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衛(wèi)星導(dǎo)航

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衛(wèi)星導(dǎo)航（Satellite navigation）是指采用導(dǎo)航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。常見的GPS導(dǎo)航，北斗星導(dǎo)航等均為衛(wèi)星導(dǎo)航。

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衛(wèi)星導(dǎo)航資訊

北斗星通加速構(gòu)建全球領(lǐng)先的 “位置數(shù)字底座”

2022年10月，北斗星通旗下企業(yè)融感科技（北京）有限公司（以下簡稱“融感科技”）入駐慶典儀式在中關(guān)村科學(xué)城星谷（創(chuàng)新園）舉辦。北斗星通董事長周儒欣，集...

2022-10-24 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗星通 1352 0

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)部署全面完成，助力無人駕駛技術(shù)發(fā)展

無人駕駛消掃車采用強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法對行車路線進(jìn)行優(yōu)化，通過控制總線，實(shí)現(xiàn)對動力、轉(zhuǎn)向、制動的線控。搭載了5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)后，操作人員還可以在駕駛指控中...

2022-11-24 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航激光雷達(dá)5G 1347 0

關(guān)于導(dǎo)航系統(tǒng)在海上作業(yè)的應(yīng)用概述

海上組合慣導(dǎo)的介紹（關(guān)于慣導(dǎo)在海上的應(yīng)用）海上組合導(dǎo)航海上組合導(dǎo)航體系大致可分為簡易型和大型兩類。簡易型組合導(dǎo)航體系選用大規(guī)模集成電路、模塊結(jié)構(gòu)和微...

2020-06-11 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航無線電 1333 0

華大北斗榮獲2023年度衛(wèi)星導(dǎo)航定位科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)

2023年11月9日，以“科技引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動，北斗賦能，產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國”為主題的第一屆中國測繪地理信息大會在浙江德清開幕。在本屆大會開幕式上，2023年衛(wèi)星導(dǎo)...

2023-11-12 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗華大北斗 1331 0

2013中國舟山海洋電子信息產(chǎn)業(yè)深圳推介會成功舉行

為加大海洋電子信息產(chǎn)業(yè)招商推介力度，加快推進(jìn)我市海洋電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，舟山市人民政府決定在深圳市舉辦2013舟山海洋電子信息產(chǎn)業(yè)推介會，宣傳舟山群島新區(qū)...

2013-12-23 標(biāo)簽：電子信息衛(wèi)星導(dǎo)航超聲波檢測 1330 0

第十三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會召開北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將迎高質(zhì)量建設(shè)應(yīng)用發(fā)展

4月26-28日，以“數(shù)字經(jīng)濟(jì) 智能導(dǎo)航”為主題的第十三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會在北京召開。與會專家還將圍繞衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)應(yīng)用、衛(wèi)星導(dǎo)航大眾應(yīng)用、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與...

2023-04-27 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航定位北斗 1328 0

北斗三號工程建設(shè)提前半年完成

大部分智能手機(jī)均支持北斗功能，支持北斗地基增強(qiáng)高精度應(yīng)用的手機(jī)已經(jīng)上市，同時(shí)構(gòu)建起了集芯片、模塊、板卡、終端、運(yùn)營服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

2020-08-09 標(biāo)簽：芯片通信衛(wèi)星導(dǎo)航 1320 0

BICV獲得衛(wèi)星導(dǎo)航定位科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

9月21日，2022中國北斗應(yīng)用大會正式開幕，中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)展進(jìn)入第二天?！氨倍分悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)委員會”展區(qū)熱度不減，現(xiàn)任北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)...

2022-09-22 標(biāo)簽：控制器衛(wèi)星導(dǎo)航智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1289 0

村田運(yùn)用獨(dú)家3D MEMS技術(shù)開發(fā)的SCHA600系列產(chǎn)品有何特點(diǎn)？

近年來汽車行業(yè)因高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的高精度化，需要在只靠全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）無法定位的隧道里、橋梁下也能精確檢測車輛位置的傳感器技術(shù)。...

2020-08-10 標(biāo)簽：傳感器 3D 衛(wèi)星導(dǎo)航 1288 0

北斗系統(tǒng)正式加入國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)

2010年，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室聯(lián)合中國民用航空局，在ICAO第37屆大會上申請北斗系統(tǒng)進(jìn)入ICAO標(biāo)準(zhǔn)，共同組織北京航空航天大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研用單位組...

