動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池之間的區(qū)別是什么？

動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池之間的區(qū)別是什么？ 動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池在用途、設(shè)計(jì)、性能以及技術(shù)特點(diǎn)等方面存在著顯著的差異。本文將從這些方面進(jìn)行詳細(xì)解析，幫助讀者全面...

2023-11-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 2708 0

長(zhǎng)城汽車大禹電池有效解決不同化學(xué)體系電芯發(fā)生熱失控問題

摘要 長(zhǎng)城汽車發(fā)布“大禹電池”，可有效解決不同化學(xué)體系電芯發(fā)生熱失控之后的起火、爆炸問題。 以PACK領(lǐng)域作為突破口，探尋動(dòng)力電池安全防護(hù)已經(jīng)成為車企的...

2021-07-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車蓄電池 2708 0

翔豐華闖關(guān)IPO 應(yīng)收賬款及票據(jù)占比近95%

其最突出的問題莫過于高企的應(yīng)收賬款及應(yīng)收票據(jù)，2018年兩者合計(jì)占營收比例為94.75%。

2019-06-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池IPO 2703 0

動(dòng)力電池BOM成本對(duì)車企電動(dòng)化影響有哪些

? ? 摘要 由于電動(dòng)化、智能化研發(fā)及轉(zhuǎn)型所需的龐大資本投入，以及轉(zhuǎn)型要求車企管理層所具備的決心和魄力，未來全球終端整車的市場(chǎng)格局也將迎來重塑。 由于全...

2021-01-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng)化 2700 0

動(dòng)力電池下半場(chǎng)開賽 企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整與應(yīng)對(duì)

國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在從前兩年的“盛夏”走進(jìn)“深秋”，這對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)而言意味著更為嚴(yán)酷的考驗(yàn)。

2018-08-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 2697 0

比克動(dòng)力電池：借新能源之勢(shì)，開拓小動(dòng)力市場(chǎng)

人們的生活中對(duì)于電能的應(yīng)用越來越普遍，而在日常生活中，應(yīng)用比克動(dòng)力電池的產(chǎn)品隨處可見。如智能家居、兩輪車、園林工具、電動(dòng)工具、共享出行、智能機(jī)器人等。 ...

2021-08-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2696 0

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件龍頭企業(yè)科達(dá)利德國生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目開工

? ? 摘要 科達(dá)利加速歐洲基地產(chǎn)能建設(shè)釋放出的信號(hào)是，歐洲新能源汽車市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)崛起，將帶動(dòng)一大批動(dòng)力電池供應(yīng)鏈的配套需求。 科達(dá)利海外建廠邁出實(shí)質(zhì)性一步...

2021-01-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 2695 0

開局2023：鋰電材料全線降價(jià)

高工鋰電注意到，下游銷量增長(zhǎng)失速，車企對(duì)于動(dòng)力電池的訂單偏向謹(jǐn)慎，目前采購量及價(jià)格談判正在進(jìn)行中。同時(shí)，上游材料價(jià)格全線下降正在進(jìn)一步降低動(dòng)力電池成本，...

2023-02-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車鋰電材料 2691 0

全固態(tài)/鋰氣/石墨烯電池頻獲突破

近期，新技術(shù)的出鏡率明顯上升了不止一個(gè)檔次。

2017-12-04 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池三星電子 2687 0

如何加強(qiáng)新能源汽車安全風(fēng)險(xiǎn)的控制？

一是積極調(diào)查自燃原因，消除安全隱患。市場(chǎng)監(jiān)管部門聯(lián)合相關(guān)部門、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)和車企，深入調(diào)查自燃原因，積累經(jīng)驗(yàn)，消除未來自燃風(fēng)險(xiǎn)，打消消費(fèi)者對(duì)新能源汽車...

2020-08-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池充電新能源汽車 2686 0

2022年動(dòng)力電池訂單格局四大變動(dòng)

產(chǎn)能加速擴(kuò)張與釋放背后，主要來自下游車企遞出的大手筆訂單與廣闊的市場(chǎng)預(yù)期前景。高工鋰電根據(jù)公開信息整理，2022年動(dòng)力電池企業(yè)公開獲取的車企訂單信息達(dá)2...

2023-01-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2685 0

動(dòng)力電池“黑科技”技術(shù)盤點(diǎn)！

三元電池的核心優(yōu)勢(shì)是能量密度，劣勢(shì)是成本和安全性能，而磷酸鐵鋰的核心優(yōu)勢(shì)是成本和安全性能，劣勢(shì)是能量密度。在此基礎(chǔ)上，材料廠、電池廠、整車廠不斷推出了新...

2022-11-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車三元電池 2684 0

吳鋒:智能電池的出現(xiàn)將進(jìn)一步顛覆電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

從這些數(shù)據(jù)中我們可以看出，我國新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在向好發(fā)展。而其中動(dòng)力電池方面的技術(shù)進(jìn)步，也助推了這一發(fā)展勢(shì)頭的實(shí)現(xiàn)。

2020-10-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源芯片 2682 0

11月中國動(dòng)力電池產(chǎn)量8.2GWh 三星165億增資天津動(dòng)力電池項(xiàng)目

12月11日，中汽協(xié)發(fā)布2018年11月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。新能源汽車部分，11月份產(chǎn)銷量分別為17.3萬輛和16.9萬輛，同比增長(zhǎng)分別為36.9%和37....

2018-12-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪三星電子 2680 0

華晨新日牽手孚能科技：共同開發(fā)新能源汽車動(dòng)力電池及電動(dòng)兩輪車電池

在新能源的大潮下，誕生了不少造車新勢(shì)力，其中不乏跨界造車企業(yè)。 近日，孚能科技與華晨新日新能源汽車有限公司署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展，持續(xù)...

2021-01-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車華晨 2680 0

肥東國軒電池材料基地項(xiàng)目合肥開工

6月23日，肥東國軒電池材料基地項(xiàng)目合肥開工，從3月22日投資合作的簽署到項(xiàng)目開工歷時(shí)僅3個(gè)月，足以看出國軒對(duì)上游關(guān)鍵原材料需求的迫切性。 項(xiàng)目總投資預(yù)...

2021-06-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池 2676 0

車企入局,動(dòng)力電池市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)加劇

永遠(yuǎn)不把動(dòng)力電池的雞蛋放在一個(gè)籃子里，是所有新能源汽車主機(jī)廠的共識(shí)

2019-06-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2674 0

嘉拓智能不斷加大研發(fā)投入，產(chǎn)品有計(jì)劃的推陳出新及迭代

在鋰電生產(chǎn)工藝關(guān)鍵一環(huán)的涂布環(huán)節(jié)，國產(chǎn)涂布機(jī)已占據(jù)主導(dǎo)地位，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國各電池企業(yè)大型涂布機(jī)的訂單達(dá)418臺(tái)，其中國產(chǎn)設(shè)備占比超86%，...

2021-03-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電極鋰電 2673 0

先導(dǎo)智能介紹其在整線制造方案中的認(rèn)識(shí)論與實(shí)踐論

不同與傳統(tǒng)自主拼線，先導(dǎo)智能的整線思路是，從深入理解客戶產(chǎn)品工藝入手，通過工序優(yōu)化、前后產(chǎn)能平衡設(shè)計(jì)、加大新技術(shù)運(yùn)用等，為客戶提供穩(wěn)定、可靠、效率高的整線方案。

2021-03-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池數(shù)字化智能制造 2671 0