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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類(lèi)。

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圖像傳感器資訊

五個(gè)方面展望人工智能裹挾下的相機(jī)發(fā)展歷史和趨勢(shì)

傳統(tǒng)相機(jī)使用SD卡或者內(nèi)部存儲(chǔ)介質(zhì)實(shí)現(xiàn)本地緩存，保證斷網(wǎng)甚至斷電前的數(shù)據(jù)能得到有效保存；而智能相機(jī)由于前端布控的新需求，對(duì)EMMC存儲(chǔ)提出了要求，通過(guò)前...

2019-04-09 標(biāo)簽：圖像傳感器相機(jī)人工智能 4163 0

探訪(fǎng)各家廠(chǎng)商的MEMS和傳感器新品，真切地感受3D傳感和成像的熱度持續(xù)升溫！

BMI270有兩種應(yīng)用特定型版本?！笆謩?shì)”版本可檢測(cè)手勢(shì)，包括輕彈進(jìn)/出，手臂上/下和手腕傾斜。此版本為Wear OS by Google系統(tǒng)所設(shè)計(jì)，確...

2019-04-03 標(biāo)簽：傳感器 mems 圖像傳感器 6219 0

NASA和美國(guó)森林管理部門(mén)正在使用圖像傳感器來(lái)獲取野火圖像

NASA的無(wú)人駕駛飛機(jī)Ikhana飛過(guò)加利福尼亞發(fā)生野火的上空，通過(guò)在加利福尼亞Gilroy觀(guān)察到的濃煙為消防員提供信息。飛機(jī)在早上6：00從加利福尼亞...

2019-04-03 標(biāo)簽：圖像傳感器 641 0

安森美半導(dǎo)體：為汽車(chē)智能化提供全方位智能感知技術(shù)支持

安森美半導(dǎo)體是一家能夠提供全方位智能感知技術(shù)的公司，可以提供圖像傳感器、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等技術(shù)。

2019-04-02 標(biāo)簽：圖像傳感器安森美半導(dǎo)體毫米波雷達(dá) 2762 0

六大重頭廠(chǎng)商亮相慕尼黑光電展2019，工業(yè)相機(jī)新品大放光彩

3月20日，在上海國(guó)際博覽中心W5館，以成像和機(jī)器視覺(jué)為聚焦點(diǎn)的展廳內(nèi)，海內(nèi)外的工業(yè)相機(jī)廠(chǎng)商和半導(dǎo)體器件供應(yīng)商，富士、安森美、荷蘭Adimec公司、得利...

2019-03-22 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器富士 2981 1

基于圖像傳感器主動(dòng)感知真實(shí)世界的設(shè)想

2月6日，上海保隆科技有限公司（保隆科技）聯(lián)合上海芯侖光電科技有限公司（芯侖科技）、武漢大學(xué)共同發(fā)布的汽車(chē)動(dòng)態(tài)傳感器（DVS，Dynamic Visio...

2019-03-09 標(biāo)簽：圖像傳感器動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù) 5074 0

CMOS圖像傳感器目前的市場(chǎng)如何詳細(xì)資料分析

根據(jù)英國(guó)調(diào)查公司IHS Markit指出，2018年全球CMOS圖像傳感器出貨額年增1成以上、且預(yù)估2019年將年增8.5%。

2019-03-09 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器攝像頭 6216 0

REAL3?飛行時(shí)間圖像傳感器：支持HVGA分辨率并帶來(lái)卓越照片品質(zhì)等優(yōu)勢(shì)的第四代產(chǎn)品

英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）在西班牙巴塞羅那2019年世界移動(dòng)通信大會(huì)上展示第四代REAL3?圖像傳感器IRS2...

2019-03-05 標(biāo)簽：英飛凌圖像傳感器人臉識(shí)別 799 0

英飛凌第四代REAL3?飛行時(shí)間圖像傳感器將亮相MWC2019

這款圖像傳感器在環(huán)境光下的耐用性及節(jié)能優(yōu)勢(shì)，使其成為市場(chǎng)上無(wú)可匹敵的產(chǎn)品。憑借新一代圖像傳感器，英飛凌能進(jìn)一步加強(qiáng)其領(lǐng)先地位。每家終端制造商都能通過(guò)該全...

