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中國(guó)市場(chǎng)大眾與特斯拉誰會(huì)贏?
據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車計(jì)劃在2022年底前,將電動(dòng)汽車年產(chǎn)能提高至約100萬輛。如果能夠達(dá)成這一目標(biāo),大眾將超越特斯拉,而雙方的主要戰(zhàn)場(chǎng)則在中國(guó)。 根據(jù)...
大眾集團(tuán)組建自動(dòng)駕駛子公司,計(jì)劃在十年內(nèi)開始大規(guī)模商業(yè)化
北京時(shí)間29日消息,大眾集團(tuán)周一宣布,組建一家名為大眾自動(dòng)駕駛(Volkswagen Autonomy,簡(jiǎn)稱VWAT)的子公司,“為自動(dòng)駕駛市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。”
2019-10-30 標(biāo)簽:大眾無人駕駛自動(dòng)駕駛 3270 0
大眾進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)㈤_啟全新的篇章
今年9月10日,在法拉克福車站前的大眾之夜上,其發(fā)布了全新的品牌定位,首款全新電動(dòng)車平臺(tái)打造的ID.3車型亮相現(xiàn)場(chǎng)。
2019-10-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 602 0
福特將與大眾繼續(xù)合作研發(fā)第二款電動(dòng)汽車
根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾和福特正就基于MEB平臺(tái),合作打造第二款電動(dòng)車進(jìn)行洽談。早在2018年6月,大眾與福特簽署了一項(xiàng)合作備忘錄,具體內(nèi)容包括:雙方正在...
大眾為電動(dòng)化汽車投資9億歐元在德國(guó)建立電池工廠,以擴(kuò)大市場(chǎng)
據(jù)外媒electrek報(bào)道,大眾宣布與Northvolt合作建立新電池工廠,以求將動(dòng)力電池成本降低至100美元/kWh(約合710元/kWh),并獲得穩(wěn)...
分析師:特斯拉可能會(huì)提高在中國(guó)的售價(jià) 但時(shí)間不會(huì)太久
據(jù)美國(guó)CNBC最新報(bào)道,特斯拉本周將在中國(guó)提高其汽車售價(jià)。因?yàn)樗麄冾A(yù)計(jì)關(guān)稅會(huì)上漲,但一位汽車專家表示,成本上升可能不會(huì)持續(xù)。
德日系汽車市場(chǎng)分庭抗禮,自主品牌新能源曇花一現(xiàn)
7月,A級(jí)車?yán)塾?jì)銷售48.23萬輛,同比下滑4.85%。其中,德系和日系品牌各占前十榜單中的四席,展現(xiàn)出分庭抗禮之勢(shì)。美系品牌則占據(jù)榜單最后兩個(gè)名額。 ...
大眾放棄油電混合動(dòng)力車而發(fā)展純電動(dòng)汽車
近20年來,汽車制造商一直依靠混合動(dòng)力汽車來幫助它們遵守燃油消耗規(guī)定,并在車展上向消費(fèi)者展示這一環(huán)保與實(shí)用兼?zhèn)涞闹泻瓦x擇。
2019-08-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 1452 0
通用汽車和大眾集團(tuán)正將投資重點(diǎn)放在全電動(dòng)汽車上
20年來,汽車制造商們一直依靠混合動(dòng)力汽車來達(dá)到監(jiān)管部門的燃油消耗規(guī)定,并為消費(fèi)者提供更為環(huán)保的車型選擇。然而現(xiàn)在,世界上最大的兩家汽車制造商表示,混合...
2019-08-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車通用大眾 597 0
現(xiàn)在新能源汽車出行,已經(jīng)成為短距離出行的一種潮流方式。相比一般燃油車出行更省錢、能上綠牌也不用搖號(hào),出行不限行,加上政策扶持,一輛新能源汽車買下來和同車...
大眾研發(fā)了新一代的手動(dòng)變速箱MQ281,新款大眾Passat是首款搭載MQ281的車型,未來幾乎所有的奧迪、西亞特、斯柯達(dá)及大眾車型都均配置該設(shè)備。
大眾將研發(fā)電動(dòng)汽車的無人充電技術(shù)
8月2日消息,大眾集團(tuán)旗下的子公司“電氣化美國(guó)公司”于本周四發(fā)表聲明稱,該公司已經(jīng)與專門從事電動(dòng)車充電服務(wù)的斯泰普汽車公司達(dá)成合作協(xié)議,將為自動(dòng)駕駛電動(dòng)...
2019-08-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 1151 0
燒錢的風(fēng)口!財(cái)大氣粗的國(guó)際車企也選擇合均攤巨額的研發(fā)成本
自動(dòng)駕駛聯(lián)盟時(shí)代已然來臨。
2019-07-30 標(biāo)簽:大眾自動(dòng)駕駛 2547 0
攻破這個(gè)難題的帶頭人,是個(gè)剛剛工作2年的技術(shù)工人,來自“文廣創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。
Argo AI作為一家自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)商,目前正負(fù)責(zé)部署福特的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。
2019-07-17 標(biāo)簽:AI大眾自動(dòng)駕駛 3260 0
作為兩大汽車制造商,福特和大眾在市場(chǎng)上保持獨(dú)立和激烈競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,但這并不妨礙他們對(duì)未來長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算。
福特將與大眾合作 共享電動(dòng)汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)
福特和大眾集團(tuán)達(dá)成了一項(xiàng)框架協(xié)議,共享電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù),此次合作的涉及范圍將不再局限于商用汽車。
大眾將深化與電池供應(yīng)商合作 可能在中國(guó)合資建廠
索默表示,大眾汽車甚至可能在中國(guó)建立自己的電池制造廠。
2019-07-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池大眾 2584 0
大眾將深化與電池供應(yīng)商合作 或在中國(guó)合資建廠
該公司將與供應(yīng)商成立合資企業(yè),為電池生產(chǎn)提供資金,以說服心存疑慮的電池供應(yīng)商支持其大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車的規(guī)劃。
保時(shí)捷首款電動(dòng)車預(yù)訂數(shù)量達(dá)到3萬輛 超過大眾ID.3預(yù)定量
據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷公布了其首款電動(dòng)車型Taycan的預(yù)訂量。該公司宣布,Taycan的預(yù)訂數(shù)量達(dá)到了3萬輛,超過了大眾ID.3預(yù)定量。
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