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標(biāo)簽 > 奇瑞
奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“公司”或“奇瑞”)成立24年來,始終堅持自主創(chuàng)新,逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系,產(chǎn)品出口到全球80多個國家和地區(qū),打造了艾瑞澤、瑞虎、EXEED星途等知名產(chǎn)品品牌。
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瑞浦能源與奇瑞商用車簽動力電池戰(zhàn)略協(xié)議
2月22日,瑞浦能源與奇瑞商用車(安徽)有限公司在溫州生產(chǎn)基地簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
據(jù)美國媒體CNBC報道,日前他們評出了中國最佳的5臺變速箱,都說“旁觀者清”,來看看外人對自主變速箱有著怎樣客觀真實的評價。
走高端路線的蔚來牽手了作中低端戰(zhàn)略的江淮;想做汽車界小米的小鵬向傳統(tǒng)汽車?yán)洗蟾绾qR伸出了手;電咖聯(lián)合了東南、威馬控股了中順……近兩年來,新能源汽車界刮起...
汽車時代再臨轉(zhuǎn)折點 奇瑞的智能化轉(zhuǎn)型浮出水面
其實在奇瑞QQ之前,奇瑞風(fēng)云便將奇瑞推進(jìn)了市場,其不僅價格親民,外形內(nèi)配也很給力,是當(dāng)時國內(nèi)不少消費者的第一輛汽車,也是當(dāng)時轎車市場上強有力的競爭者,為...
10家已獲“雙資質(zhì)”電動車企大盤點,未來發(fā)展之路更加任重而道遠(yuǎn)
按照由工信部和發(fā)改委聯(lián)合在2015年發(fā)布的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》要求,新建車企要想獲得純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)首先得獲得發(fā)改委對該項目的審批核準(zhǔn),在...
按照中汽協(xié)年初的規(guī)劃,2018年全國新能源汽車銷量目標(biāo)為100萬輛,目前已完成了72.15%。值得一提的是,自今年1月以來,新能源汽車市場便呈現(xiàn)出頑強的...
奇瑞新能源高配版正式上市,瑞虎3xe 480表現(xiàn)如何?
早在今年3月,奇瑞新能源便發(fā)布旗下小型純電SUV車型——瑞虎3xe,并推出兩個續(xù)航版本,共六款車型 。但其中高配車型只選擇公布了售價,并沒有真正上市。不...
10月10日晚,奇瑞汽車在上海大學(xué)生體育中心,舉辦了一場別開生面的新車發(fā)布會。年輕時尚、智能運互聯(lián)的艾瑞澤雙子星艾瑞澤GX和艾瑞澤EX兩款轎車,聯(lián)袂上市...
奇瑞九月整體銷量表現(xiàn)依舊不錯:同比增28.1%,新能源增249.1%
國慶七天小長假剛過,奇瑞就迫不及待的公布了9月銷量。9月份,奇瑞集團(tuán)銷量為66736輛,同比增長28.1%,連續(xù)7個月實現(xiàn)銷量增長。其中新能源汽車銷量為...
對于奇瑞汽車來說,微利甚至虧損和高負(fù)債的局面不是一時半會兒能夠解決的。能夠迎合未來趨勢的,就屬奇瑞新能源了。而它的發(fā)展目前算是紅紅火火。不過,從產(chǎn)品來看...
超威與奇瑞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,動力電池Q4開始供貨
超威集團(tuán)與奇瑞集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來雙方將攜手在產(chǎn)品配套、投融資、廢舊產(chǎn)品回收、技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位。
超威集團(tuán)與奇瑞集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來雙方將攜手在產(chǎn)品配套、投融資、廢舊產(chǎn)品回收、技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位。
8月3日,奇瑞集團(tuán)發(fā)布其銷量快報。數(shù)據(jù)顯示,7月,奇瑞集團(tuán)實現(xiàn)銷量55880輛,同比增長26.5%。其中,奇瑞新能源銷售8089輛,同比增長147.8%...
奇瑞新能源車型眾多,相比同級車企有著明顯的競爭優(yōu)勢
2018年9月6日,工信部正式發(fā)布了第311批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,奇瑞新能源成第八家“雙資質(zhì)”車企終于塵埃落定,邁過造車生涯上最重要的關(guān)卡。
國有車企被逼著由內(nèi)而外進(jìn)行變革,國有車企們該何去何從?
“雙百行動”的正式啟動,入圍央企及地方國資骨干企業(yè)將成為改革尖兵,各省市也陸續(xù)制定相關(guān)政策助力改革。在這場大變革中,汽車行業(yè)若能夠借此輪政策東風(fēng),搞活...
新能源汽車領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,奇瑞是否能借新能源迎來爆發(fā)?
8月17日,工信部在官方網(wǎng)站公示了申報第311批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,申報新能源汽車產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的328個型號,其中純電動產(chǎn)品共...
奇瑞新能源成為繼合眾新能源后成第八家“雙資質(zhì)”車企
需要指出的是,此次公告時間截至8月23日,若無意外,奇瑞新能源生產(chǎn)項目將獲得工信部審批通過,屆時奇瑞新能源將成為繼合眾新能源后,第8家擁有發(fā)改委和工信部...
網(wǎng)約車市場已成為新能源車企必爭的重要戰(zhàn)地。近日,網(wǎng)約車市場又迎來強勢的新車型選擇。
謠言傳一遍,奇瑞就出來否認(rèn)一遍。無論是去年的“想多了”,還是最近的“胡說八道”,都潛藏著深沉的無力之感。尤其是隨著寶能成為觀致第一大股東之后,業(yè)內(nèi)越發(fā)...
汽車的開發(fā)設(shè)計已經(jīng)走向平臺化、模塊化的發(fā)展道路。汽車廠商單一的車型已經(jīng)不能滿足口味各異的消費需求,需要更多的細(xì)分車型,這也造就了平臺的誕生。說到平臺化可...
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