SERES發(fā)布首款電動(dòng)汽車SF5，搭載92kWh的液冷動(dòng)力電池

汽車新四化浪潮來(lái)勢(shì)洶洶，從自主到外資，從新生勢(shì)力到傳統(tǒng)車企，從高端豪華到經(jīng)濟(jì)適用，在各大廠商紛紛布局電動(dòng)汽車，但是里程焦慮仍是不少用戶對(duì)電動(dòng)車望而卻步的...

2020-01-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2953 0

2019年我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名：寧德時(shí)代占據(jù)榜首、BYD次之

2020年1月13日下午，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館召開(kāi)，來(lái)自新華社、中央電視臺(tái)等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會(huì)。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)...

2020-01-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 9157 0

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)：要加強(qiáng)動(dòng)力電池方面的建設(shè)

王傳福在現(xiàn)場(chǎng)表示，我國(guó)正處于從“傳統(tǒng)車大國(guó)”邁向“電動(dòng)車強(qiáng)國(guó)”的關(guān)鍵期，未來(lái)3到5年尤為關(guān)鍵。在新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展中，暴露出一些安全問(wèn)題，對(duì)此，我...

2020-01-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2100 0

新能源汽車洗牌加劇 動(dòng)力電池市場(chǎng)壓力增大

1 月 13 日訊，高工鋰電網(wǎng)近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代 2019 年實(shí)現(xiàn)裝機(jī)電量 32.GWh，同比增長(zhǎng) 37%。

2020-01-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 550 0

蜂巢能源與華為簽約 欲進(jìn)軍動(dòng)力電池頭部陣營(yíng)

與華為的合作，或?qū)⑼苿?dòng)動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新模式以及新業(yè)態(tài)的誕生。不過(guò)，于蜂巢能源而言，此次合作更是助其進(jìn)軍動(dòng)力電池頭部陣營(yíng)的重要推力。

2020-01-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池華為 901 0

超威動(dòng)力電池推出超威1號(hào) 強(qiáng)勢(shì)收割動(dòng)力電池市場(chǎng)的廣泛關(guān)注

近年來(lái)，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求猛增，對(duì)電池的性能要求也越來(lái)越嚴(yán)苛。超威集團(tuán)多年來(lái)一直行走在動(dòng)力電池技術(shù)前列，為解決消費(fèi)者對(duì)于鉛蓄動(dòng)力電池的根本性需求，從當(dāng)下消...

2020-01-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 7094 0

為何電動(dòng)汽車的電池不能夠精確的顯示電量

對(duì)于電動(dòng)汽車而言，車輛的續(xù)航電量也是大家所關(guān)注的，在車輛使用的時(shí)候會(huì)因?yàn)橥蝗恍旭偟臅r(shí)候，生怕出現(xiàn)電池的續(xù)航電量不準(zhǔn)，導(dǎo)致在使用的時(shí)候突然沒(méi)電拋錨在路上的現(xiàn)象。

2020-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1444 0

比亞迪2019年累計(jì)裝機(jī)總量約為12.323GWh

1月8日，比亞迪發(fā)布12月銷量快報(bào)。

2020-01-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 1078 0

新能源汽車行業(yè)的不景氣 對(duì)電池行業(yè)也造成了很大的影響

“新能源汽車賣得不行，下半年銷量比上半年少了30%多，就行業(yè)而言，今年銷量很可能會(huì)出現(xiàn)首次年度負(fù)增長(zhǎng)。”某4S店負(fù)責(zé)人張偉告訴「子彈財(cái)經(jīng)」，“很大一部分...

2020-01-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1372 0

新能源汽車發(fā)展迅速，其動(dòng)力電池如何回收

截止到2019年新能源汽車的保有量達(dá)到三百多萬(wàn)之多，隨著新能源汽車的增長(zhǎng)，電池在使用一定年限之后,也會(huì)面臨著淘汰，對(duì)于迅猛發(fā)展的新能源汽車，動(dòng)力電池如何...

2020-01-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1674 0

寶馬i3動(dòng)力電池質(zhì)保里程數(shù)提升到了16萬(wàn)公里

日前，有海外媒體報(bào)道稱，寶馬將其純電動(dòng)車型i3的動(dòng)力電池質(zhì)保里程數(shù)，由此前的10萬(wàn)公里提升到了16萬(wàn)公里。不過(guò)，目前新的質(zhì)保政策僅適用于在歐洲售賣的新車。

2020-01-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寶馬 4543 0

TüV南德新能源汽車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室 是純電動(dòng)及混動(dòng)汽車安全性的代名詞

為滿足長(zhǎng)三角地區(qū)及全國(guó)范圍的新能源汽車整車企業(yè)、動(dòng)力電池及電池零部件生產(chǎn)與企業(yè)的研發(fā)檢測(cè)、質(zhì)量評(píng)估、出口認(rèn)證等需求。近日，TüV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“...

2020-01-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1588 0

美國(guó)一次猝不及防的“斬首行動(dòng)”拉開(kāi)了2020年美伊沖突的序幕。

2020-01-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 995 0

被稱為下一代動(dòng)力電池的固態(tài)電池到底何時(shí)才能量產(chǎn)

輝能科技，一家臺(tái)灣的固態(tài)電池初創(chuàng)公司，近期高調(diào)宣傳將于2021年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)。去年8月還與蔚來(lái)簽下合作備忘錄，為蔚來(lái)定制生產(chǎn)“MAB”固態(tài)電池包。...

2020-01-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池固態(tài)電池 3174 0

寧德時(shí)代成為世界第一大動(dòng)力電池制造商 已具備一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

日前，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱，寧德時(shí)代已成為世界第一大動(dòng)力電池制造商，中國(guó)以全球最大新能源汽車銷售市場(chǎng)及全球規(guī)模最大動(dòng)力電池生產(chǎn)基地與其他各國(guó)拉開(kāi)距離...

2020-01-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 2499 0

工信部對(duì)加強(qiáng)報(bào)廢電池高效利用提出規(guī)范 行業(yè)將更加完善安全

為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新形勢(shì)，引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，加強(qiáng)新能源汽車廢舊蓄電池綜合利用行業(yè)管理，提高廢舊蓄電池綜合利用水平；1月2日，工信部將《新能源汽車廢舊動(dòng)力...

2020-01-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 796 0

隨著新能源汽車銷量五連跌 動(dòng)力電池企業(yè)雪上加霜

2019年對(duì)中國(guó)大多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)而言，都是一個(gè)寒冬。隨著新能源汽車銷量五連跌，早已進(jìn)入兩極分化洗牌階段的動(dòng)力電池企業(yè)雪上加霜，拉開(kāi)死亡競(jìng)賽序幕。

2020-01-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 900 0

動(dòng)力電池產(chǎn)能投資的增幅 遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電動(dòng)車產(chǎn)能擴(kuò)展的速度

近日，一則歐拉IQ車主圍堵4S店門口進(jìn)行維權(quán)的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳。據(jù)了解，這些車主大多從事著網(wǎng)約車司機(jī)的職業(yè)，放棄自己的賺錢時(shí)間堵在4S店門口，因?yàn)殡妱?dòng)車...

2019-12-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車 715 0

新能源汽車遇“五連降”寒冬 動(dòng)力電池市場(chǎng)慘淡

“我們最擅長(zhǎng)的事情就是，當(dāng)一家大公司暫時(shí)陷入困境時(shí)，我們要做的事是它躺在手術(shù)臺(tái)上的那一刻去收購(gòu)它?！卑头铺氐闹覍?shí)粉絲對(duì)這段話都不陌生。

2019-12-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 511 0