2022年動力電池裝車量排名出爐！

從企業(yè)來看，2022年我國新能源汽車市場共計57家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，動力電池裝機(jī)量前十名的企業(yè)分別為寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)...

2023-01-13 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 2534 0

單壁碳納米管在改善硅負(fù)極性能方面起著關(guān)鍵作用

中國正開始大批量生產(chǎn)商業(yè)用途的硅負(fù)極材料，應(yīng)用于鋰電池市場，而單壁碳納米管在改善硅負(fù)極性能方面起著關(guān)鍵作用。TUBALL單壁碳納米管可以有效提高鋰離子電...

2020-12-25 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 2531 0

便攜式動力電池均衡儀——小巧輕便，強(qiáng)大實用

在新能源時代，電池扮演著越來越重要的角色。為了滿足不同場景下的電池管理需求，便攜式動力電池均衡儀應(yīng)運(yùn)而生。這款小巧輕便的設(shè)備卻擁有強(qiáng)大實用的功能，讓我們...

2023-07-07 標(biāo)簽：動力電池 2530 0

為什么寧德時代在資本市場上頗受追捧？

近期，寧德時代在資本市場上的每一步，都引來一片追捧與狂歡。但其在資本領(lǐng)域和動力電池領(lǐng)域中的巨無霸之夢，仍喜憂參半。

2018-06-02 標(biāo)簽：動力電池三元鋰電池寧德時代 2529 0

冠鴻智能“競逐”鋰電前工序高精度AGV賽道

針對鋰電行業(yè)特定場景專門開發(fā)定制化解決方案，深度綁定鋰電行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶，設(shè)備精度優(yōu)化提升，項目經(jīng)驗不斷累積，成為冠鴻智能快速奔跑的底氣。

2021-03-31 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 2528 0

新能源汽車是不是汽車的未來

新能源汽車是不是汽車的未來 新能源汽車是不是汽車的未來？最近新能源汽車非?；鸨?，很多造車新勢力都在加價銷售，新能源汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車購置稅優(yōu)惠等等使得...

2022-07-06 標(biāo)簽：動力電池燃料電池新能源汽車 2526 0

電動汽車動力電池組的困難在哪里？

對電動汽車感興趣的消費(fèi)者，在購置電動車之前往往會自行瀏覽各大汽車媒體，或多或少的了解到電池管理是電動汽車的核心技術(shù)，電動汽車難就難在電池難以管理。一些沒...

2020-10-22 標(biāo)簽：電動汽車動力電池熱管理 2525 0

中航鋰電產(chǎn)能擴(kuò)張“快馬加鞭 新增百億投資 產(chǎn)能將突破100GWh

? ? 摘要 可以看到，2020年是中航鋰電逆勢騰飛的一年，裝機(jī)量穩(wěn)居國內(nèi)電池企業(yè)前三，進(jìn)入國內(nèi)動力電池第一陣營。 中航鋰電產(chǎn)能擴(kuò)張“快馬加鞭”。 1月...

2021-01-26 標(biāo)簽：動力電池新能源中航鋰電 2525 0

國內(nèi)多個一線電池廠商加碼船舶動力電池的布局

得益于鋰電池能量密度等底層性能的突破，以及全球航運(yùn)業(yè)領(lǐng)域減排政策推動，電動船舶成為繼電動汽車之后，動力電池應(yīng)用的下一個大型場景。

2023-04-06 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池動力電池 2524 0

補(bǔ)貼歸零前夜 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的“陣痛”與“新變”

動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)走到了補(bǔ)貼歸零前市場分道的“岔路口”，未來產(chǎn)業(yè)走勢及經(jīng)營策略的抉擇會走向何方？

2019-06-19 標(biāo)簽：動力電池新能源 2523 0

新能源汽車興起哪些環(huán)節(jié)利潤最大？

在整個世界汽車發(fā)展方面，直白的說，如今并沒有相對先進(jìn)的技術(shù)拉開差距。因此，在國內(nèi)外企業(yè)的技術(shù)、制造水平、工藝方面的差距也表現(xiàn)出越來越小的趨勢。基于新能源...

2017-02-22 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 2523 0

電池材料量價齊飛，上市公司迎來業(yè)績高光

電動車的表現(xiàn)也帶動了上游電池的出貨量增長。2021年春節(jié)前后，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈全線“爆單”的消息已在行業(yè)內(nèi)發(fā)酵，背后帶動的更是原材料供不應(yīng)求、價格調(diào)漲，寧...

2021-04-13 標(biāo)簽：動力電池電池材料汽車產(chǎn)業(yè) 2522 0

動力電池是電動車的心臟，那固態(tài)鋰電池呢？

我們之前介紹新車的時候曾討論過一個問題，就是目前新能源車?yán)m(xù)航能力是否真的遭到掣肘，其實答案是顯然的，續(xù)航的多少并不是技術(shù)方面的差距，在電池容量沒有突破的...

2020-01-30 標(biāo)簽：鋰電池動力電池電動車 2521 0

偉巴斯特7.57億收購背后動力電池PACK“謀略”

通過這筆交易，偉巴斯特正在擴(kuò)大其在亞洲的核心業(yè)務(wù)，并將更接近其亞洲核心客戶——現(xiàn)代起亞。

2019-04-18 標(biāo)簽：動力電池 2514 0

刀片電池將會成為比亞迪抗衡寧德時代的最新利器

新能源領(lǐng)域從年初開始到現(xiàn)在都較為平靜，受疫情影響，不少重磅車型都相繼延遲。前段時間國家公布延長新能源補(bǔ)貼政策，這對于業(yè)界、消費(fèi)者來說都是一件好事。

2020-04-10 標(biāo)簽：動力電池比亞迪 2513 0