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變速箱

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變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置。用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上,用來按不同工作條件改變由主動(dòng)軸傳到從動(dòng)軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪傳動(dòng)的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對(duì)組成。

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變速箱資訊

多功能設(shè)備532-60伸縮臂叉裝,專為畜牧業(yè)設(shè)計(jì)

JCB—全球伸縮臂叉裝車發(fā)明者和品牌領(lǐng)導(dǎo)者,在2019 Agritechnica展上發(fā)布一款專為畜牧養(yǎng)殖客戶研發(fā)設(shè)計(jì)的多功能設(shè)備532-60,具有工作效...

2020-03-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)存儲(chǔ)變速箱 3081 0

變速箱對(duì)于電動(dòng)汽車而言到底有沒有用

根據(jù)目前主流的電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)來看,電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是以電機(jī)、電控、電池等所構(gòu)成電動(dòng)汽車的核心部件,而這些部件也關(guān)乎電動(dòng)汽車的用車需求和性能體驗(yàn),不管是...

2019-12-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變速箱 1129 0

為什么說電動(dòng)汽車不需要變速箱

變速箱對(duì)于一輛車的重要性是不言而喻的的,車輛的性能,包括一輛車的扭矩速度等都由變速箱決定,而電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面如傳統(tǒng)的燃油車不同。

2019-12-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變速箱 1923 0

電動(dòng)汽車為什么不用變速箱來進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制

電動(dòng)汽車尤其是乘用車是不需要變速箱的,只需要一個(gè)固定齒比的減速箱即可。

2019-11-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變速箱 1591 0

電動(dòng)汽車不需要變速箱,因?yàn)樗凶陨淼膬?yōu)勢(shì)

電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由三電,電池,電機(jī),電控等部件所組成的,從動(dòng)力的傳動(dòng)是電池給電機(jī)進(jìn)行供電從而驅(qū)動(dòng)車輛的,從結(jié)構(gòu)和工作上面去看,純電動(dòng)汽車是沒有變速箱...

2019-11-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變速箱 1603 0

保時(shí)捷Taycan并不滿足極致的性能 變速箱的關(guān)鍵原因

上個(gè)月,保時(shí)捷正式發(fā)布了首款純電動(dòng)跑車Taycan,先期版本為Turbo和Turbo S,即使這臺(tái)車上并沒有渦輪。

2019-11-18 標(biāo)簽:變速箱保時(shí)捷 1258 0

對(duì)于電動(dòng)汽車而言是不是真的不需要變速箱

目前大多數(shù)電動(dòng)汽車并沒有變速箱存在,只有一個(gè)單速的減速箱。包括特斯拉也是如此,但是并不代表電動(dòng)汽車并不需要變速箱。憑借著電動(dòng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩與恒功率的特性,乘用...

2019-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變速箱 1840 0

對(duì)于電動(dòng)汽車而言,它真的不需要變速箱嗎

燃油車時(shí)代我們?cè)u(píng)述一臺(tái)車的好壞往往首先提到的就是三大件,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱以及底盤。隨著近兩年電動(dòng)汽車的飛快普及,電機(jī)替代了發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供動(dòng)力,但是在...

2019-10-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變速箱 1675 0

電動(dòng)汽車系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的聯(lián)系

想要理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為什么需要變速箱,首先要理解不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)指能夠?qū)⒁环N能量形態(tài)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的機(jī)器,是一種籠統(tǒng)的概念性定義,并不特指某...

2019-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱 1979 0

怎樣為步進(jìn)電機(jī)制造一個(gè)輕巧的變速箱

其余部分僅是安裝變速箱和步進(jìn)器以及兩個(gè)剩余的3mm長(zhǎng)螺釘(在對(duì)角線邊緣,先卸下步進(jìn)電機(jī)的兩個(gè)相應(yīng)螺釘)。 )

2019-11-14 標(biāo)簽:步進(jìn)電機(jī)變速箱 3918 0

大眾新一代變速箱二氧化碳排放量降至5g/km

大眾研發(fā)了新一代的手動(dòng)變速箱MQ281,新款大眾Passat是首款搭載MQ281的車型,未來幾乎所有的奧迪、西亞特、斯柯達(dá)及大眾車型都均配置該設(shè)備。

2019-08-05 標(biāo)簽:大眾變速箱 2690 0

關(guān)于為變速箱系統(tǒng)而生的傳感器的分析

關(guān)于為變速箱系統(tǒng)而生的傳感器的分析

變速箱系統(tǒng)速度傳感器的性能要求主要體現(xiàn)在,需要在目標(biāo)輪齒距較大,工作過程中存在徑向及軸向振動(dòng)的惡劣工況下,準(zhǔn)確檢測(cè)轉(zhuǎn)速信號(hào),對(duì)各種干擾信號(hào)有效的進(jìn)行抑制...

