消息稱(chēng)寧德時(shí)代或?yàn)槲祦?lái)固態(tài)電池供應(yīng)商

1月11日，據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，寧德時(shí)代或?yàn)槲祦?lái)固態(tài)電池供應(yīng)商，新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 有趣的是，此前寧德時(shí)代曾明確表示，固態(tài)電池短...

2021-01-11 標(biāo)簽：供應(yīng)商固態(tài)電池蔚來(lái)汽車(chē) 2283 0

蔚來(lái)汽車(chē)將在2022年量產(chǎn)固態(tài)電池

一方面來(lái)自消息面“固態(tài)電池”的壓力，一方面來(lái)自新能源概念過(guò)去一段時(shí)間漲勢(shì)“過(guò)猛”，1月11日早盤(pán)，鋰電隔膜、電解液個(gè)股全線大跌，星源材質(zhì)跌幅近20%，新...

2021-01-11 標(biāo)簽：固態(tài)電池蔚來(lái)汽車(chē) 2154 0

蔚來(lái)固態(tài)電池能否“亂”電池行業(yè)？

1月9日，蔚來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來(lái)接連放了幾個(gè)大招，除了推出首款轎車(chē)ET7、發(fā)布蔚來(lái)自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來(lái)還發(fā)布了首款150...

2021-01-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池固態(tài)電池蔚來(lái)汽車(chē) 692 0

蔚來(lái)推出旗下首款轎車(chē)ET7和150kWh的電池包

在昨晚的NIO Day上，蔚來(lái)推出了旗下首款旗艦轎車(chē)ET7和150kWh的電池包，分別定于明年一季度和四季度交付。

2021-01-10 標(biāo)簽：電池包固態(tài)電池蔚來(lái) 2715 0

蔚來(lái)首推150kWh固態(tài)電池，快充成硬傷

在昨晚的NIO Day上，蔚來(lái)推出了旗下首款旗艦轎車(chē)ET7和150kWh的電池包，分別定于明年一季度和四季度交付。

2021-01-10 標(biāo)簽：固態(tài)電池快充技術(shù)蔚來(lái)汽車(chē) 1571 0

QuantumScape鋰金屬固態(tài)電池完成 1100 次循環(huán)測(cè)試 維持 80% 以上容量

QuantumScape 剛剛宣布了正在測(cè)試的固態(tài)電池的另一項(xiàng)鼓舞人心的重要更新，由該公司在 Twitter 上披露的線索可知，QS 已經(jīng)完成了 110...

2021-01-09 標(biāo)簽：循環(huán)測(cè)試固態(tài)電池鋰金屬電池 2899 0

蔚來(lái)將發(fā)布 150 度電池包：固態(tài)電池技術(shù)、明年采用到具體車(chē)型

據(jù) 36 氪報(bào)道，蔚來(lái)將在今天的 NIO Day（年度發(fā)布會(huì)）上發(fā)布 150 度（kW·h）電池包。這款電池包并沒(méi)有采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術(shù)，而是轉(zhuǎn)...

2021-01-09 標(biāo)簽：電池包固態(tài)電池蔚來(lái)汽車(chē) 3711 0

豐田固態(tài)電池新能源汽車(chē)將亮相 電動(dòng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境更好嗎 還真不一定

全球的汽車(chē)制造商和電池研究人員一直在努力推動(dòng)制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)行駛里程和更短充電時(shí)間的電池，這正是潛在購(gòu)車(chē)者在過(guò)渡到電動(dòng)汽車(chē)之前的期待。豐田已經(jīng)宣布，在2...

2021-01-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)固態(tài)電池 1445 0

國(guó)內(nèi)外固態(tài)電池企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，并在產(chǎn)能規(guī)劃

高工鋰電獲悉，2020年以來(lái)，以輝能、輝能、衛(wèi)藍(lán)、SES、三星SDI、Solid Power等國(guó)內(nèi)外固態(tài)電池企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，并在產(chǎn)能規(guī)劃、裝車(chē)配套...

