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標(biāo)簽 > 加速度傳感器
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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科瑞各種傳感器在軌道交通行業(yè)中的應(yīng)用解析
科瑞安全繼電器可向用戶提供普通安全繼電器、延時(shí)安全繼電器、帶噪音抑制的安全繼電器、測(cè)量安全繼電器以及配套的擴(kuò)展模塊,可以與目前流行的各種總線系統(tǒng)如CAN...
本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理,其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn),最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
根據(jù)基本的物理原理,在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無(wú)法測(cè)量的,但卻可以測(cè)量其加速度。如果初速度已知,就可以通過(guò)積分算出線速度,進(jìn)而可以計(jì)算出直線位移,所以它其實(shí)...
在現(xiàn)代生產(chǎn)生活中被應(yīng)用于許許多多的方面,如手提電腦的硬盤抗摔保護(hù),目前用的數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)里,也有加速度傳感器,用來(lái)檢測(cè)拍攝時(shí)候的手部的振動(dòng),并根據(jù)這些...
傾角傳感器的理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律,根據(jù)基本的物理原理,在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無(wú)法測(cè)量的,但卻可以測(cè)量其加速度。如果初速度已知,就可以通過(guò)積分計(jì)算出線...
2019-09-25 標(biāo)簽:MEMS加速度計(jì)傾角傳感器加速度傳感器 9082 0
汽車電子控制系統(tǒng)中的各種傳感器技術(shù)解析
汽車傳感器裝備的目的不同,可以分為提升單車信息化水平的傳統(tǒng)微機(jī)電傳感器(MEMS)和為無(wú)人駕駛提供支持的智能傳感器兩大類。MEMS 在汽車各系統(tǒng)控制過(guò)程...
以前傳感器主要應(yīng)用于溫度控制和水平控制系統(tǒng),現(xiàn)在它們的功能也提高了:①基本上在所有的溫度測(cè)量中都使用了負(fù)溫度系數(shù)(NTC,NegativeTempera...
本文主要介紹了壓電加速度傳感器的4種安裝方式及安裝注意事項(xiàng)。隨著科學(xué)技術(shù)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展,大量的工程振動(dòng)問(wèn)題不斷出現(xiàn),壓電加速度傳感...
壓電加速度傳感器優(yōu)缺點(diǎn)_壓電加速度傳感器選型
壓電加速度傳感器使用壓電片直接將振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出。市場(chǎng)上銷售的普通壓電片的諧振頻率都在音頻段的高端,與振動(dòng)信號(hào)頻率相差較大。為了降低諧振頻率,人...
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng),在加速度計(jì)受振時(shí),質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)...
為什么手機(jī)能計(jì)算出我們行走的步數(shù)加速度傳感器起到了什么樣的作用
隨著科技的高速發(fā)展,智能手機(jī)的功能也越來(lái)越強(qiáng)大,很多手機(jī)中都有計(jì)算步數(shù)的功能,為什么手機(jī)能計(jì)算出我們行走的步數(shù)呢?
系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案非常簡(jiǎn)單。一般來(lái)講火車車廂全長(zhǎng)26.6 m ,而無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wireless sensor net2works ,WSN)的通信距離在幾...
2019-08-16 標(biāo)簽:防盜系統(tǒng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)加速度傳感器 1887 0
此外,ISP作為AR相關(guān)的重要模塊,可能會(huì)有新的模塊和功能加入。例如為了實(shí)現(xiàn)AR中需要的定位、位置關(guān)系建模等,往往需要計(jì)算光流(optical flow...
關(guān)于自動(dòng)駕駛的汽車倫理簡(jiǎn)介
如果汽車駕駛中代理和責(zé)任都變得越來(lái)越少依賴于駕駛員的個(gè)人表現(xiàn),而是越來(lái)越多的依賴于汽車中ADAS以及終極ATS等技術(shù),那么社會(huì)將如何處理代理表現(xiàn)的潛在變...
2019-08-23 標(biāo)簽:人工智能加速度傳感器自動(dòng)駕駛 4073 0
當(dāng)給傳感器施加閾値以上的加速度時(shí),可向微控制器輸出中斷信號(hào)的功能。通過(guò)使微控制器間歇工作來(lái)降低系統(tǒng)功耗。
2019-08-22 標(biāo)簽:微控制器加速度傳感器設(shè)計(jì)電路 4448 0
陀螺儀能夠測(cè)量沿一個(gè)軸或幾個(gè)軸運(yùn)動(dòng)的角速度,是補(bǔ)充MEMS加速計(jì)功能的理想技術(shù)。事實(shí)上,如果組合使用加速計(jì)和陀螺儀這兩種傳感器,系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以跟蹤并捕...
單電容傳感器的一個(gè)極板固定,稱為靜極板,另一極板與被測(cè)物體連接為動(dòng)極板。差分電容傳感器的上下極板均固定,稱為靜極板,中間極板為動(dòng)極板。當(dāng)被測(cè)物體移動(dòng)時(shí)動(dòng)...
飛思卡爾加速度傳感器MMA7260QT對(duì)智能搖籃的設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)采用飛思卡爾MC9S08QG8單片機(jī)作為控制器,使用飛思卡爾加速度傳感器MMA7260QT判斷嬰兒的活動(dòng)情況,同時(shí)用麥克風(fēng)檢測(cè)嬰兒哭鬧的聲音作為輔...
加速度傳感器的動(dòng)作測(cè)量原理與基本構(gòu)成
核心技術(shù),傳感器可通過(guò)微小的電容變化來(lái)進(jìn)行相關(guān)測(cè)量,該模式特別適合被用于檢測(cè)傳感器的細(xì)微運(yùn)動(dòng),且性能卓越。加速度傳感元件是以單晶硅和玻璃為材料制成的,因...
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