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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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電車匯消息:江西智鋰科技于11月19日發(fā)布《價格調(diào)整說明函》,該公司決定自11月19日起將磷酸鐵鋰訂單價格每噸上漲1000元。江西智鋰科技主營業(yè)務就是電...
12月15日,江西遠東電池100%控股股東智慧能源(600869.SH)發(fā)布兩則公告,皆與江西遠東電池有關,皆與訴訟有關。 在《關于公司仲裁進展的公告》...
特斯拉5月在國內(nèi)的批發(fā)銷量為33463輛(含出口)
摘要 特斯拉5月在國內(nèi)的批發(fā)銷量為33463輛(含出口),同比增長202%,環(huán)比增長近30%。 上海車展車頂維權事件和一系列的剎車失靈事件并未對特斯拉5...
華友能源通過智能軟件對梯次電池SOC-OCV、不同頻率下交流內(nèi)阻的阻值的變化等大量數(shù)據(jù)進行學習,再通過測試梯次電池的電壓內(nèi)阻來判定目前梯次電池的SOH狀...
基于對鋰電池工藝制造方案設計能力以及其自主研發(fā)的AGV調(diào)度系統(tǒng)
高工鋰電獲悉,冠鴻智能的核心優(yōu)勢,是基于對鋰電池工藝制造深刻理解基礎上的物流系統(tǒng)整體方案設計能力,拳頭產(chǎn)品包括多種功能種類AGV、工位提升搬運設備、輸送...
當前,各大車企紛紛推出布局換電車型,換電行業(yè)也取得長足進步,對公、對私換電均迅速發(fā)展,換電生態(tài)圈逐步形成。但同時對換電電池提出了安全性、長壽命、經(jīng)濟性、...
汽車電動化正在讓新能源汽車行業(yè)進入一個“群象共舞”的時代
市值劇增的外表之下,是企業(yè)在規(guī)模體量、運營管理、企業(yè)文化等方面的巨大變化,對于產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)而言,新的產(chǎn)業(yè)周期下,如何與大象共舞,考驗著企業(yè)領袖的智慧與...
2021-02-21 標簽:動力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 2008 0
摘要 作為長安新能源的重要戰(zhàn)略合作伙伴,中航鋰電支持了長安逸動EV-460、奔奔E-star、逸動ET、CS15E-Pro等多款車型的首發(fā)與量產(chǎn)交付,且...
2021-06-16 標簽:動力電池新能源純電動汽車(BEV) 2008 0
工信部:將大力推進充換電基礎設施建設,鼓勵企業(yè)研發(fā)換電模式車型
2020年,政府部門、行業(yè)協(xié)會、車企、電池供應商和資本方在換電模式上的關注程度較以往都有明顯的提升,并且在這方面的動作頻頻。億歐汽車認為,多方推動下的換...
BMI預測,到2030年歐洲將至少有16家電池超級工廠投產(chǎn)
說起來也夠魔幻的,作為近代汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地,直到四年前,歐洲的動力電池工廠還“一片荒蕪”,就連其境內(nèi)首家動力電池工廠還是由亞洲企業(yè)建造的。2016年,L...
動力電池巨頭和數(shù)碼電池龍頭聯(lián)合,能否擦出“愛”的火花?
公告顯示,CATL與ATL成立電芯合資公司,CATL持股70%,ATL持股30%;而電池包公司則由CATL與ATL全資子公司PTL(新能安)共同成立,其...
7月上汽通用五菱以破萬產(chǎn)量緊隨特斯拉之后,位居第二
GGII數(shù)據(jù)顯示,在7月新能源乘用車動力電池排名中,受上汽通用五菱產(chǎn)量飆升帶動,國軒高科回升至第4位;瑞浦能源裝機量躋身TOP10,排名第6位,星恒電源...
海目星激光:整線產(chǎn)品矩陣+產(chǎn)線數(shù)字化賦能極限制造
在產(chǎn)品力、技術力趨同態(tài)勢下,實現(xiàn)數(shù)智化、精益化智造,將有利于電池企業(yè)在規(guī)?;瘍?yōu)勢、成本優(yōu)勢等維度與競爭對手拉開差距。
高工鋰電獲悉,冠鴻智能的核心優(yōu)勢,是基于對鋰電池工藝制造深刻理解基礎上的物流系統(tǒng)整體方案設計能力,拳頭產(chǎn)品包括多種功能種類AGV、工位提升搬運設備、輸送...
越來越高的電池能量密度固然在一定程度上打消了市場的“里程焦慮”,但是隨之衍生而來的電池安全性問題的爆發(fā),卻也在某種程度上為產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展埋下了“危機”的種子。
整體上看7月份淡季不淡,比預期裝機要高。7月份交強險口徑統(tǒng)計的動力電池裝機量約21.43GWh,同比增長120%,環(huán)比下降17%;1-7月份合計裝機12...
拓邦股份繼續(xù)加碼鋰電業(yè)務 3340萬加碼圓柱電池
? ? 摘要 通過對寧輝鋰電的收購,拓邦股份鋰電應用市場將得到有效拓展,且補充了圓柱電池產(chǎn)能,通過與寧輝鋰電共享技術資源、客戶資源,開拓長三角地區(qū)業(yè)務市...
我國量產(chǎn)的動力電池單體能量密度達到265Wh/kg 正逐步向國際先進水平看齊
國家工業(yè)和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇(2019)上表示,到2018年底,我國量產(chǎn)的動力電池單體能量密度達到了265Wh/kg,成本控制在1...
2019-01-14 標簽:動力電池 1990 0
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