2021-01-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池能量密度固態(tài)電池 6639 0

固態(tài)電池的大規(guī)模普及會(huì)很快到來(lái)

固態(tài)電池并非新的概念，早在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)出現(xiàn)了，在1991年左右固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，目前耳機(jī)中所使用的微型鋰電池就是一種固態(tài)電池。當(dāng)時(shí)的固態(tài)電池...

2020-12-31 標(biāo)簽：新能源固態(tài)電池 3255 0

格林美已簽署30多萬(wàn)噸三元前驅(qū)體戰(zhàn)略長(zhǎng)單

格林美表示，目前8系、7系前驅(qū)體產(chǎn)線完全能夠滿(mǎn)足高鎳低鈷9系前驅(qū)體產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)需要。9系的NCA二元前驅(qū)體出貨量超過(guò)1萬(wàn)噸，鈷含量?jī)H為4.7%，成為全...

2020-12-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池制造技術(shù)固態(tài)電池 3356 0

美國(guó)固態(tài)電池開(kāi)發(fā)商Quantum Scape在紐約證券交易所上市

固態(tài)鋰電池與傳統(tǒng)鋰離子電池不同在于以固態(tài)電解質(zhì)替代了傳統(tǒng)鋰離子電池的電解液和隔膜。目前已經(jīng)在使用或者接近商用的固態(tài)鋰電池的電解質(zhì)有三種：聚合物、硫化物和氧化物。

2020-12-28 標(biāo)簽：電解液固態(tài)電池固態(tài)鋰電池 4452 0

3家國(guó)外企業(yè)紛紛宣布在固態(tài)電池領(lǐng)域取得新突破

今年10月，Solid Power宣布生產(chǎn)和交付其第一代2Ah全固態(tài)電池，能量密度達(dá)到320Wh/kg。Solid Power已與戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行了產(chǎn)品...

2020-12-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池固態(tài)電池 4806 0

“動(dòng)力與儲(chǔ)能協(xié)奏曲”主題演講

在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上，瑞浦能源一是擁有國(guó)內(nèi)一流電池、BMS、系統(tǒng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在固態(tài)電池、高鎳三元材料等高比能核心技術(shù)有多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具有持久的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2020-12-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)電池 1351 0

増程發(fā)動(dòng)機(jī)是如何打敗鋰硫固態(tài)電池的？

Lightyear混動(dòng)車(chē)，在前機(jī)艙放置增程發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，増程發(fā)動(dòng)機(jī)的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能。而實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)都成熟的。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 868 0

固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn)是什么，它的缺點(diǎn)是什么

固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動(dòng)力電池，它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前，包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科等企業(yè)都聲稱(chēng)在該領(lǐng)域有深度的研究，只是具體情況不得...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 6.1萬(wàn) 0

全固態(tài)電池的三大技術(shù)路線：氧化物/硫化物/聚合物

近日，固態(tài)電池獲得突破的消息，激起市場(chǎng)千層浪。畢竟這是市場(chǎng)公認(rèn)的下一代電池技術(shù)，固態(tài)電池技術(shù)的風(fēng)吹草動(dòng)，直接影響鋰電池的發(fā)展進(jìn)程，相關(guān)企業(yè)不可能不重視。...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 4546 0

相比傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池更好的固態(tài)電池為何遲遲沒(méi)能落地呢？

傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會(huì)是動(dòng)力電池的技術(shù)終點(diǎn)、固態(tài)電池是后鋰電時(shí)代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識(shí)。 我們所期待的動(dòng)力電池技術(shù)革命，似乎馬上就要來(lái)了。不過(guò)，最“靠譜的...

2021-01-02 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 4658 0

固態(tài)電池是后鋰電時(shí)代的必經(jīng)之路

傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會(huì)是動(dòng)力電池的技術(shù)終點(diǎn)、固態(tài)電池是后鋰電時(shí)代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識(shí)。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 1394 0

輝能固態(tài)電池的解決方案和最新產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

近期，包括通用、現(xiàn)代、福特、寶馬等多家國(guó)際車(chē)企的主力電動(dòng)車(chē)型都因動(dòng)力電池安全問(wèn)題接連出現(xiàn)召回。在此背景之下，全行業(yè)對(duì)于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化呼聲變得高漲。

2020-12-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)電池 3128 0