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標(biāo)簽 > 單片機(jī)
單片機(jī)(Microcontrollers,亦稱(chēng)MCU)包括了CPU、隨機(jī)存儲(chǔ)器RAM、只讀存儲(chǔ)器ROM、多種I/O口和中斷系統(tǒng)、定時(shí)器/計(jì)數(shù)器等功能集成到一塊硅片上構(gòu)成的一個(gè)小而完善的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng),在工業(yè)控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
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基于單片機(jī)和電源管理芯片實(shí)現(xiàn)手持刺激器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,人們的健康意識(shí)不斷增強(qiáng),家庭保健儀器得到越來(lái)越廣泛得應(yīng)用。電刺激器是產(chǎn)生一序列電壓或是電流脈沖的保健儀器。通過(guò)將電傳遞到神經(jīng)或是肌肉...
基于MSP430單片機(jī)和CC2420芯片實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
監(jiān)護(hù)基站設(shè)備在正常工作狀態(tài)下使用電池進(jìn)行供電,因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中尤其注意了低功耗的管理與控制。在不工作的時(shí)刻,系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入低功耗以及休眠狀態(tài)來(lái)節(jié)省系統(tǒng)能量。
利用單片機(jī)控制器和分段線性差值實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
生物電阻抗技術(shù)是利用生物組織與器官的電特性及其變化規(guī)律提取與人體生理、病理狀況相關(guān)的生物醫(yī)學(xué)信息的檢測(cè)技術(shù)。其基本測(cè)量方式是通過(guò)體表電極向檢測(cè)對(duì)象施加安...
2021-04-14 標(biāo)簽:單片機(jī)控制器測(cè)量系統(tǒng) 2582 0
基于單片機(jī)和拉式負(fù)荷傳感器實(shí)現(xiàn)腰椎牽引儀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
腰椎牽引器采用AT89C51單片機(jī)作為系統(tǒng)控制單元,利用其控制能力實(shí)現(xiàn)對(duì)牽引力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)并通過(guò)LED數(shù)碼顯示單元實(shí)現(xiàn)牽引力度監(jiān)視,并實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控...
基于下位機(jī)與上位機(jī)實(shí)現(xiàn)食管動(dòng)力檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)采用腔內(nèi)壓力記錄法中的毛細(xì)管液壓灌注法進(jìn)行食管動(dòng)力檢測(cè)。四通道測(cè)壓導(dǎo)管內(nèi)注滿蒸餾水后插入食管中,測(cè)壓導(dǎo)管側(cè)孔處的食管壓力通過(guò)無(wú)伸縮性的水柱傳至壓力...
基于單片機(jī)和生物電阻抗技術(shù)實(shí)現(xiàn)人體成分測(cè)量裝置的應(yīng)用方案
系統(tǒng)工作時(shí),首先對(duì)單片機(jī)編程,經(jīng)過(guò)光電耦合器件控制正弦信號(hào)發(fā)生器發(fā)出多個(gè)頻率(10kHz、50kHz、200kHz)的正弦電壓信號(hào),再由恒流源電路(電壓...
2021-04-13 標(biāo)簽:單片機(jī)模數(shù)轉(zhuǎn)換器光電耦合器 6138 0
基于ATmega32單片機(jī)和BL35P12芯片實(shí)現(xiàn)采摘機(jī)器人控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)的控制主板具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性,通過(guò)增添模塊和修改程序,可用于各種機(jī)器人開(kāi)發(fā)和智能電路制作,應(yīng)用廣泛??刂齐娐啡鐖D3所示。
基于MSP430單片機(jī)實(shí)現(xiàn)六自由度機(jī)械手模塊的設(shè)計(jì)
尋跡機(jī)器人系統(tǒng)的控制核心,一般情況下以MSP430單片機(jī)片內(nèi)的基本硬件資源為主,有必要時(shí)再擴(kuò)展部分外部器件。在本設(shè)計(jì)中需要完成的控制比較簡(jiǎn)單,以單片機(jī)片...
2021-04-13 標(biāo)簽:集成電路單片機(jī)運(yùn)算放大器 3560 0
基于單片機(jī)SST89E554RC和超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)機(jī)器人測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
智能清潔機(jī)器人測(cè)控系統(tǒng)主要包括控制器核心系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。其原理如圖1所示。基于清潔機(jī)器人自身體積盡可能小的原則,本設(shè)計(jì)將控制器核心系統(tǒng)、傳...
