產(chǎn)業(yè)鏈正在加快動(dòng)力電池回收利用

新能源汽車滲透率逐步提升，動(dòng)力電池的退役量也快速增加，動(dòng)力電池回收再利用成了未來(lái)的重點(diǎn)工作，而目前這方面卻存在不少問(wèn)題，日前工信部在新聞發(fā)布會(huì)上重點(diǎn)談到...

2021-10-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池 2312 0

特斯拉創(chuàng)新低成本電池，行業(yè)轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車（BEV）將早于預(yù)期

電動(dòng)汽車最大的障礙是電動(dòng)汽車電池的成本。在向BEV過(guò)渡之前，制造和擁有一輛BEV的成本必須與ICE車輛相當(dāng)或更低，目標(biāo)成本為100美元／kWh或更低。事...

2020-12-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車特斯拉 2311 0

動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)工業(yè)相機(jī)的要求越來(lái)越高

作為視覺(jué)檢測(cè)裝備的核心零部件，動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)于工業(yè)相機(jī)的要求也越來(lái)越高。

2020-09-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池工業(yè)相機(jī) 2309 0

2020年動(dòng)力電池組回收利用市場(chǎng)規(guī)模達(dá)65億元，獲將成為下一個(gè)逐利點(diǎn)

近年來(lái)我國(guó)大力推廣新能源汽車，隨著新能源汽車的發(fā)展和時(shí)間的推移，大規(guī)模的動(dòng)力電池退役。如果回收不當(dāng)，不僅影響新能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，更會(huì)帶來(lái)一系列的環(huán)保...

2020-06-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2306 0

美國(guó)石墨烯電池制造商開發(fā)不易燃石墨烯動(dòng)力電池

在針刺測(cè)試（nail test）中，傳統(tǒng)鋰離子電池在幾分之一秒內(nèi)就達(dá)到了700°C的溫度。相比之下，Nanotech的石墨烯動(dòng)力電池保持完好，既沒(méi)有起火...

2022-12-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池石墨烯電芯 2304 0

蜂巢能源在考慮通過(guò)AI技術(shù)為制造環(huán)節(jié)進(jìn)行賦能

? 摘要 產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，亟待新技術(shù)的導(dǎo)入，在制造環(huán)節(jié)，智能化、大數(shù)據(jù)的導(dǎo)入也可能更好地賦能電池的生產(chǎn)制造。 如何借助人工智能與深度學(xué)習(xí)技術(shù),賦能現(xiàn)有的動(dòng)力...

2021-02-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池AICATL 2303 0

思客琦、大族激光、逸飛激光、智佳能4家企業(yè)申報(bào)了設(shè)備類獎(jiǎng)項(xiàng)

作為鋰電池生產(chǎn)工序中的重要一環(huán)，鋰電設(shè)備的需求自然水漲船高。搭乘電池產(chǎn)業(yè)“東風(fēng)”，設(shè)備企業(yè)紛紛激流勇進(jìn)，在產(chǎn)能規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新上各出“奇招”。

2020-11-26 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 2297 0

InoBat Auto宣布獲得了第一個(gè)商用車客戶電池訂單

據(jù)悉，InoBat和SOR于4月底達(dá)成的協(xié)議涵蓋了基于NMC電池的模塊、電池組和電池管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和交付。InoBat Auto的目標(biāo)是利用人工智...

2021-05-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池管理系統(tǒng)自動(dòng)化 2296 0

2020年1-7月數(shù)據(jù)：新能源汽車銷量同比下降12.7%

日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況顯示，7月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成208萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.6%，同比增長(zhǎng)14.9%；細(xì)分車型來(lái)看，乘用車同比增長(zhǎng)...

2020-08-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 2293 0

動(dòng)力電池裝備企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)生產(chǎn)效率的需求

杜義賢博士指出，面對(duì)個(gè)性化大規(guī)模生產(chǎn)、快速變化的市場(chǎng)、更高的生產(chǎn)效率的需求，動(dòng)力電池?cái)?shù)字化工廠建設(shè)是大勢(shì)所趨。

2019-02-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池數(shù)字化 2292 0

星恒/億緯/瑞浦/鵬輝/捷威/安馳電池“競(jìng)逐賽”

2020年，億緯動(dòng)力的磷酸鐵鋰電池在國(guó)內(nèi)的商用車和儲(chǔ)能方面的應(yīng)用已擁有堅(jiān)定的市場(chǎng)基礎(chǔ)，且電動(dòng)船舶已成為公司磷酸鐵鋰電池的重要應(yīng)用下游，君旅號(hào)、藍(lán)海豚電動(dòng)...

2020-11-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車磷酸鐵鋰電池 2289 0

動(dòng)力電池與電池模擬器之間的區(qū)別？

電池模擬器是一個(gè)模擬電池外部特性的裝置。它是一種價(jià)格低廉的電池，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于使用和維護(hù)。隨著越來(lái)越多的公司加入儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，并且份額逐年增加。目前，動(dòng)力和...

2022-11-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池模擬器 2289 0

新能源汽車市場(chǎng)三大主流趨勢(shì)分析 未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是什么

2018上半年新能源汽車帶動(dòng)電池裝機(jī)量大增，新能源乘用車單位用戶向私人用戶轉(zhuǎn)變，消費(fèi)區(qū)域正在由限購(gòu)城市向非限購(gòu)城市擴(kuò)展

2018-11-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2286 0

你了解新能源動(dòng)力電池有哪幾種主流散熱方式嗎？

新能源電池的核心就是動(dòng)力電池，電池隔膜的作用也相當(dāng)重要。因?yàn)槭窃讵M小空間內(nèi)將電池正負(fù)極板分隔開來(lái)，是為了防止兩極接觸造成短路，但是能保證電解液中的離子在...

2020-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源散熱 2285 0

鋰電池產(chǎn)生過(guò)剩，2024年電動(dòng)汽車價(jià)格會(huì)暴跌嗎？

我們先來(lái)討論一個(gè)問(wèn)題，中國(guó)缺不缺“鋰”？如果按照世界上只有中國(guó)和外國(guó)的情況，那肯定是缺的，中國(guó)的鋰資源儲(chǔ)量排在阿根廷、玻利維亞、智利和澳大利亞之后。

2024-01-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 2284 0