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      標簽　>　動力電池

      動力電池

      +關(guān)注112人關(guān)注

      動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

      文章：4472個 瀏覽：79414次 帖子：26個

      動力電池資訊

      動儲雙輪驅(qū)動 蜂巢能源“突圍”市場競爭

      從電動汽車單車帶電量、銷量增加到大型儲能項目接連落地，下游新能源市場的持續(xù)增長驅(qū)動鋰電產(chǎn)業(yè)高速增長。

      2023-07-17 標簽：電動汽車鋰電池動力電池 578 0

      中創(chuàng)新航動力電池通過首批新國標認證

      近日，中創(chuàng)新航動力電池成功通過新國標標準認證，成為國內(nèi)首批獲得該認證的動力電池企業(yè)。作為電池專家，中創(chuàng)新航始終以安全為底線，以嚴標準、高要求規(guī)范產(chǎn)品技術(shù)...

      2025-05-15 標簽：動力電池電池系統(tǒng) 578 0

      日韓電池受阻，國產(chǎn)動力電池遇發(fā)展良機

      在中國汽車圈，正準備大展拳腳的三星電池，如今的日子也并不好過。未能進入電池目錄，使得日韓電池企業(yè)在中國市場受阻，與之合作的新能源汽車生產(chǎn)商不得不考慮更換...

      2016-10-24 標簽：動力電池三星SDI 576 0

      LG化學或與通美國通用汽車成立動力電池合資公司 有望解決工人罷工問題

      國慶期間，有外媒報道稱，LG化學目前正推動其與美國通用汽車成立動力電池的合資公司項目落地。10月8日，記者聯(lián)系了當事雙方的中國市場部或公關(guān)部負責人，但截...

      2019-10-10 標簽：動力電池通用LG化學 571 0

      新能源車電池路線兩邊倒 電池企業(yè)將如何破局？

      自特斯拉電動汽車采用三元材料的鋰電池實現(xiàn)了高續(xù)航里程后，三元鋰電池便成為了國外新能源汽車的主流電池路線。與之相比，我國新能源汽車市場立場尚未堅定，還面臨...

      2016-11-08 標簽：電動汽車鋰電池動力電池 570 0

      這波的競爭更加復雜，有磷酸鐵鋰電池的復興，還有固態(tài)電池的虎視眈眈。所以，任何一家動力電池企業(yè)都可能成為“前浪”。任何掉以輕心都將是致命的。

      2020-08-02 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 570 0

      突破技術(shù)壁壘，博翔電子材料助力新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)升級

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      近日，東莞市博翔電子材料有限公司（以下簡稱博翔電子材料）正式簽約入駐企知道科創(chuàng)空間。作為一家國內(nèi)新能源汽車動力電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，博翔電子材...

      2025-04-03 標簽：動力電池新能源汽車電池 570 0

      鵬輝能源發(fā)布動力電池新品，打通低空經(jīng)濟、綠色物流等海陸空全場景

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      在全球電動化和清潔能源轉(zhuǎn)型深度推進趨勢下，鋰電池正快速拓展至乘用車以外的更多元動力領(lǐng)域。12月11日，鵬輝能源發(fā)布應用于海陸空場景的電池新品，將電池技術(shù)...

      2024-12-13 標簽：動力電池鵬輝能源低空經(jīng)濟 566 0

      中創(chuàng)新航亮相2024年荷蘭電動混合動力海事國際展

      全球最專業(yè)的電動船舶類展覽會——2024年荷蘭電動混合動力海事國際展（以下簡稱EMHE）在阿姆斯特丹RAI會展中心舉辦。中創(chuàng)新航攜旗下多款船用動力電池核...

      2024-09-30 標簽：動力電池船舶電動化 564 0

      國內(nèi)動力電池上游企業(yè)新一波市場紅利即將到來

      為對抗來自亞洲動力電池廠商的威脅，歐洲本土動力電池廠商正加緊原材料全球化采購的步伐，為項目投產(chǎn)儲備“糧草”。

      2019-09-26 標簽：動力電池 564 0

      背靠寧德時代 募資6.04億投產(chǎn)電池連接組件

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      中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2022年西典新能電池連接系統(tǒng)產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率高達12.41%。本次上市，西典新能預計將投入67.46%的募資金額在電池連接系統(tǒng)項目上。

      2023-08-01 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 563 0

      動力電池回收市場持續(xù)“狂熱”，動力電池回收利用才是王道

      行業(yè)預計，2021-2025年，全球新能源汽車銷量增速30%以上，2025年將突破2300萬輛以上。2025年我國預計退役動力電池累計137.4GWh，...

      2022-10-11 標簽：動力電池 562 0

      現(xiàn)代索納塔插混延期上市 或?qū)a(chǎn)動力電池廠商

      據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間2月8日，現(xiàn)代汽車表示其在華國產(chǎn)車型索納塔插電式混合動力版或?qū)闹袊姵貜S商獲取動力電池。

      2017-02-09 標簽：動力電池 562 0

      中國動力電池市場正式向外資開放 降低成本是未來發(fā)展的關(guān)鍵

      根據(jù)《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第11批）》，搭載外資電池的新能源汽車將首次在中國獲得補貼。這意味著，繼今年6月份電池“白名單”廢除后，...

      2019-12-16 標簽：動力電池新能源汽車 559 0

      兩會聚焦|智能制造迎來“加速時刻” 推進中國走向高質(zhì)量發(fā)展之路

      “任何時候中國都不能缺少制造業(yè)。” 兩會期間，制造業(yè)相關(guān)話題頻頻登上熱搜，成為社會各界關(guān)注的焦點，智能制造的重要意義在新一輪產(chǎn)業(yè)變革當中日益凸顯。全國政...

      2023-03-10 標簽：動力電池智能制造 557 0

      動力電池行業(yè)面臨洗牌，我國動力電池企業(yè)有可能只剩下105家

      自6月12日《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱補貼新政)正式實施后，新能源汽車市場開始發(fā)生變化。

      2018-07-20 標簽：動力電池新能源汽車 556 0

      廣電計量牽頭項目獲得中國商業(yè)聯(lián)合會服務業(yè)科技創(chuàng)新獎一等獎

      近日，第十六屆中國商業(yè)聯(lián)合會服務業(yè)科技創(chuàng)新獎評獎結(jié)果正式公布。廣電計量牽頭完成的“動力電池系統(tǒng)檢測評價關(guān)鍵技術(shù)研究與應用”項目獲得中國商業(yè)聯(lián)合會服務業(yè)科...

      2025-01-03 標簽：動力電池電池管理系統(tǒng)廣電計量 555 0

      2024年動力電池產(chǎn)量裝車比例升至50%

      近日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹近日通過其個人微信公眾號發(fā)布文章，對2024年動力電池市場的產(chǎn)量及裝車情況進行了詳細分析。 據(jù)崔東樹介紹，2024年1-12月...

      2025-01-20 標簽：動力電池比亞迪三元電池 555 0

      贛鋒鋰電亮相第41屆國際新能源電動車及零部件交易會

      在全球范圍內(nèi)，隨著可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護議題日益受到重視，電動摩托車憑借其環(huán)保、經(jīng)濟與便捷的特性，正逐步贏得消費者的廣泛青睞。值此之際，贛鋒鋰電在第41屆...

      2024-10-27 標簽：動力電池新能源電動車 555 0

      中創(chuàng)新航配套徐工純電重卡投入運營

      日前，200臺搭載中創(chuàng)新航動力電池的徐工汽車純電動攪拌車批量交付客戶，并正式投入商業(yè)運營。

      2024-09-30 標簽：動力電池機械徐工 554 0

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        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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