基于ATmage128單片機(jī)和紅外測(cè)距傳感器實(shí)現(xiàn)自平衡機(jī)器人系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
移動(dòng)式機(jī)器人在各行各業(yè)具有廣泛的應(yīng)用,而輪式移動(dòng)機(jī)器人由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn),成為移動(dòng)式機(jī)器人研究的一個(gè)主要方向。自平衡機(jī)器人采用水平...
基于PIC18F258單片機(jī)和總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能剎車(chē)控制系統(tǒng)的應(yīng)用方案
為了避免誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的操作,減少惡性交通事故發(fā)生,設(shè)計(jì)了基于車(chē)載CAN總線的智能剎車(chē)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以PIC18F258單片機(jī)為核心,根據(jù)對(duì)油門(mén)踏板的上下...
利用PRO-SIL系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)汽車(chē)安全關(guān)鍵應(yīng)用的解決方案
過(guò)去幾年來(lái),功能安全從一個(gè)系統(tǒng)集成任務(wù)演變?yōu)榻M件/軟件級(jí)任務(wù)。簡(jiǎn)單的電子組件和復(fù)雜的單片機(jī)都需要支持IEC 61508。對(duì)于系統(tǒng)設(shè)計(jì)者而言,一個(gè)最重要和...
基于AT89C52單片機(jī)和超聲波換能器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)防撞報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
汽車(chē)防撞報(bào)警儀采用由AT89C52單片機(jī)為核心組成的微機(jī)系統(tǒng),對(duì)儀器進(jìn)行控制,其硬件系統(tǒng)如圖1所示。
2021-04-12 標(biāo)簽:單片機(jī)報(bào)警器報(bào)警系統(tǒng) 5424 0
基于MSP430F149單片機(jī)和短距離無(wú)線接入技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛傳感器的設(shè)計(jì)
目前,高速公路和城市交通問(wèn)題是世界各國(guó)的普遍性問(wèn)題,它直接影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活。智能交通系統(tǒng)(ITS)是解決日益嚴(yán)重的高速公路和城市交通問(wèn)題的有效...
基于AT89C51單片機(jī)和CAN總線器件實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輪差預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
內(nèi)輪差是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),前、后車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合。內(nèi)輪差的大小與轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的幅度和車(chē)...
采用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)防護(hù)集成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
在國(guó)際金融危機(jī)的背景下,尤其在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域,提高我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品的技術(shù)和降低產(chǎn)品的價(jià)格,對(duì)降低整車(chē)成本顯得十分重要。汽車(chē)防護(hù)系統(tǒng)的集成化是...
基于單片機(jī)控制實(shí)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用方案
本試驗(yàn)臺(tái)的故障模擬機(jī)構(gòu)選用的發(fā)動(dòng)機(jī)為豐田花冠5A—FE 電控發(fā)動(dòng)機(jī)及其微機(jī)控制系統(tǒng)A140E自動(dòng)變速器及轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等;其次單片機(jī)故障排除機(jī)構(gòu)均設(shè)置檢測(cè)...
2021-04-12 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)單片機(jī) 3452 0
基于MC9S12DP256芯片實(shí)現(xiàn)汽車(chē)液壓ABS系統(tǒng)的應(yīng)用方案
汽車(chē)制動(dòng)性能的好壞,主要從以下3方面進(jìn)行評(píng)價(jià): 1)制動(dòng)效能,即制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度; 2)制動(dòng)效能的恒定性,即抗熱或水衰退性能; 3)制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向...
基于2.4G無(wú)線通信和CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)故障診斷儀的設(shè)計(jì)
上電后,首先對(duì)CAN模塊進(jìn)行初始化。然后初始化nRF2101,并與接收端建立連接。當(dāng)發(fā)送完CAN數(shù)據(jù)后沒(méi)有收到ACK信號(hào)時(shí),就跳頻;然后通知發(fā)送端準(zhǔn)備接...
基于ATmega128單片機(jī)實(shí)現(xiàn)自平衡機(jī)器人控制系統(tǒng)的應(yīng)用方案
移動(dòng)式機(jī)器人在各行各業(yè)具有廣泛的應(yīng)用,而輪式移動(dòng)機(jī)器人由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn),成為移動(dòng)式機(jī)器人研究的一個(gè)主要方向。自平衡機(jī)器人采用水平...
2021-04-11 標(biāo)簽:單片機(jī)控制系統(tǒng)機(jī)器人 4478 0
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