大唐移動

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大唐移動通信設(shè)備有限公司（以下簡稱“大唐移動”）是國務(wù)院國資委所屬的大型高科技央企——大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的核心企業(yè)，是我國擁有自主天線知識產(chǎn)權(quán)的第三代移動通信國際標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA的提出者、核心技術(shù)的開發(fā)者及產(chǎn)業(yè)化的推動者。

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大唐移動資訊

中國信科在5G領(lǐng)域上的最新成果和進(jìn)展介紹

中國信科目前旗下也有六大產(chǎn)業(yè)板塊，包括無線通信、光纖通信、高端光電子和大規(guī)模集成電路、數(shù)字通信、網(wǎng)絡(luò)信息安全和智慧城市應(yīng)用。目前我們正在開展5G...

2019-07-18 標(biāo)簽：4G 大唐移動 5G 7253 0

5G來了大唐移動打開新篇章

行業(yè)權(quán)威組織GSA于7月初發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，全球5G終端已經(jīng)達(dá)到了96款之多，共計12大類型，5G終端廠商也達(dá)到了39家之多。

2019-07-12 標(biāo)簽：大唐移動 5G 2837 0

加速5G智能網(wǎng)聯(lián)車發(fā)展大唐移動與宇通客車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，中國信科集團(tuán)旗下大唐移動通信設(shè)備有限公司（以下簡稱大唐移動）與鄭州宇通客車股份有限公司（以下簡稱宇通客車），在鄭州宇通智慧島5G智能公交運營中心簽...

2019-07-04 標(biāo)簽：大唐移動 5G 宇通客車 3479 0

大唐移動與宇通客車正式簽署了5G智能公交合作協(xié)議

根據(jù)協(xié)議，大唐移動與宇通客車將在5G智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域開展深度的戰(zhàn)略合作。雙方充分發(fā)揮各自領(lǐng)域優(yōu)勢，在5G智能公交、5G核心網(wǎng)部署、車路協(xié)同系統(tǒng)、5G通信設(shè)...

2019-07-04 標(biāo)簽：大唐移動智能公交 5G 1450 0

5G將推動車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入快速發(fā)展階段

5G是繼3G、4G之后，面向2020年人類社會信息通信需求的新一代移動通信技術(shù)。它以創(chuàng)新的無線技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過超大連接數(shù)和超低時延把人與人的連接拓展...

2019-06-28 標(biāo)簽：大唐移動車聯(lián)網(wǎng)5g 778 0

中國信科:室內(nèi)5G可利舊升級存量DAS

5G時代，更多的業(yè)務(wù)依賴于室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，傳統(tǒng)室分在5G網(wǎng)絡(luò)部署上存在鮮明的特點。

2019-06-26 標(biāo)簽：大唐移動 5G 3666 0

湖北移動聯(lián)合大唐移動與虹信通信完成了5G室內(nèi)系統(tǒng)的升級部署

本次部署升級，部分復(fù)用了4G DAS，利用5G大功率RRU快速饋入5G信號，并將頭端無源天線替換為集成了藍(lán)牙模塊的智慧室分天線。在近日的開通測試中，重點...

2019-06-06 標(biāo)簽：4g 大唐移動中國移動 3434 0

大唐移動總工程師王映民:基于場景的5G技術(shù)和業(yè)務(wù)

每一代的移動通信技術(shù)到來時，運營商都面臨很大的變革機(jī)遇。

2019-05-22 標(biāo)簽：大唐移動 5G 3924 0

大唐移動正在積極探索5G基于場景的業(yè)務(wù)

王映民表示，移動通信的跨代演進(jìn)以及計算技術(shù)的跨代演進(jìn)，共同推動著2020年5G時代的基本特征“大數(shù)據(jù)”、“眾連接”、“場景體驗”的誕生，這使得5G時代成...

2019-05-22 標(biāo)簽：4g 大唐移動移動通信 842 0

大唐移動和中國移動在天津大學(xué)成立了首個5G智能駕駛汽車試驗區(qū)

該智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)主要包括路測單元(RSU)和車載單元(OBU)等，其中RSU可以獲得交通信號燈狀態(tài)、信號燈時間，并通過與OBU通信獲取車輛的位置信息、車速...

