長盈精密將目標精準指向了寧德時代

其中宜賓長盈通過全資子公司上海臨港長盈投建。上海臨港長盈主要專注于新能源電動汽車高低壓電連接件、動力電池結(jié)構(gòu)件和氫燃料汽車電池雙極板項目，就近服務(wù)于特斯...

2021-01-05 標簽：動力電池新能源汽車鋰電材料 2021 0

國產(chǎn)特斯拉Model Y降價背后原因幾何?

2021年第一天，當國產(chǎn)特斯拉Model Y 因降價迅速站上輿論風口之時，考驗也隨之而來——在“10小時訂單破10萬輛”的傳聞下，特斯拉的產(chǎn)能否抗壓將直...

2021-01-04 標簽：動力電池LG特斯拉 2952 0

如何看待吉利和孚能的合資電池企業(yè)？

? 孚能科技宣布與吉利簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，在動力電池行業(yè)開展合作設(shè)立合資公司建設(shè)動力電池生產(chǎn)工廠，2021年開工建設(shè)不少于20GWh，預(yù)計合資公司和公...

2021-01-04 標簽：動力電池電芯電池 4106 0

CTP長電芯裝配線痛點解決方案

CTP長電芯極片長度引發(fā)的“全工序”痛點，影響鋰電池產(chǎn)品良率及產(chǎn)線效率！利元亨在新能源動力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了軟包電池、方形電池從電芯到模組pack的整線交付...

2020-12-31 標簽：動力電池元器件模組 3445 0

寧德時代砸390億元建電池制造基地

昨日晚間，動力電池一哥寧德時代連發(fā)三條公告，將建設(shè)三個電池制造基地。

2020-12-30 標簽：動力電池電池寧德時代 701 0

比亞迪二手電池成為“香餑餑”，全球再利用

和燃油車一樣，新能源汽車也同樣有自己的使用壽命，其中最受關(guān)注的莫過于舊動力電池處理。 一般來說，車載動力電池壽命一般為5-8年，出于安全等各種因素考慮，...

2020-12-30 標簽：動力電池比亞迪電池 2986 0

寧德時代大手筆建設(shè)三大電池生產(chǎn)基地

其中，福建寧德的動力電池生產(chǎn)基地項目分兩期建設(shè)，一期開工建設(shè)不超過26個月，二期計劃在一期建設(shè)后兩年啟動；江蘇時代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目自開工建...

2020-12-30 標簽：鋰電池動力電池寧德時代 3201 0

2020年是新能源汽車市場化發(fā)展的元年

政策是新能源汽車逐步升溫的重要推動力之一。為提振新能源車市，3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。

2020-12-30 標簽：動力電池新能源汽車特斯拉 3621 0

特斯拉創(chuàng)新低成本電池，行業(yè)轉(zhuǎn)向純電動汽車（BEV）將早于預(yù)期

電動汽車最大的障礙是電動汽車電池的成本。在向BEV過渡之前，制造和擁有一輛BEV的成本必須與ICE車輛相當或更低，目標成本為100美元／kWh或更低。事...

2020-12-30 標簽：動力電池新能源汽車特斯拉 2303 0

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十年變遷以及展望未來十年方向

十年期間，中國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長，帶動上游動力電池產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，在此過程中誕生了一大批優(yōu)秀的鋰電企業(yè)，同時也淘汰了大批企業(yè)，表明市場競爭日益激烈。

2020-12-29 標簽：動力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 7901 0

圓桌對話：動力電池大規(guī)模制造下的工藝創(chuàng)新

微宏動力技術(shù)研發(fā)總監(jiān)郭挺博士認為，目前動力電池智能制造存在一些痛點：一是智能制造對設(shè)備自動化、智能化要求很高，但鋰電設(shè)備更新?lián)Q代快速，導(dǎo)致電池企業(yè)在設(shè)備...

2020-12-29 標簽：動力電池智能化智能制造 2123 0

“動力電池用高性能結(jié)構(gòu)粘結(jié)材料創(chuàng)新解決方案”的主題演講

傳統(tǒng)粘合劑主要功能是粘接和密封基材及元器件，顯然無法滿足當前多樣化的功能需求，因此，擁有導(dǎo)熱、導(dǎo)電、屏蔽、吸波、保護、遮光、絕緣等功能粘合劑順勢而生。

2020-12-29 標簽：動力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 3387 0

“動力電池安全護航的升級與延拓”的主題演講

鐘海石指出，動力電池產(chǎn)品不斷升級迭代，并對電池產(chǎn)品的穩(wěn)定性、便捷性、安全性等提出更高要求，電池檢測設(shè)備企業(yè)相應(yīng)的要求在技術(shù)儲備、市場反應(yīng)能力、應(yīng)用研發(fā)能...

2020-12-29 標簽：動力電池智能化電池安全 1963 0

“應(yīng)用于電池行業(yè)的高效電連接方案”的主題演講

陳可介紹，動力電池在出廠前會進行充放電等多種測試，以確保產(chǎn)品性能符合要求。當前仍有很多電池生產(chǎn)企業(yè)在測試環(huán)節(jié)采用手動測試方案，這存在測試效率低下，人工成...

2020-12-29 標簽：動力電池連接器產(chǎn)業(yè)鏈 1635 0

“長江三峽1”號純電動游輪正式開工，搭載寧德時代高安全磷酸鐵鋰動力電池

高工鋰電獲悉，該郵輪電池系統(tǒng)由寧德時代提供，總電量達7.5MWh，相當于100輛以上純電動汽車的電池電量總和，也是目前世界上設(shè)計建造的電池容量最大、客位...

2020-12-29 標簽：動力電池磷酸鐵鋰寧德時代 3485 0

如何應(yīng)對TWh時代的供應(yīng)鏈建設(shè)

一方面，對鋰電池材料企業(yè)而言，TWh的動力電池產(chǎn)量和出貨量需求，要求現(xiàn)有鋰電材料產(chǎn)能至少擴充5-10倍，進而對鋰電材料企業(yè)在資金、生產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈等方面...

2020-12-29 標簽：動力電池產(chǎn)業(yè)鏈鋰電材料 2248 0

FSH-LA線性泵特點與優(yōu)勢

在電池注液階段，保障高精度注液的同時，注液效率要求達到30-40ml/s以上，同時注液難度加大需在真空環(huán)境下恒流穩(wěn)定出液，且不允許飛濺；為加快注液吸收，...

2020-12-29 標簽：動力電池閉環(huán)控制電解液 3893 0

蜂巢能源已與土耳其領(lǐng)先公共汽車制造商OTOKAR正式簽訂定點協(xié)議

據(jù)悉，OTOKAR從去年開始在全球范圍內(nèi)尋找動力電池供應(yīng)商，其間廣泛接觸了中、日、韓、歐各國的領(lǐng)先電池廠商，通過多方面綜合考量，最終選定蜂巢能源作為其動...

2020-12-29 標簽：動力電池乘用車 1978 0

格林美已簽署30多萬噸三元前驅(qū)體戰(zhàn)略長單

格林美表示，目前8系、7系前驅(qū)體產(chǎn)線完全能夠滿足高鎳低鈷9系前驅(qū)體產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)需要。9系的NCA二元前驅(qū)體出貨量超過1萬噸，鈷含量僅為4.7%，成為全...

2020-12-29 標簽：動力電池制造技術(shù)固態(tài)電池 3356 0