2023-11-17 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗系統(tǒng) 1268 0

六分科技亮相CHINTERGEO，展出高精度定位服務(wù)產(chǎn)品及解決方案

疫去春來，萬物新生。2023年2月14日-16日，CHINTERGEO中國測繪地理信息技術(shù)裝備展覽會在江西南昌盛大開啟。孵化于四維圖新的高精度定位服務(wù)提...

2023-02-16 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航四維圖新高精度定位 1250 0

歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航終于上線未來20年將創(chuàng)造900億歐元商機(jī)

一開始因?yàn)橥顿Y規(guī)模從最初的 10 億歐元，飆升到 100 億歐元，導(dǎo)致許多歐盟成員國不愿出錢，使得計(jì)劃一拖再拖的歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) （Galileo...

2016-12-29 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航伽利略衛(wèi)星華為mate9 1224 0

華為突破衛(wèi)星通話，衛(wèi)星通信時(shí)代揚(yáng)帆起航

我國衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)不斷成熟，政策支持和應(yīng)用環(huán)境擴(kuò)大，為衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開辟了廣闊空間。隨著家電，智能型交通等商業(yè)場景的開拓，民用市場對衛(wèi)星導(dǎo)航的需求逐漸增大。

2023-09-07 標(biāo)簽：華為衛(wèi)星通信衛(wèi)星導(dǎo)航 1200 0

夢芯科技斬獲衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)

2022年9月20-22日，以“智能時(shí)空創(chuàng)新引領(lǐng)”為主題的中國北斗應(yīng)用大會暨中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第十一屆年會在河南鄭州國際會展中心隆重舉行。

2022-09-23 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航 SoC芯片夢芯科技 1178 0

由南方測繪設(shè)計(jì)的廣東省衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)站方案通過專家評審

本次項(xiàng)目設(shè)計(jì)、研制北斗高精度服務(wù)站系統(tǒng)，包括一體式基準(zhǔn)站接收機(jī)、一款立桿用于安裝接收機(jī)，側(cè)重點(diǎn)包括國產(chǎn)化、安全性、環(huán)境適應(yīng)性、可靠性、遠(yuǎn)程控制、網(wǎng)絡(luò)傳輸...

2023-08-14 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航定位南方測繪 1167 0

歐空局與多家歐洲企業(yè)簽署2.33億歐元合同，加速推進(jìn)“未來導(dǎo)航”計(jì)劃

具體而言，LEO-PNT方向上，歐空局選擇了兩家實(shí)力相當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，分別承擔(dān)了每份價(jià)值7840萬歐元的兩顆端對端低地軌道定位、導(dǎo)航和授時(shí)（LEO-PNT）在...

2024-03-21 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航演示器 1160 0

華信天線成功入選中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第十二屆年會論文征文

? 近日，由華信天線撰寫的論文《一種小型化GNSS高精度天線設(shè)計(jì)》，成功入選中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第十二屆年會論文征文，并發(fā)表于權(quán)威學(xué)術(shù)刊物2023年第...

2023-09-08 標(biāo)簽：天線寬帶衛(wèi)星導(dǎo)航 1159 0

海格通信參與制定的3項(xiàng)北斗國家標(biāo)準(zhǔn)獲得正式發(fā)布

近日，海格通信(SZ 002465)參與制定的3項(xiàng)北斗國家標(biāo)準(zhǔn)獲得正式發(fā)布，為民用北斗三號區(qū)域短報(bào)文的推廣應(yīng)用提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。本次國家共發(fā)布6項(xiàng)北斗國家...

2024-06-06 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航終端北斗 1157 0

華大北斗榮獲2022年廣東省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍

經(jīng)過前期的遴選與公示,廣東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了“2022年廣東省級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)(產(chǎn)品)名單”,北斗GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片領(lǐng)域龍頭企業(yè)華大北斗入...

2023-10-16 標(biāo)簽：芯片衛(wèi)星導(dǎo)航 GNSS 1143 0

北斗+5G泛終端的大生態(tài)正開始成形

中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3450億元，較2018年增長14.4%，其中與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接...

2020-08-19 標(biāo)簽：芯片衛(wèi)星導(dǎo)航 5G 1122 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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