2019-05-21 標(biāo)簽：大唐移動中國移動通信網(wǎng)絡(luò) 2111 0

開沃汽車與大唐移動和南京鐵塔簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

據(jù)悉，三方將基于C-V2X技術(shù)開展遠(yuǎn)程駕駛等5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)的合作，共同開展無人觀光車、公交車等平臺的研發(fā)和測試。在智慧路口、礦區(qū)無人駕駛、無人觀光...

2019-04-30 標(biāo)簽：大唐移動 5g 智能網(wǎng)聯(lián) 1113 0

大唐移動將與開沃汽車和南京鐵塔攜手共同建設(shè)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用

在演講中，李文表示，未來，大唐移動將與開沃汽車、南京鐵塔強(qiáng)強(qiáng)攜手，分階段開展5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用。第一階段實現(xiàn)5G遠(yuǎn)程駕駛。第二階段實現(xiàn)5G無人駕駛...

2019-04-29 標(biāo)簽：大唐移動 5g 中國鐵塔 1096 0

車聯(lián)網(wǎng)是5G最主要的應(yīng)用場景之一

在簽約儀式上，中國信科大唐移動副總裁馬軍表示，5G是繼3G、4G之后面向2020年人類社會信息通信需求的新一代移動通信技術(shù)。它將以創(chuàng)新的無線技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技...

2019-04-29 標(biāo)簽：4g 大唐移動移動通信 6753 0

如何提升邊緣計算的安全性

對于2019年邊緣計算商業(yè)模式會不會進(jìn)一步成熟，何珂表示，邊緣計算技術(shù)可以為客戶提供更低的時延保證、更高效的帶寬保證、更準(zhǔn)確的位置保證、更可靠的隱私保證...

2019-04-23 標(biāo)簽：大唐移動 5g 邊緣計算 1881 0

大唐移動與運營商合作共贏助力5G之花綻放美麗湖北

中國信科和湖北武漢淵源甚深，總部設(shè)立在武漢的中國信科集團(tuán)在成立之初就與武漢市簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議明確，武漢市政府將在集團(tuán)總部建設(shè)、產(chǎn)業(yè)基金配套等方面...

2019-04-20 標(biāo)簽：大唐移動移動通信中國聯(lián)通 1418 0

大唐與烽火將在5G建設(shè)方面加強(qiáng)全面戰(zhàn)略合作

2019-04-09 標(biāo)簽：4g 大唐移動 5g 1626 0

5G技術(shù)將驅(qū)動全行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用孵化出更完整更廣泛的生態(tài)系統(tǒng)

5G帶來的價值超乎想象。業(yè)界普遍認(rèn)為，未來的5G將涉及一個規(guī)模超萬億元的新產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中國信通院發(fā)布的《5G經(jīng)濟(jì)社會影響白皮書》預(yù)測：到2030年，在直接...

2019-03-26 標(biāo)簽：4g 大唐移動 5g 816 0

大唐移動將聯(lián)合中國移動正式啟動國內(nèi)高校首個5G智能網(wǎng)聯(lián)示范基地

簽約儀式上，大唐移動副總經(jīng)理于繼龍表示，大唐移動將聚焦5G技術(shù)，服務(wù)國家“5G引領(lǐng)”戰(zhàn)略目標(biāo)，圍繞5G應(yīng)用場景，積極布局完整的生態(tài)系統(tǒng)。本次戰(zhàn)略合作，大...

2019-03-13 標(biāo)簽：大唐移動中國移動 5g 1134 0

我國有望成為第一批商用5G網(wǎng)絡(luò)的國家

2019年是5G商用的元年。我國有望成為第一批商用5G網(wǎng)絡(luò)的國家。5G是國家信息產(chǎn)業(yè)實力的證明，也是關(guān)乎推動國民經(jīng)濟(jì)、提升信息化水平的重要引擎。當(dāng)然，5...

2019-03-08 標(biāo)簽：4g 大唐移動 5g 1412 0

中國移動正式公布了18省無線網(wǎng)優(yōu)集采項目中標(biāo)候選人

中國移動此番日常無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化共涉及18個省份，主要對2019和2020兩個年度的TD-LTE邏輯站數(shù)的維護(hù)，其中新疆省份比較特殊，邏輯站除了4G還涵蓋了...

2019-03-07 標(biāo)簽：諾基亞華為中興 1340 0

相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

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光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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