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標(biāo)簽 > 發(fā)電機
發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。
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發(fā)電機勵磁回路中的滅磁電阻主要作用有兩點:一是防止轉(zhuǎn)子繞組間的過電壓,使其不超過允許值,二是將磁場的能量變?yōu)闊崮?,加速滅磁過程。
基于數(shù)字信號處理器實現(xiàn)發(fā)電機測速功能系統(tǒng)的設(shè)計
應(yīng)用于高層建筑、銀行、機場和油田等場合的柴油發(fā)電機組,必須采用相應(yīng)方法控制其供電電壓和頻率,以確保在機組運行中具有良好的電氣性能,滿足應(yīng)用要求。其頻率控...
現(xiàn)在溫度傳感器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各類的家用電器、機械設(shè)備,發(fā)動機、發(fā)電機上也會用到溫度傳感器。而溫度傳感器出現(xiàn)故障的話,就會導(dǎo)致設(shè)備無法使用。下面?zhèn)鞲衅鲗<?..
低功耗串行數(shù)/模轉(zhuǎn)換器MAX504的性能特點及電機應(yīng)用
無刷同步發(fā)電機勵磁控制裝置主要應(yīng)用于DF11型和DF8B型鐵路內(nèi)燃干線機車的交流輔助傳動系統(tǒng)。無刷勵磁控制裝置和交流輔助發(fā)電機共為一體,對發(fā)電機的勵磁機...
2020-07-22 標(biāo)簽:單片機發(fā)電機數(shù)模轉(zhuǎn)換器 1863 0
德國汽車工業(yè)協(xié)會 320(VDA320)標(biāo)準(zhǔn)指定了汽車電氣和電子部件的故障電流測試(E48-20),其中測試電壓應(yīng)用于48V/12V隔離層,12V 和 ...
基于功率半導(dǎo)體器件在風(fēng)力渦輪發(fā)電機中的應(yīng)用研究
先驅(qū)者們在多大程度上解決了困擾今天設(shè)計師的諸多問題,對此作出正確的估計是有益的。在這些問題中,最大的要數(shù)能量供給的可變性。普通的蒸汽渦輪機發(fā)電廠都用四個...
2020-04-28 標(biāo)簽:電網(wǎng)發(fā)電機功率半導(dǎo)體 1350 0
基于dSPACE單板系統(tǒng)DS1104試驗平臺實現(xiàn)雙繞組感應(yīng)發(fā)電機系統(tǒng)的設(shè)計
新型雙繞組感應(yīng)發(fā)電機定子嵌有兩套極數(shù)相同的繞組,一套為功率繞組,輸出端接勵磁電容、整流器負(fù)載:另一套為控制繞組,接勵磁變換器,可為發(fā)電系統(tǒng)連續(xù)調(diào)節(jié)勵磁,...
利用PID控制方法對風(fēng)力發(fā)電機組變槳距系統(tǒng)進行仿真研究
風(fēng)能是可再生能源中發(fā)展最快的清潔能源,也是最具有大規(guī)模開發(fā)和商業(yè)化發(fā)展前景的可再生能源。隨著能源消耗日益增長,環(huán)境進一步惡化,世界各國都把發(fā)展可再生的“...
汽車整體式交流發(fā)電機各種產(chǎn)生紋波電流的原因及抑制方法
我國汽車零部件行業(yè)正面臨快速進入全球競爭的挑戰(zhàn)。汽車交流發(fā)電機也是一樣,過去我們并不重視的一些整機性能參數(shù),在出口時卻顯得至關(guān)重要,對應(yīng)一定轉(zhuǎn)速下的紋波...
汽車中BL-4型多功能電壓調(diào)節(jié)器的靜態(tài)測試系統(tǒng)的設(shè)計
汽車發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器是控制汽車發(fā)電機發(fā)電特性的重要部件。我國生產(chǎn)的電壓調(diào)節(jié)產(chǎn)品不斷推陳出新,但其檢測手段還很落后,通常是將該產(chǎn)品與汽車發(fā)電機組裝在一起,...
2020-04-16 標(biāo)簽:汽車電子發(fā)電機調(diào)節(jié)器 1927 0
電力系統(tǒng)在運行中失去穩(wěn)定性是電力系統(tǒng)最嚴(yán)重的事故。為此,在電力系統(tǒng)的設(shè)計和運行中,當(dāng)經(jīng)過計算后發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定程度不夠高。就應(yīng)該采取技術(shù)措施,保證電力系統(tǒng)...
2020-02-26 標(biāo)簽:電力系統(tǒng)發(fā)電機 1.4萬 0
電力系統(tǒng)的無功補償和電壓調(diào)整的解決方案
電力系統(tǒng)中,電能質(zhì)量是評價電力系統(tǒng)運行性能優(yōu)劣的重要指標(biāo),而電壓又是衡量電能質(zhì)量的一個重要指標(biāo),因此,電壓的穩(wěn)定性對電力系統(tǒng)運行性能來說顯得尤為重要。電...
可再生能源風(fēng)能的參數(shù)計算及應(yīng)用
高升的化石燃料價格與對全球變暖的恐懼使人們對可再生能源的興趣大增,并使得相關(guān)支持與演示儀表也受到關(guān)注。本設(shè)計順應(yīng)了這一形勢,能夠直接和方便地測量一種重要...
發(fā)電機滑環(huán)冒火原因_發(fā)電機滑環(huán)冒火的處理方法
在機組運行中,雖然使用的是同一型號的碳刷,但由于其壓力不同,造成碳刷與滑環(huán)間的接觸電阻不一,致使同極滑環(huán)上不同碳刷間電流不均,部分碳刷電流過大。
汽車發(fā)電機整流輸出充電電壓為14~14.8都正常,發(fā)電機高轉(zhuǎn)速能發(fā)出16V峰值。
發(fā)電機負(fù)載特性_發(fā)電機負(fù)載為什么會有阻力
負(fù)載特性常見的是發(fā)電機和電動機的負(fù)載特性,其又分為同步電機和異步電機,負(fù)載可分為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性以及恒功率負(fù)載特性。
發(fā)電機負(fù)載就熄火是什么原因_發(fā)電機負(fù)載增加轉(zhuǎn)速下降
發(fā)電機帶負(fù)荷自動熄火可以看一下以下原因:首先確認(rèn)機組負(fù)荷有多大,看發(fā)電機組的電流值是否超過額定電流值。確認(rèn)發(fā)電機組空濾干凈。
水輪發(fā)電機參數(shù)_水輪發(fā)電機的保護有哪些
水輪發(fā)電機時指以水輪機為原動機將水能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電機。水流經(jīng)過水輪機時,將水能轉(zhuǎn)換成機械能,水輪機的轉(zhuǎn)軸又帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,將機械能轉(zhuǎn)換成電能而輸出。...
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