2019-03-04 標(biāo)簽：英飛凌圖像傳感器世界移動(dòng)通信大會(huì) 4502 1

首款0．8微米, 3200萬(wàn)像素圖像傳感器已發(fā)布

行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開(kāi)發(fā)商豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）今日發(fā)布其首枚0.8微米，加載PureCel ...

2019-04-06 標(biāo)簽：圖像傳感器 2425 0

豪威科技發(fā)布其首款 0.8 微米, 3200萬(wàn)像素圖像傳感器

行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開(kāi)發(fā)商豪威科技公司（OmniVision Technologies， Inc.）今日發(fā)布其首枚0.8微米，加載PureCel?...

2019-02-25 標(biāo)簽：圖像傳感器豪威科技 6880 0

豪威科技面向智能手機(jī)市場(chǎng)推出新一代1/4”800萬(wàn)像素圖像傳感器

　OV08B傳感器為前置和后置攝像頭提供全尺寸拍照，超廣角和光學(xué)變焦的極佳解決方案

2019-02-22 標(biāo)簽：智能手機(jī)圖像傳感器豪威科技 4530 0

根據(jù)IC Insights的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，圖像傳感器市場(chǎng)持續(xù)繁榮，年增長(zhǎng)速度達(dá)到了9%，預(yù)計(jì)到2022年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到190億美元。索尼80%傳感器業(yè)務(wù)依賴(lài)于...

2019-02-21 標(biāo)簽：索尼圖像傳感器相機(jī)傳感器 738 0

索尼加碼圖像傳感器業(yè)務(wù)原因是什么

圖像傳感器是提升相機(jī)像素的關(guān)鍵器件，它利用了光電器件的光電轉(zhuǎn)換功能，將感光面上的光像轉(zhuǎn)換為與光像成相應(yīng)比例關(guān)系的電信號(hào)。

2019-02-23 標(biāo)簽：索尼圖像傳感器 1397 0

安全需求推動(dòng)汽車(chē)圖像傳感器出貨量上升

汽車(chē)圖像傳感器的需求估計(jì)將在2023年倍增，這些圖像傳感器出貨量的復(fù)合年均增長(zhǎng)率將達(dá)19%，到2023年將超過(guò)2.3億顆。

2019-02-20 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 3431 0

LG與英飛凌推出采用前置飛行時(shí)間攝像頭的LG G8ThinQ手機(jī)

英飛凌REAL3?圖像傳感器芯片在即將推出的LG G8ThinQ的前置攝像頭中扮演關(guān)鍵角色，LG G8ThinQ將于2019年世界移動(dòng)通信大會(huì)（Mobi...

2019-02-13 標(biāo)簽：英飛凌圖像傳感器 LG 1599 0

國(guó)內(nèi)圖像傳感器的未來(lái)究竟如何

何為圖像傳感器？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，圖像傳感器是一種將光學(xué)影像轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)的設(shè)備，主要分為CCD和CMOS兩種。在應(yīng)用早期以CCD為主，而在數(shù)字化風(fēng)潮帶動(dòng)下，更...

2019-02-12 標(biāo)簽：圖像傳感器 ai cmos技術(shù) 3130 0

三星推出了像素高達(dá)6400萬(wàn)的圖像傳感器

據(jù)報(bào)道，三星電子（Samsung）推出了全球分辨率最高的圖像傳感器，像素高達(dá)6400萬(wàn)，以滿(mǎn)足對(duì)更好圖像質(zhì)量的移動(dòng)設(shè)備日益增長(zhǎng)的需求。

2019-05-12 標(biāo)簽：智能手機(jī)三星電子圖像傳感器 1024 0

三星ISOCELLslim 3T2：像素更高、尺寸更小的圖像傳感器新品

1月22日三星電子對(duì)外宣布，開(kāi)發(fā)出全球首款0.75吋、兩千萬(wàn)像素的圖像傳感器ISOCELLslim 3T2。本次推出的ISOCELL Slim 3T2是...

2019-01-27 標(biāo)簽：三星電子圖像傳感器 7988 0

傳德淮半導(dǎo)體拖欠供應(yīng)商貨款，多項(xiàng)工程已停止建設(shè)

在這一市場(chǎng)和技術(shù)趨勢(shì)下，2016年1月，德淮半導(dǎo)體有限公司（HiDM: Huaian Imaging Device Manufacturer Corpo...

2019-01-21 標(biāo)簽：CMOS 半導(dǎo)體圖像傳感器 1.7萬(wàn) 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

waymo

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PEPS

PEPS

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電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏(yíng)得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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