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沃爾沃V60車型并沒有太長(zhǎng)的歷史,從2010年誕生至今不過8年時(shí)光,但作為中流砥柱的60系列的一份子,其重要性不可小視。全新V60基于沃爾沃最新的SPA...

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關(guān)于復(fù)雜發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)軟件的開發(fā)的分析和加快

在使用Simulink Coder從控制模型中生成代碼之后,豐田工程師使用SIL測(cè)試來驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)程序、ISR和定時(shí)器的準(zhǔn)確執(zhí)行順序以及其他無法通過MIL仿...

2019-09-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)代碼變速箱 2522 0

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關(guān)于測(cè)溫儀為風(fēng)電行業(yè)節(jié)約成本的介紹和原理分析

雷泰紅外產(chǎn)品除了在強(qiáng)化部件上應(yīng)用紅外測(cè)溫以節(jié)約成本外,在維護(hù)上也可以很好的應(yīng)用。由于目前風(fēng)電一般采取計(jì)劃維修的方式,這難免會(huì)出現(xiàn)維修不及時(shí)或資源的浪費(fèi)。...

2019-10-24 標(biāo)簽:傳感器測(cè)溫儀變速箱 3342 0

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進(jìn)口關(guān)稅的的下降,對(duì)于在中國(guó)的跨國(guó)零部件企業(yè)影響還是有的,跨國(guó)公司跨境供應(yīng)鏈優(yōu)化,在零部件采購(gòu)、各關(guān)聯(lián)企業(yè)功能及風(fēng)險(xiǎn)的安排、產(chǎn)品銷售等各個(gè)方面均需做出及...

2019-10-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈變速箱 7038 0

大眾研發(fā)了新一代的手動(dòng)變速箱MQ281可以將二氧化碳排放量降到5g/km

據(jù)外媒報(bào)道,大眾研發(fā)了新一代的手動(dòng)變速箱MQ281,該款產(chǎn)品可將二氧化碳的排放量降至5g/km。

2019-07-26 標(biāo)簽:機(jī)器人變速箱 5160 0

關(guān)于貿(mào)澤電子對(duì)于E級(jí)方程式為零排放駕駛的助力分析

系統(tǒng)集成則由雷諾來監(jiān)督,這是一家領(lǐng)先的EV供應(yīng)商,該公司主要通過雷諾運(yùn)動(dòng)技術(shù)和雷諾F1運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目來對(duì)賽車進(jìn)行投資。賽車采用米其林特別設(shè)計(jì)的46厘米(18英...

2019-08-28 標(biāo)簽:半導(dǎo)體鋰離子變速箱 2302 0

未來中國(guó)有望在汽車電動(dòng)和智能化實(shí)現(xiàn)“換道超車”

在美國(guó)次貸危機(jī)后,通用汽車營(yíng)收大幅下滑,不得不開始變賣家產(chǎn),這里面就包括了薩博(SAAB)。于是在2009年,中國(guó)北京汽車集團(tuán)(北汽)以2億美元收購(gòu)薩博...

2019-01-25 標(biāo)簽:新能源汽車智能化變速箱 3998 0

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    加速度傳感器
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  • OBD
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    聲紋識(shí)別,生物識(shí)別技術(shù)的一種,也稱為說話人識(shí)別,包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù),如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù),而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
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    凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值,也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種:穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展,這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分,將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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    ATmega16單片機(jī)
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    緩沖電路
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    Buck-Boost
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    buck是降壓型電路,boost是升壓型電路,可以分開單獨(dú)使用,buck-boost電路就是把2種電路合在一起,可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能,常見的buck-boost電路有兩種,第一種是輸入與輸出電壓極性相反,只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管,可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
  • 識(shí)別技術(shù)
    識(shí)別技術(shù)
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