寧德時代開發(fā)新型電池系統(tǒng)，采用CTP設(shè)計，電池容量約300千瓦時

據(jù)外媒報道，寧德時代正在為Trailer Dynamics開發(fā)電池系統(tǒng)，后者正在開發(fā)一款集成了電動機和儲能裝置的半掛拖車，預(yù)計將于2023年在德國/歐洲上市。

2020-08-06 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車寧德時代 2595 0

刀片/CTP集成技術(shù)漸成趨勢

具體來看，當(dāng)前動力電池創(chuàng)新技術(shù)包括：無極耳、刀片/CTP/JTM等電池包集成方案；無鈷、四元電池材料體系升級；“不起火”/“百萬公里”電池等。

2020-11-26 標(biāo)簽：動力電池電芯CTP 2592 0

寧德時代與普洛斯簽署合作協(xié)議,共同打造綠色電動智能的供應(yīng)鏈樞紐設(shè)施

9月23日，寧德時代與全球領(lǐng)先的投資管理與商業(yè)創(chuàng)新公司普洛斯簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2020-09-28 標(biāo)簽：動力電池電動寧德時代 2591 0

大眾將深化與電池供應(yīng)商合作 可能在中國合資建廠

索默表示，大眾汽車甚至可能在中國建立自己的電池制造廠。

2019-07-10 標(biāo)簽：動力電池大眾 2591 0

全球動力電池企業(yè)紛紛切入歐洲電動化賽道

摘要 歐洲市場端需求拉動下，包括寧德時代、遠(yuǎn)景動力等國內(nèi)企業(yè)的歐洲布局將在接下來幾年明顯提速，進而帶動鋰電設(shè)備企業(yè)的市場需求，甚至還將推動國內(nèi)頭部鋰電設(shè)...

2021-07-05 標(biāo)簽：動力電池激光焊接鋰電 2588 0

捷瑞空氣公布2018三大規(guī)劃 重點照顧動力電池客戶

杭州捷瑞空氣處理設(shè)備有限公司總經(jīng)理(下稱“捷瑞空氣”)戴亞明表示，當(dāng)前動力企業(yè)大多數(shù)轉(zhuǎn)用高鎳系三元材料，對生產(chǎn)環(huán)境的溫度、濕度、凈化程度均提出嚴(yán)格要求。

2018-07-10 標(biāo)簽：動力電池涂布機三元材料 2586 0

動力電池迎來報廢高峰期,意味著首批使用的新能源汽車需要更換

據(jù)央視報道，自2013年前后，我國新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用后，并于2014年進入爆發(fā)式增長階段。按照動力電池5到8年的使用壽命，2020年前后將迎來報廢...

2020-09-13 標(biāo)簽：動力電池 2586 0

達志科技2020年涉入新能源動力電池行業(yè)

這一轉(zhuǎn)型布局，無疑是抓住了當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇。近年來，全球能源危機和環(huán)境污染問題的日益突出，節(jié)能、環(huán)保有關(guān)行業(yè)的發(fā)展被高度重視，發(fā)展新能源汽車...

2021-02-26 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車磷酸鐵鋰電池 2581 0

1-11月時代上汽動力電池裝機量1.2GWh，居國內(nèi)動力電池裝機量第6

除上汽通用五菱旗下A00級車型電池選擇多元化以外，上汽體系車型電池供應(yīng)商集中為寧德時代、時代上汽、LG化學(xué)3家，其中LG化學(xué)僅供上汽通用部分車型。

2021-01-05 標(biāo)簽：動力電池新能源車電芯 2579 0

整車開發(fā)環(huán)節(jié)中電池燃燒風(fēng)險的控制方法

鋰離子電池包布置:鋰離子電池布置時，要滿足碰撞防護要求、電池包散熱要求、整車通過性要求、整車軸荷分配要求、外形與環(huán)境件兼容等。

2020-04-07 標(biāo)簽：動力電池汽車技術(shù) 2575 0

寧德時代獲德國交通部首張動力電池系統(tǒng)證書

近日，寧德時代獲得德國交通部頒發(fā)的全球首張歐洲經(jīng)濟委員會R100.03動力電池系統(tǒng)證書。 　　

2022-05-20 標(biāo)簽：動力電池電動車寧德時代 2574 0

正拓能源開始踐行確立的方法論

基于對未來市場的研判和分析，正拓能源最終制定的突圍之策是：圍繞硅碳材料和高端石墨重點布局，側(cè)重硅碳。在把握技術(shù)和產(chǎn)品節(jié)奏的同時，導(dǎo)入客戶方面堅持“一個根...

2018-06-26 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 2573 0

巴斯夫為其德國施瓦茨海德的正極材料工廠舉行“云奠基”儀式

高工鋰電獲悉，此前巴斯夫在芬蘭哈爾卡馬爾塔建設(shè)的前驅(qū)體項目已開工，將為施瓦茨海德的正極材料項目供應(yīng)原材料。巴斯夫計劃在2022年同時啟動兩家工廠。

2020-12-28 標(biāo)簽：鋰電池動力電池正極材料 2570 0

開空調(diào)會影響純電動汽車的續(xù)航里程嗎

開空調(diào)對純電動汽車的續(xù)航有什么影響？看到問題，我個人首先想到的就是電耗的影響，這點就像傳統(tǒng)燃油車在使用空調(diào)中對油耗造成影響是一個道理的。

2019-11-20 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 2569 0

恩捷與Polypore子公司合作 共同在中國生產(chǎn)和銷售鋰電池干法隔膜

? ? 摘要 三方合作的大背景是，隨著全球范圍內(nèi)新能源汽車的爆發(fā)式增長以及儲能市場的快速興起，干法隔膜在對能量密度要求不高的動力電池細(xì)分領(lǐng)域以及儲能領(lǐng)域...

2021-02-02 標(biāo)簽：動力電池隔膜儲能 2566 0

明年電池價格在同等條件下降幅5-10%左右

在導(dǎo)入新材料方面，遠(yuǎn)東福斯特目前主打2.6Ah/2.9Ah18650型電芯，能量密度為220Wh/kg，Pack成組后能量密度在140-150Wh/kg...

2018-12-04 標(biāo)簽：鋰電池動力電池電池 2565 0

淺談鋰離子電池面臨的四個重大挑戰(zhàn)

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，目前中國在動力電池行業(yè)內(nèi)的地位全球領(lǐng)先，國內(nèi)存在一大批實際強大的動力電池企業(yè)，包括寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達、孚能科技等等。

2023-04-04 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池動力電池 2565 0

動力電池產(chǎn)業(yè)即將進入到競爭極端激烈的時刻

繼王傳福推出刀片磷酸鐵鋰電池之后，魏建軍不甘寂寞，正式放出“無鈷電池”的沖擊波。

2020-06-05 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰電池 2565 0