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      標簽　>　動力電池

      動力電池

      +關(guān)注112人關(guān)注

      動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

      文章：4474個 瀏覽：79505次 帖子：26個

      動力電池資訊

      SQM將向LG能源供應(yīng)電池級碳酸鋰和氫氧化鋰

      LG化學當前在波蘭、韓國、中國、美國等地擁有多家電池工廠，計劃在年底之前將產(chǎn)能提升至100GWh。為實現(xiàn)該目標，LG化學正在與多家材料供應(yīng)商簽訂供貨長單...

      2021-01-05 標簽：動力電池LG化學氫氧化鋰 2651 0

      特斯拉全球最大超級充電站落戶上海

      1月5日，擁有72個充電樁的全球最大特斯拉超級充電站，在上海靜安寺國際中心正式上線，據(jù)靜安國際中心物業(yè)管理方透露，超級充電站充電費為2.45元/千瓦時。

      2021-01-06 標簽：動力電池充電特斯拉 2649 0

      雙碳目標愿景下儲能將迎來跨越式發(fā)展催生機遇

      雙碳目標愿景下，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)成為方向，也為儲能迎來跨越式發(fā)展催生機遇。 寧德時代副董事長黃世霖的判斷是，“碳達峰、碳中和”只有兩條路...

      2021-06-24 標簽：動力電池光伏儲能電池 2647 0

      加強新能源車的監(jiān)管，新三包政策正在醞釀

      今年前11月，國內(nèi)新能源汽車銷量突破100萬輛，達到104.3萬輛，同比增長1.3%。

      2019-12-26 標簽：動力電池新能源汽車 2645 0

      2023年前三季度我國鋰電池出貨量605GWh

      2023年前三季度我國鋰電池出貨量605GWh

      根據(jù)GGII三季度調(diào)研數(shù)據(jù)，2023年前三季度我國鋰電池出貨量605GWh，同比增長34%，已接近2022年全年水平。

      2023-10-30 標簽：鋰電池動力電池儲能 2643 0

      “2021新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇長蕩湖峰會”重磅啟幕

      當前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈陷入冰火兩重天的局面，來自市場化的力量開始助推新能源汽車銷量快速增長，與此帶來的，還有上游原材料貨緊價揚、下游降本緊箍咒持續(xù)緊繃、...

      2021-05-28 標簽：動力電池新能源車電動化 2641 0

      促進動力電池發(fā)展的4大突出問題和五點思考

      中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，動力電池發(fā)展過程中存在上游資源寡頭壟斷、電池承受上下游雙重壓力、電池供需基本面不平衡、電池回收利用技術(shù)和體系沒有到位...

      2018-06-28 標簽：動力電池 2640 0

      新能源汽車技術(shù)10--動力電池冷卻系統(tǒng)

      為了盡可能延長動力電池的使用壽命并獲得最大功率，需在規(guī)定溫度范圍內(nèi)使用蓄電池。原則上在-40℃至+55℃范圍內(nèi)（實際電池溫度）動力電池單元處于可運行狀態(tài)...

      2020-12-26 標簽：動力電池新能源汽車汽車電池 2640 0

      “新兵”瑞浦能源的突擊戰(zhàn)

      瑞浦能源2017年低調(diào)入局，以一個“新進入者”的身份在動力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速布局。

      2019-06-10 標簽：動力電池 2639 0

      總營收18.84億 億緯鋰能三棲作戰(zhàn)

      億緯鋰能鋰離子電池業(yè)務(wù)主要包括消費類、動力類、儲能類市場業(yè)務(wù)，整體毛利在18.78%。

      2018-08-05 標簽：鋰電池動力電池 2638 0

      從安全隱患到行業(yè)洗牌加速 動力電池產(chǎn)業(yè)提前入秋

      動力電池產(chǎn)業(yè)的洗牌才剛剛開始，對于部分動力電池企業(yè)而言，顯然這個秋天來的著實有點早。

      2019-07-01 標簽：電動汽車動力電池 2637 0

      高工鋰電授予寧德時代“中國鋰電產(chǎn)業(yè)杰出成就獎”

      在高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎頒獎典禮上，高工鋰電授予寧德時代“中國鋰電產(chǎn)業(yè)杰出成就獎”，并為寧德時代創(chuàng)始人、董事長和首席執(zhí)行官曾毓群博士頒發(fā)了“中國...

      2021-01-11 標簽：動力電池鋰電產(chǎn)業(yè)寧德時代 2633 0

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      GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月新能源乘用車產(chǎn)量約8.5萬輛，外資/合資車企品牌占比達到41.3%。其中特斯拉仍位列產(chǎn)量榜首，產(chǎn)量環(huán)比上月增長21%。一汽大眾...

      2020-08-19 標簽：動力電池新能源乘用車寧德時代 2632 0

      大眾動力電池供給“告急”,正在加快自建電池工廠的步伐

      盡管大眾擁有三星SDI、LG化學、SKI、寧德時代等多家電池供應(yīng)商，但其動力電池供應(yīng)依然無法得到保證。

      2019-06-10 標簽：動力電池大眾 2631 0

      馬克龍?zhí)岢觥翱湛碗姵貞?zhàn)略”,法國動力電池的“反擊”

      法國提出一項“空客電池戰(zhàn)略”，寓意在于要讓其動力電池企業(yè)像空客公司一樣成為全球龍頭和典范。

      2019-03-12 標簽：動力電池電池 2629 0

      星恒電源動力電池裝機量同比增長1309倍

      摘要 8月，星恒電源憑借121MWh裝機量排名第6位，同比增長1309倍，環(huán)比7月增長217%。 新能源汽車市場升溫，動力電池單月裝機量排名再起變化。8...

      2020-09-22 標簽：動力電池 2628 0

      對于中國新能源汽車市場,韓系動力電池巨頭“枕戈待旦”

      在上一輪韓系動力電池的進攻中，三星SDI作為先頭部隊饒有領(lǐng)銜之姿，而在本輪競爭來看，三星SDI已經(jīng)明顯落后于LG化學與SK集團。

      2019-06-14 標簽：動力電池新能源 2628 0

      四大動力電池正極材料性能的對比

      動力電池常用的正極材料主要包括改性錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料和富鋰錳基正極材料。對比這下，這四大材料目前的性能各有千秋：改性錳酸鋰方面，其相對于金屬鋰的...

      2020-12-25 標簽：鋰電池動力電池磷酸鐵鋰 2626 0

      寧德時代發(fā)布2021年年報

      昨日晚間，寧德時代發(fā)布2021年報，數(shù)據(jù)顯示，2021年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1303.56億元，同比增長159%，2021 年寧德時代動力電池系統(tǒng)毛利率為2...

      2022-04-22 標簽：動力電池儲能系統(tǒng)寧德時代 2626 0

      聚焦 | “白名單”被廢后的動力電池江湖

      一邊逐步松綁，一邊又扎緊口袋，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策震蕩中砥礪前行。

      2019-06-26 標簽：動力電池新能源汽車 2626 0

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        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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      • HUD
        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車雷達
        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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