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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類。

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圖像傳感器資訊

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受傳感器漲價(jià)及手機(jī)出貨量目標(biāo)調(diào)高影響，華為大舉掃貨 CMOS圖像傳感器 2023年9月，華為Mate 60系列手機(jī)未發(fā)先售，唱響華為終端業(yè)務(wù)復(fù)蘇的號(hào)角。...

2024-01-05 標(biāo)簽：傳感器華為圖像傳感器 1041 0

中國最大傳感器芯片韋爾半導(dǎo)體排名全球第九

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2024-01-04 標(biāo)簽：傳感器 IC設(shè)計(jì)圖像傳感器 959 0

國產(chǎn)手機(jī)CIS開啟新時(shí)代，轉(zhuǎn)型Fab-Lite的格科微發(fā)布單芯片5000萬像素CIS

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2023-12-29 標(biāo)簽：圖像傳感器成像技術(shù)機(jī)器視覺 763 0

面向未來芯片的技術(shù)有哪些？

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剛剛，華為發(fā)布！全球首個(gè)量產(chǎn)最高線數(shù)激光雷達(dá)！遙遙領(lǐng)先？

? 今日（12月26日）下午，華為剛剛舉行了冬季全場景發(fā)布會(huì)，推出了問界M9汽車、Nova 12等新產(chǎn)品。 ? 值得注意的是，問界M9汽車搭載了當(dāng)前全球...

2023-12-27 標(biāo)簽：華為圖像傳感器激光雷達(dá) 2078 0

中國第二大CMOS圖像傳感器企業(yè)首條芯片產(chǎn)線投產(chǎn)，向Fablite轉(zhuǎn)型

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2023-12-26 標(biāo)簽：芯片 CMOS 圖像傳感器 1267 0

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汽車將重塑CIS供應(yīng)鏈，CMOS 圖像傳感器前景大好

來源：半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫，謝謝編輯：感知芯視界萬仞獲取最新【623頁CIS及攝像頭行業(yè)研究】報(bào)告，可在感知芯視界首頁對(duì)話框，回復(fù)“623”免費(fèi)下載。 ...

2023-12-25 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 CIS 617 0

微結(jié)構(gòu)硅基光電二極管的近紅外響應(yīng)特性實(shí)驗(yàn)研究

寬帶隙紅外光譜響應(yīng)由于其在硅基光電探測器中的潛在應(yīng)用而受到了廣泛關(guān)注。

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意法半導(dǎo)體推出一款高分辨率全局快門圖像傳感器VD55G1

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2023-12-19 標(biāo)簽：圖像傳感器意法半導(dǎo)體工業(yè)機(jī)器人 1352 0

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思特威榮膺2024半導(dǎo)體投資年會(huì)IC風(fēng)云榜年度優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

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高通量太赫茲成像的進(jìn)展與挑戰(zhàn)

基于圖像傳感器陣列的不同太赫茲成像系統(tǒng)的功能和局限性總結(jié) 太赫茲波介于紅外波段和毫米波段之間，具有許多獨(dú)特的性質(zhì)，因此在無損檢測、安全篩查、生物醫(yī)學(xué)診斷...

2023-12-18 標(biāo)簽：圖像傳感器成像光譜 810 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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