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      標(biāo)簽　>　博世

      博世

      博世

      廠商產(chǎn)品 +關(guān)注11人關(guān)注

      博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時，就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。

      文章：480個 瀏覽：75452次 帖子：1個

      博世資訊

      博世汽車電子事業(yè)部與索能達(dá)戰(zhàn)略合作簽約儀式!

      攜手索能達(dá)，博世智能手套大刀闊斧，為工業(yè)生產(chǎn)場景勁添智能力量！

      2019-07-01 標(biāo)簽：汽車電子博世 6251 0

      博世發(fā)布遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器 用于自動駕駛汽車

      博世在消費電子展（CES2020）之前推出了一種專為汽車用途設(shè)計的新型遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器。 像所有激光雷達(dá)傳感器一樣，博世的解決方案通過用激光照射目標(biāo)物...

      2020-01-03 標(biāo)簽：自動駕駛博世 6204 0

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      2014年中國汽車電子市場規(guī)模為3591億元，2015年達(dá)到4012.4億元，預(yù)計2016-2020年將以11%年復(fù)合增長，到2020年全球汽車電子市場...

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      博世推出新款氣壓傳感器BMP390，精確的室內(nèi)定位可挽救數(shù)千人的生命

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      博世新推出的汽車傳感器或可實現(xiàn)飛行出租車的控制

      從波音、Uber到Lilium等公司都在致力于開發(fā)飛行車，但博世希望能制造出更為簡易接近的傳感器。該公司表示，傳統(tǒng)的航空航天技術(shù)過于昂貴和笨重，無法用于...

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      2017年這十家機器人公司不可不知

      對比去年的 Top 10 榜單，今年榜單中有不少“新”面孔（機器之心已經(jīng)添加備注），包括一些“大牌”公司，比如波士頓動力、IBM Watson、英特爾、...

      2017-03-27 標(biāo)簽：機器人博世智能硬件 5848 0

      博世兩家工廠榮獲ROI中國工業(yè)4.0杰出貢獻(xiàn)獎

      近日，2018“全球智能工廠高峰論壇”暨“瑞歐盈中國工業(yè) 4.0 杰出貢獻(xiàn)獎”頒獎典禮在上海隆重舉行。博世力士樂北京工廠和博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司同時榮...

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      博世智能手套 助力工業(yè)生產(chǎn)走向工業(yè)4.0！

      近日，博世智能手套亮相上海國際工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會，博世智能手套作為智能化、數(shù)據(jù)化解決方案，吸引了大批參展者的目光并爭相體驗！

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      博世最近推出一款全新的三位立體攝像機 增強檢測能力

      我們需要兩只眼睛看景象才能使大腦精確計算出物體的大小和距離還有運動方向。博世最近推出了一款全新的三位立體攝像機，應(yīng)用于駕駛輔助系統(tǒng)中，增強系統(tǒng)對前方物體...

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      博世汽車發(fā)展出開創(chuàng)性“Q4.0質(zhì)量管理模式”賦能數(shù)字化全面轉(zhuǎn)型

      “中國質(zhì)量獎”設(shè)立2012年，是由中國政府組織評選，在質(zhì)量管理領(lǐng)域的最高榮譽。博世汽車部件（蘇州）有限公司憑借其創(chuàng)新性的“Q4.0質(zhì)量管理模式”于今年9...

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      “數(shù)字化”轉(zhuǎn)型三步走 博世戰(zhàn)略布局自動駕駛

      這次變革大浪潮，相比之前漸進(jìn)式的，與過去汽車從化油器換電噴、ESP等技術(shù)的加入相比，是顛覆的。巨變之中，有的主機廠和供應(yīng)商可能面臨淘汰。

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      博世去年銷售額1126億 年內(nèi)將建中國軟件中心

      德國博世集團(tuán)日前宣布，去年集團(tuán)在中國實現(xiàn)銷售額1126億元（約合144億歐元），同比增長近2.5%。中國市場為博世集團(tuán)貢獻(xiàn)了18%的全球銷售額。

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      小創(chuàng)公司如何在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的沖擊中與巨頭競爭

      英國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟件新創(chuàng)公司pointFASE共同創(chuàng)辦人Brian Reilly撰文指出，數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域長年被年營收數(shù)十億美元、有數(shù)萬名員工及幾十年的品牌...

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      博世于2019年10月在德國正式宣布其開始碳化硅相關(guān)業(yè)務(wù)。功率碳化硅半導(dǎo)體生產(chǎn)基地位于德國羅伊特林根。 ? 博世碳化硅MOSFET以封裝或裸片形式提供。...

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      在舉行的慕尼黑電子展上，Bosch Sensortec宣布推出BHI160BP——業(yè)界首款利用集成慣性傳感器改善GPS定位跟蹤的位置追蹤智能傳感器。

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      2020年北京車展，華為各項汽車產(chǎn)品紛紛亮相，新四化布局逐漸清晰。

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      2022年12月12日，聯(lián)合電子在上?？偛颗e辦了“2022年度銷售額突破300億元”慶典活動，公司管委會全體成員，黨委書記吳丹，各級經(jīng)理與員工代表到現(xiàn)場...

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      SiTime攜手Bosch加速MEMS時鐘器件創(chuàng)新，共創(chuàng)5G和IoT未來

      SiTime和Bosch攜手加強雙方在MEMS時鐘工藝和制造方面的合作伙伴關(guān)系，為未來的5G、物聯(lián)網(wǎng)和汽車應(yīng)用提供創(chuàng)新的時鐘解決方案。

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      地平線征程6B成功點亮！18TOPS，助推高性價比一體機征戰(zhàn)全球市場

      地平線征程6B成功點亮！18TOPS，助推高性價比一體機征戰(zhàn)全球市場

      今年，隨著比亞迪、吉利、奇瑞等大型汽車公司宣布推進(jìn)“智駕平權(quán)”的車型加速落地，在中低端車型上，智能駕駛芯片市場需求不斷擴(kuò)大。近日，國內(nèi)智能駕駛解決方案的...

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      博世宣布放棄自行生產(chǎn)電池_技術(shù)不確定稱成最大障礙

      近日，德國汽車零部件巨頭 博世 宣布，已決定不再自行生產(chǎn)電池，理由是投資風(fēng)險太大?！翱紤]到外部市場動態(tài)因素的不確定性，目前還不清楚對動力電池生產(chǎn)的投資能...

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        電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
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        Vivado
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      • All Programmable
        All Programmable
        +關(guān)注
        　　隨著Vivado 設(shè)計套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級（ESL）設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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        羅德與施瓦茨
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        通信芯片
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        據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測報告顯示，世界半導(dǎo)體市場未來三年將保持兩位數(shù)的增長，這份報告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
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        　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個產(chǎn)業(yè)。
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        任正非
        +關(guān)注
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