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標簽 > 博世
博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時,就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。
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Bosch工藝引發(fā)傳感器蝶變 徹底改變MEMS行業(yè)
麥姆斯咨詢:四分之三的手機都裝有Bosch加速度計,即使不是Bosch制造的加速度計,也是采用Bosch工藝制造的。 想讓汽車在發(fā)生碰撞前能夠自動剎車,...
傳感器融合+AI“專業(yè)對口”,博世和英偉達相中高精地圖廠商
想必大伙從近來的新聞中也能看出,L2+以上的自動駕駛成了整個汽車行業(yè),乃至上游廠商都為之奮斗的目標。他們選擇的路線也都各式各樣,比如高算力自動駕駛芯片或...
迄今為止,博世是唯一一家在物聯(lián)網(wǎng)的三個層面(傳感器、軟件和服務(wù))都有所作為的公司。我們不僅僅是一個物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商,而是它的主要推動者。并且,我們比...
2018-03-21 標簽:博世 3666 0
永遠跟得上時代潮流的博世,為了滿足自動駕駛汽車的需求,博世決定斥資10億歐元,在德國德累斯頓打造一座芯片工廠。
撐不住了!博世Coup共享電動車業(yè)務(wù)關(guān)閉
據(jù)國外媒體報道,博世(Bosch)旗下全資子公司Coup日前表示,將停止共享電動車業(yè)務(wù)。
博世研發(fā)第二代碳化硅芯片 將于2022年投入大規(guī)模量產(chǎn)
作為全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商,博世于兩年前宣布將繼續(xù)推進碳化硅芯片研發(fā)并實現(xiàn)量產(chǎn)。為實現(xiàn)這一目標,博世自主開發(fā)了極為復(fù)雜的制造工藝流程,并于2021年...
博世汽車電子中國區(qū)總裁Andary先生開幕主題演講,碳化硅賦能半導(dǎo)體行業(yè)
從全球碳化硅市場應(yīng)用情況來看,2018年至2024年年復(fù)合增長率將達24%-29%,其中,用于包括電動汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施和鐵路在內(nèi)的移動應(yīng)用將占據(jù)未來碳...
順絡(luò)電子通過博世、Valeo等汽車電子頂級大客戶的認證
6月25日,順絡(luò)電子在投資者調(diào)研活動中表示,公司目前直接出口美國占比較小,“貿(mào)易戰(zhàn)”目前對公司影響較??;
博世成就 2021年5月,博世汽車電子成功交付一億制動系統(tǒng)九代電控單元。博世汽車電子中國區(qū)制動系統(tǒng)價值流團隊和汽車電子中國區(qū)、底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)管理層共...
十年里博世工業(yè)4.0經(jīng)歷的幾個關(guān)鍵階段
十年歷程,40億歐元銷售額,數(shù)不清的業(yè)務(wù)機遇——對于博世來說,工業(yè)4.0是一個關(guān)于成功的故事。作為互聯(lián)制造領(lǐng)域的先驅(qū),博世始終致力于打造未來工廠概念。 ...
【導(dǎo)讀】今天可穿戴設(shè)備市場仍在艱難爬坡的事實說明,供應(yīng)商還沒有能夠徹底解決可穿戴設(shè)備消費群體詬病的4大痛點:需要頻繁充電、有限的功能、乏味的ID設(shè)計、以...
2018-03-28 標簽:博世可穿戴設(shè)備 3475 0
博世(Bosch)在泰國新建的射出成型工廠,施工一年半后已完工。該工廠是泰國首座智能工廠,也是博世在泰國的第二座Mobility Solutions工廠...
2017-12-13 標簽:博世 3444 1
博世全新高精度慣性測量單元SMI240為系統(tǒng)提供高精度和高可靠性
高精定位是實現(xiàn)高級輔助駕駛和自動駕駛應(yīng)用的必要條件之一。車輛要實現(xiàn)L2+ 的自動駕駛體驗,就需要根據(jù)不同的應(yīng)用場景、不同的精度要求和不同的功能安全等級,...
博世中國創(chuàng)新與軟件開發(fā)中心于無錫正式落成啟用
博世中國創(chuàng)新與軟件開發(fā)中心于無錫正式落成啟用,這是博世集團首個在中國開設(shè)的軟件開發(fā)中心。中心初期投資額超過3500萬元人民幣,致力于進一步強化本土創(chuàng)新能...
2020-11-20 標簽:軟件開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)博世 3401 0
博世:硬件、軟件和服務(wù)相結(jié)合,自動駕駛才會更加安全
現(xiàn)在很多測試中的L4級別的自動駕駛技術(shù),除了依靠車身傳感器、攝像頭和激光雷達定位外,還必須依然GPS實現(xiàn)定位。
Bosch Sensortec王宏宇:AIoT帶動智能傳感器需求上揚 邊緣AI技術(shù)加速融合方案落地
正值歲末年初之際,電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃的《2024年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望》專題,收到三十多家國內(nèi)半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀點。此次,電子發(fā)燒友特別采訪了博世傳...
鎂伽機器人3年獲四輪融資 與博世合作打造家用電器生產(chǎn)線
近日,北京鎂伽機器人科技有限公司(以下簡稱“鎂伽機器人”)宣布已完成新一輪融資。本輪融資由德國斯圖加特——羅伯特·博世創(chuàng)業(yè)投資公司(RBVC,隸屬于博世...
博世整合汽車通用軟件研發(fā) 電裝研發(fā)SiC功率半導(dǎo)體
全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世正在進一步深化戰(zhàn)略,以搶占軟件主導(dǎo)的未來出行市場。未來,在全資子公司易特馳(ETAS)的統(tǒng)籌下,博世將研發(fā)并銷售汽車通用的...
博世與慶鈴汽車成立合資公司,共同開發(fā)燃料電池解決方案
近日,我們從博世官方獲悉,博世中國與中國高端商用車制造商慶鈴汽車(集團)有限公司在重慶簽署合資協(xié)議。雙方將成立合資公司,共同開發(fā)和銷售燃料電池解決方案。...
博世有一個Local to Global戰(zhàn)略,我們很多產(chǎn)品首先是符合當?shù)厥袌龅男枨蟮?,可是我們越來越多的投資和產(chǎn)品設(shè)計,不僅適用于中國市場,而且可以走向...
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