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標(biāo)簽 > 加速度計
加速度計由檢測質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
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IMU慣性測量單元的基本原理 IMU是測量物體三軸姿態(tài)角(或角速率)以及加速度的裝置。 其中一個IMU包含了三個單軸的加速度計和三個單軸的陀螺,加速度計...
手機(jī)現(xiàn)在通常會在用戶旋轉(zhuǎn)手機(jī)時更改屏幕方向。本文討論了將加速度計的輸出轉(zhuǎn)換為傾斜角度的基本原理和所需計算。 確定系統(tǒng)傾斜或傾斜度的一種常用方法是集成陀螺...
ADXL203是一款多晶硅表面微加工傳感器并集成信號調(diào)理電路。X或Y軸方向的加速度會在器件的XOUT 或YOUT輸出端上產(chǎn)生相應(yīng)的輸出電壓。X軸和Y軸相...
蘋果推出Apple Watch Series 4官翻機(jī),搭載下一代加速度計陀螺儀
日前,蘋果官方推出了Apple Watch Series 4官翻機(jī),其中,最便宜的40mm版本Apple Watch Series 4(GPS)官翻機(jī)售...
基于MAD2020E加速度的0°~360°傾角傳感器設(shè)計
目前國內(nèi)現(xiàn)場使用的傾角傳感器大多應(yīng)用于系統(tǒng)水平測量。傾角傳感器從工作原理上可分為“同體擺”、“液體擺”、“氣體擺”、“加速度”4種方式。
慣性測量單元(Inertialmeasurementunit,簡稱IMU)被定義為“無需外部參考的可測量三維線運(yùn)動及角運(yùn)動的裝置”,即測量物體三軸姿態(tài)角...
iXblue推出首款滿足高性能應(yīng)用的導(dǎo)航級加速度計,抗惡劣環(huán)境能力出色
據(jù)報道,iXal A5是一款堅固耐用的傳感器,具有高精度、可重復(fù)性和寬輸入范圍等優(yōu)點。
運(yùn)動傳感器,顧名思義,指檢測物體或人運(yùn)動的裝置,包括重力,線性加速度,旋轉(zhuǎn)矢量、振動頻率等。運(yùn)動傳感器可用于監(jiān)視設(shè)備移動,如傾斜,搖晃,旋轉(zhuǎn)或擺動。
2020-04-12 標(biāo)簽:加速度計運(yùn)動傳感器 4345 0
ST推出LIS3DSH內(nèi)置2個有限狀態(tài)機(jī)的三軸高分辨率加速度計
意法半導(dǎo)體簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)推出業(yè)界首款內(nèi)置2個有限狀態(tài)機(jī)的三軸高分辨率加速度計。
2011-11-07 標(biāo)簽:st意法半導(dǎo)體加速度計 4328 0
慣性測量單元(Inertialmeasurementunit,簡稱IMU)被定義為“無需外部參考的可測量三維線運(yùn)動及角運(yùn)動的裝置”,即測量物體三軸姿態(tài)角...
本文件顯示了如何輕松地逐步構(gòu)建了一個有趣的指向裝置步驟:①無線傾斜鼠標(biāo),即可以控制鼠標(biāo),通過上線的傾斜板本身電腦屏幕光標(biāo)。從三維加速度計和兩個按鍵模擬數(shù)...
2011-06-20 標(biāo)簽:無線鼠標(biāo)加速度計 3957 1
測斜儀的工作原理 簡單介紹一下石油測井常用的測斜傳感器,它是一種測定鉆孔傾角和方位角的原位監(jiān)測儀器。可以通過測斜傳感器里的各類傳感元器件得到需要的數(shù)據(jù)然...
慣性器件 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)通常由慣性測量裝臵、計算機(jī)、顯示器等組成。慣性測量裝 臵由兩大核心慣性元器件組成:加速度計和陀螺儀。三個自由度的陀螺用來測量 飛行...
Mems電容式加速度計的種類 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓,給人們的生活、科技、住行大大提...
MEMS慣性傳感器的慣性導(dǎo)航位姿解算基礎(chǔ)框架
平臺式慣導(dǎo)的系統(tǒng)主體是平臺,平臺始終跟蹤當(dāng)?shù)氐乃矫?,軸向始終指向東北天方向。利用位于穩(wěn)定平臺上的加速度計測量載體在導(dǎo)航坐標(biāo)系下的xyz軸的加速度,積分...
本視頻介紹三軸、高g MEMS加速度計ADXL372的三種常用工作模式。該器件針對撞擊和沖擊檢測而設(shè)計;具有超低功耗特性,100Hz輸出數(shù)據(jù)速率時的功耗...
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