寧德時(shí)代進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈 成為其第三家動力電池供應(yīng)商

2 月 4 日訊，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司擬與“特斯拉”簽訂協(xié)議，將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。這一利好消息帶來的影響也迅速反映在股價(jià)中，今早開盤后...

2020-02-04 標(biāo)簽：動力電池特斯拉寧德時(shí)代 2816 0

利元亨在智能制造產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的落地探索

作為本屆年會的總冠名贊助商，利元亨在高端智能成套裝備解決方案領(lǐng)域深耕多年，公司成功進(jìn)入全球新能源汽車／動力電池領(lǐng)先企業(yè)的供應(yīng)鏈，是促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展的標(biāo)桿力量。

2018-11-27 標(biāo)簽：動力電池智能制造 2813 0

國軒控股集團(tuán)有限公司與宜春市人民政府簽署戰(zhàn)略協(xié)議

根據(jù)協(xié)議，項(xiàng)目建設(shè)包括碳酸鋰生產(chǎn)、鋰電池配套材料等產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，分兩期建設(shè)。一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年中開工建設(shè)，計(jì)劃2年內(nèi)完成，合計(jì)兩期項(xiàng)目計(jì)劃在5年內(nèi)完成。

2021-03-08 標(biāo)簽：鋰電池動力電池碳酸鋰 2813 0

中國NCM三元前驅(qū)體的出口量明顯增長

格林美去年三元前驅(qū)體出貨量中，80%以上為單晶及高鎳產(chǎn)品，其中外銷同比增50.8%。今年Q1其產(chǎn)能釋放銷量大增，預(yù)計(jì)凈利2.42億-2.97億，同比增長...

2021-04-19 標(biāo)簽：電動汽車動力電池寧德時(shí)代 2811 0

中國電動汽車百人會理事長陳清泰：動力電池發(fā)展困境下的5條建議

動力電池發(fā)展過程中存在上游資源寡頭壟斷、電池承受上下游雙重壓力、電池供需基本面不平衡、電池回收利用技術(shù)和體系沒有到位等4大突出問題。為此，他提出了5點(diǎn)思考。

2018-07-05 標(biāo)簽：動力電池電池技術(shù)汽車 2811 0

電動車市場正快速擴(kuò)增,豐田宣布將與寧德時(shí)代、比亞迪、東芝達(dá)成合作

至2025年，其全球新車年銷量將有一半來自電動汽車。

2019-06-12 標(biāo)簽：動力電池電動車豐田 2810 0

Aion S的暢銷及快速起量，中航鋰電功不可沒

作為廣汽埃安的重要戰(zhàn)略合作伙伴，中航鋰電一年多以來成功保障了廣汽埃安全系車型的量產(chǎn)、上量和按時(shí)投產(chǎn)，并在資源保供、質(zhì)量管控等方面持續(xù)為客戶助力、成就客戶。

2021-05-13 標(biāo)簽：動力電池新能源中航鋰電 2798 0

第13批目錄產(chǎn)品的動力電池配套情況

2020年12月31日，財(cái)政部、工信部等四部門再次發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的多項(xiàng)通知。其中，通知明確2021年新能源汽車補(bǔ)貼的標(biāo)...

2021-01-05 標(biāo)簽：動力電池燃料電池新能源汽車 2798 0

國軒高科在電池結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新思路

摘要 JTM技術(shù)可以使得單體到模組成組效率超過90%。使用磷酸鐵鋰材料體系，模組能量密度可以接近200Wh/Kg，系統(tǒng)180Wh/Kg，可以達(dá)到高鎳三元...

2020-09-22 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰 2795 0

比亞迪牽手豐田汽車 探討純電動車及動力電池的開發(fā)

車型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國市場。

2019-07-20 標(biāo)簽：動力電池比亞迪 2794 0

全球動力電池巨頭競爭激烈 中國電池企業(yè)后來居上

新能源電動汽車起源于歐洲，但卻在中國政府的大力支持下取得了飛速發(fā)展。現(xiàn)如今，隨著全球各國在節(jié)能減排、改善生態(tài)環(huán)境的法規(guī)制定上日益嚴(yán)厲，以及汽車產(chǎn)業(yè)電氣化...

2019-02-24 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 2793 0

2021年鋰電池市場集中度還將會進(jìn)一步提升

小電池與儲能電池市場相對動力電池來說，市場格局并非牢不可破，而越是不穩(wěn)定越意味著需要火速把握機(jī)會，因此市場競爭同樣激烈。2020年小電池TOP10出貨量...

2021-05-07 標(biāo)簽：鋰電池動力電池智能化 2793 0

新能源汽車充電市場打響爭奪戰(zhàn)

除了跨國能源巨頭、傳統(tǒng)車企以及造車新勢力，一心想要造車的恒大，更是在重金打造充電領(lǐng)域。

2019-08-15 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 2792 0

三元電池依然是是新能源汽車動力電池的主流選項(xiàng)之一

據(jù)了解，高鎳冰項(xiàng)目位于印尼緯達(dá)貝工業(yè)園，項(xiàng)目的鎳產(chǎn)品經(jīng)精煉加工后將主要用作其三元前驅(qū)體的生產(chǎn)原料。

2020-06-08 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 2792 0

諾德股份陳郁弼：4.5um銅箔應(yīng)運(yùn)而生

從市場趨勢來看，2016年鋰電銅箔在動力鋰離電池上的應(yīng)用主要以9-12μm的產(chǎn)品為主；2017年8μm的鋰電銅箔成為主流產(chǎn)品；2017年下半年開始，6μ...

2020-12-27 標(biāo)簽：動力電池銅箔 2789 0