企業(yè)如何在隔膜價格混戰(zhàn)中求生存？

預(yù)計今年將有30%的隔膜企業(yè)出局，未來只有20%-30%會存活下來。

2018-09-25 標(biāo)簽：動力電池隔膜 3837 0

為何三元材料價格呈現(xiàn)下滑態(tài)勢？

近日，一家動力電池企業(yè)高層向高工鋰電透露，目前三元材料價格報價17.5萬元／噸。

2018-09-25 標(biāo)簽：動力電池三元材料 4387 0

比亞迪動力電池發(fā)展歷程回顧

根據(jù)統(tǒng)計，截至目前，比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動力電池項目產(chǎn)能累計已達(dá)100GWh，其中，今年以來新投產(chǎn)及規(guī)劃在建的項目就達(dá)84GWh。

2018-09-28 標(biāo)簽：動力電池比亞迪 1.2萬 0

動力電池安全問題成重點 歐陽明如何看待

在剛剛結(jié)束不久的“2018第二屆全球未來出行大會”上，中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高發(fā)表了對動力電池安全性方面的看法。他對引起電...

2018-09-26 標(biāo)簽：動力電池 781 0

隨著2020年國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼的取消，動力電池企業(yè)必將面臨大洗牌

8月23日，寧德時代發(fā)布《2018年半年度報告》，算是交出了其登陸資本市場后的第一份答卷。報告顯示，2018年第一季度和第二季度，寧德時代的毛利率分別...

2018-09-25 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 5431 0

鋰電行業(yè)最壞的時代，也是最好的時代

材料環(huán)節(jié)，隔膜和電解液價格大戰(zhàn)持續(xù)了整個上半年，正極材料領(lǐng)域正在經(jīng)歷一輪升級周期，負(fù)極材料企業(yè)聚焦控制成本與高鎳化體系的產(chǎn)品匹配。此外，動力電池的體系升...

2018-09-20 標(biāo)簽：動力電池電動車 2912 0

寧德時代宣布明年將量產(chǎn)NCM811動力電池

繼6月份比亞迪發(fā)布信息，稱其NCM811(即正極材料中鎳鈷錳的含量比例為8：1：1的三元鋰電池，代表目前動力

2018-10-06 標(biāo)簽：動力電池比亞迪松下 7055 0

特斯拉繼續(xù)領(lǐng)跑電動車領(lǐng)域 電池依然是阻力

【高工鋰電】恰恰相反，Model3的電池才是這款車的亮點所在，Model3并沒有采用與models相同的18650型電池，反而用上了更好、更先進(jìn)的217...

2018-10-06 標(biāo)簽：動力電池特斯拉Model3 2984 0

光華科技發(fā)布2018年半年報稱：上半年實現(xiàn)營業(yè)收入7.79億元

動力電池回收試點啟動，開啟公司成長新篇章。隨著我國新能源汽車的快速發(fā)展,我國即將迎來動力蓄電池的大規(guī)模退役，根據(jù)EVTANK預(yù)測，未來5年國內(nèi)廢舊動力電...

2018-09-20 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車PCB 3576 0

國內(nèi)動力電池企業(yè)正面臨“增收不增利”的尷尬局面

近日，杉杉股份發(fā)布2018年年中報告。中報顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入42.88億元，同比增長11.31%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.66億...

2018-09-19 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 2853 0

復(fù)星宣布正式投資捷威動力,復(fù)星生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的資源全面賦能捷威動力

復(fù)星切入新能源領(lǐng)域的一個大背景是，繼客車和物流車之后，乘用車領(lǐng)域的電動化正在進(jìn)入市場臨界點，基于對續(xù)航里程的提升，在國內(nèi)外主流車企中，軟包電池的配套份額...

2018-09-19 標(biāo)簽：動力電池新能源生態(tài)系統(tǒng) 2.9萬 0

吉利投資5000萬建設(shè)新工廠，積極布局動力電池市場

繼8月份累計銷量突破100萬，成為今年首個銷量破百萬的自主車企后，吉利又傳出新動作，將在武漢投資5000萬建設(shè)新工廠。

2018-09-19 標(biāo)簽：動力電池吉利 2417 0

超威與奇瑞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，動力電池Q4開始供貨

超威集團(tuán)與奇瑞集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將攜手在產(chǎn)品配套、投融資、廢舊產(chǎn)品回收、技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位。

2018-09-19 標(biāo)簽：動力電池奇瑞 3539 0

你是如何看待新能源汽車頻發(fā)起火事件的呢？

連續(xù)三個五年計劃擔(dān)任國家新能源汽車重點科技專項首席專家的歐陽明高認(rèn)為，起火頻發(fā)是暫時的，新能源汽車技術(shù)路線無需調(diào)整，但是動力電池提升比能量的節(jié)奏，要穩(wěn)一穩(wěn)。

2018-09-19 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 1949 0

新能源汽車起火引反思 電池測試和安全標(biāo)準(zhǔn)很重要

近期，蔚來汽車在美國成功上市，股價大漲，成為市場熱點新聞，并引爆A股汽車、尤其是新能源汽車板塊兇猛拉升一波；前一段時間，特拉斯在有意向在上海建立生產(chǎn)工廠...

2018-09-21 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電池 2151 0

鐳煜科技:如何在能保證公司良性續(xù)存的基礎(chǔ)上得到更好的發(fā)展

鐳煜科技掌門人表示：“我們鐳煜，以用戶需求作為導(dǎo)向，用匠心精神鑄就鐳煜品質(zhì)！這是我們的定位和理念?！逼鋵崳芏鄷r候研發(fā)就是提質(zhì)降本，為客戶著想的過程，這...

2018-09-18 標(biāo)簽：動力電池鋰電 4088 0