通濾波器后可能發(fā)生的具體變化: 低頻成分保留 :低通濾波器的...
運(yùn)算放大器在電子設(shè)計(jì)中的特性及選型注意事項(xiàng)
運(yùn)算放大器在電子設(shè)計(jì)中有著廣泛而重要的應(yīng)用,但其基本的功能有兩個:信號調(diào)理和驅(qū)動(非功率驅(qū)動,此處為信號級驅(qū)動)。這對汽車電子設(shè)備中的運(yùn)放來說,也同樣適...
2020-07-14 標(biāo)簽:運(yùn)算放大器功率電子設(shè)計(jì) 2598 0
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