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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

固態(tài)電池與低空經(jīng)濟(jì):技術(shù)碰撞與未來(lái)展望

固態(tài)電池，作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的前沿技術(shù)，正受到行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。與此同時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)作為科技引領(lǐng)與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)并存的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在2024年展現(xiàn)出持續(xù)升溫...

2024-10-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池固態(tài)電池電池 1644 0

寧德時(shí)代再展"賭性堅(jiān)強(qiáng)",押注高增長(zhǎng)未來(lái)

近年來(lái)，環(huán)保意識(shí)的提升、充電設(shè)施的完善以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)了新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。作為新能源汽車(chē)的核心部件，動(dòng)力電池的需求量也隨之激增，整個(gè)行業(yè)步...

2024-10-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 698 0

億緯鋰能圓柱電池產(chǎn)能再獲提升

10月17日，億緯鋰能在成都龍泉驛成功舉辦了第33工廠的投產(chǎn)儀式。該工廠專(zhuān)注于生產(chǎn)21700和26105型號(hào)的三元圓柱電池，并率先啟動(dòng)了鋁殼動(dòng)力電池產(chǎn)線...

2024-10-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池圓柱電池億緯鋰能 977 0

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)介紹

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)-車(chē)用電機(jī)及其控制器系統(tǒng)一般性項(xiàng)目：外觀、外形和安裝尺寸、質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度、液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性能、驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子...

2024-10-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)檢測(cè) 1431 0

淺談電動(dòng)汽車(chē)分散充電設(shè)施火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施

摘要：近年來(lái)，隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，新能源汽車(chē)逐漸成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)中的代表力量，集環(huán)保、省錢(qián)、噪音小、能源消耗低等優(yōu)勢(shì)于...

2024-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源 989 0

汽車(chē)電池焊接新選擇：直流動(dòng)力電池氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)

2024-10-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車(chē)電池點(diǎn)焊機(jī) 609 0

安科瑞小區(qū)充電運(yùn)維使用汽車(chē)充電樁AEV200-AC700D-GA

安科瑞小區(qū)充電運(yùn)維使用汽車(chē)充電樁現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給，能計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電作為市民購(gòu)電終端，同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)...

2024-10-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車(chē)充電樁 470 0

宇通榮獲2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)

全國(guó)科技大會(huì)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)、兩院院士大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重召開(kāi)。2023年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)和國(guó)際科學(xué)技...

2024-10-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 885 0

磁調(diào)制式電流傳感器在動(dòng)力電池回收測(cè)試中的優(yōu)勢(shì)

磁調(diào)制式電流傳感器在動(dòng)力電池回收測(cè)試中的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：高精度和高靈敏度：磁調(diào)制式電流傳感器能夠準(zhǔn)確測(cè)量電流的微小變化，確保動(dòng)力電池在不同...

2024-10-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電流傳感器 449 0

激光焊接機(jī)：新能源動(dòng)力電池焊接的高效利器

在新能源動(dòng)力電池的生產(chǎn)過(guò)程中，焊接技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。其中，激光焊接機(jī)以其高精度、高效率、低熱影響區(qū)等優(yōu)勢(shì)，成為了動(dòng)力電池焊接的首選設(shè)備。今天，我...

2024-10-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池自動(dòng)化激光焊接機(jī) 592 0

中創(chuàng)新航配套徐工純電重卡投入運(yùn)營(yíng)

日前，200臺(tái)搭載中創(chuàng)新航動(dòng)力電池的徐工汽車(chē)純電動(dòng)攪拌車(chē)批量交付客戶(hù)，并正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

2024-09-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池機(jī)械徐工 531 0

中創(chuàng)新航亮相2024年荷蘭電動(dòng)混合動(dòng)力海事國(guó)際展

全球最專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)船舶類(lèi)展覽會(huì)——2024年荷蘭電動(dòng)混合動(dòng)力海事國(guó)際展（以下簡(jiǎn)稱(chēng)EMHE）在阿姆斯特丹RAI會(huì)展中心舉辦。中創(chuàng)新航攜旗下多款船用動(dòng)力電池核...

2024-09-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池船舶電動(dòng)化 550 0

鋒鋰電旗下江蘇贛鋒亮相第九屆CLNB2024新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

第九屆CLNB2024新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在蘇州開(kāi)幕，贛鋒鋰電旗下江蘇贛鋒攜高低壓工程機(jī)械、工業(yè)車(chē)輛鋰電池系統(tǒng)、BMS、PDU模塊、鋰電池模組、通訊線束、高...

2024-09-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)bms 940 0

車(chē)用動(dòng)力電池包下線測(cè)試連接器如何選？

新能源汽車(chē)的普及，對(duì)車(chē)用動(dòng)力電池包的需求也越來(lái)越大。電池包作為電動(dòng)汽車(chē)三大核心部件之一，電池包在生產(chǎn)過(guò)程中需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控，電池包的測(cè)試成為電動(dòng)汽車(chē)...

2024-09-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池連接器 703 0

動(dòng)力電池TIM熱管理材料 | 氮化硼耐高溫高導(dǎo)熱絕緣片

電池問(wèn)題是新能源汽車(chē)起火的最大原因。新能源車(chē)的電池受到了外部刺激帶來(lái)的壓力后，變形增壓或升溫，并隨之會(huì)發(fā)生熱失控，進(jìn)而引發(fā)自燃和爆炸。根據(jù)新能源汽車(chē)國(guó)家...

2024-09-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池熱管理 Tim 986 0

新能源機(jī)車(chē)電傳動(dòng)系統(tǒng)“新”在哪兒

中國(guó)中車(chē)面向全球首次發(fā)布系列化新能源機(jī)車(chē)，7款代表車(chē)型集中亮相。中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司為系列化新能源機(jī)車(chē)研制開(kāi)發(fā)了電傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案，包括牽引輔助變流系統(tǒng)、牽...

2024-09-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源電機(jī) 849 0

氦質(zhì)譜檢漏儀 ASM 340W 鋰電池蓋帽(蓋板)檢漏系統(tǒng)

上海伯東氦質(zhì)譜檢漏儀 ASM 340W 適用于動(dòng)力電池行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)的檢漏系統(tǒng), 提供鋰電池蓋帽(蓋板)檢漏, 汽車(chē)壓縮機(jī)真空檢漏解決方案.

2024-09-13 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池檢漏儀 706 0

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池散熱，導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠粉體是關(guān)鍵！

在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域，導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠的選擇對(duì)于電池系統(tǒng)的散熱效率和整體性能至關(guān)重要。隨著CTP（Cell to Pack）電池技術(shù)的發(fā)展，電池包的設(shè)計(jì)趨...

2024-09-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 811 0

寧德時(shí)代:動(dòng)力電池行業(yè)應(yīng)步入高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展新階段

9月2日下午，全球矚目的世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)代領(lǐng)航人曾毓群發(fā)表了一場(chǎng)深刻的主旨演講，明確指出了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)邁向“高標(biāo)準(zhǔn)”時(shí)代的迫切需求，并圍繞高安...

2024-09-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池固態(tài)電池寧德時(shí)代 848 0

華為余承東出席2024世界動(dòng)力電池大會(huì)

在四川宜賓舉辦的2024世界動(dòng)力電池大會(huì)上，華為高層余承東發(fā)表了前瞻性的觀點(diǎn)，他指出新能源汽車(chē)行業(yè)已邁入下半場(chǎng)，其核心競(jìng)爭(zhēng)力將聚焦于智能化。余承東預(yù)測(cè)，...

2024-09-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池華為 AI 867 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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電機(jī)測(cè)試

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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