完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 導(dǎo)航
導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域,重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個(gè)一般類別:陸地導(dǎo)航,海洋導(dǎo)航,航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識(shí)的藝術(shù)術(shù)語。
導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域,重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個(gè)一般類別:陸地導(dǎo)航,海洋導(dǎo)航,航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識(shí)的藝術(shù)術(shù)語。 所有導(dǎo)航技術(shù)都涉及定位與已知位置或模式相比較的導(dǎo)航儀的位置。在更廣泛的意義上,導(dǎo)航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個(gè)意義上,導(dǎo)航包括定向運(yùn)動(dòng)和行人導(dǎo)航。
導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域,重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個(gè)一般類別:陸地導(dǎo)航,海洋導(dǎo)航,航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識(shí)的藝術(shù)術(shù)語。 所有導(dǎo)航技術(shù)都涉及定位與已知位置或模式相比較的導(dǎo)航儀的位置。在更廣泛的意義上,導(dǎo)航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個(gè)意義上,導(dǎo)航包括定向運(yùn)動(dòng)和行人導(dǎo)航。
緯度
大體上,地球上的一個(gè)地方的緯度是赤道北或南的角度。 緯度通常用度數(shù)(標(biāo)記為°)表示,從赤道0°到北極和南極90°。 北極的緯度為90°N,南極的緯度為90°。[8] 水手通過用六分儀瞄準(zhǔn)北極北極星并使用視力減小表來校正眼睛的高度和大氣折射,計(jì)算北半球的緯度。 在地平線以上的北極星座的高度是觀察者的緯度,在一定程度以內(nèi)。
經(jīng)度
與緯度類似,地球上的一個(gè)地方的經(jīng)度是原始子午線或格林威治子午線的東西或以西的角距。經(jīng)度通常以從格林威治子午線0°到東西方向180°的度數(shù)(標(biāo)記為°)表示。例如,悉尼東部的經(jīng)度約為151度。紐約市西經(jīng)74度。對(duì)于絕大多數(shù)的歷史,海員們努力確定經(jīng)度。如果瞄準(zhǔn)的精確時(shí)間已知,可以計(jì)算經(jīng)度。缺乏這一點(diǎn),人們可以使用六分儀來測(cè)量月球距離(也稱為月球觀測(cè),或簡稱“月球”),使用航海年歷可以用于計(jì)算零經(jīng)度時(shí)間(見格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間) 。可靠的海洋計(jì)時(shí)器直到十八世紀(jì)末都不可用,直到19世紀(jì)才能承受。大約一百年,從大約1767年到大約1850年,缺少一個(gè)計(jì)時(shí)碼表的水手使用月球距離的方法來確定格林威治時(shí)間找到他們的經(jīng)度。帶有計(jì)時(shí)器的水手可以使用格林威治時(shí)間的月球測(cè)定來檢查其閱讀。
恒向線
在導(dǎo)航中,一條垂直線(或變態(tài)曲線)是以相同角度穿過所有經(jīng)度的經(jīng)線,即從定義的初始方位得到的路徑。 也就是說,在采取初始方位時(shí),沿著相同的方位進(jìn)行,而不改變相對(duì)于真或北極測(cè)量的方向。
司南導(dǎo)航公路邊坡監(jiān)測(cè)方案實(shí)現(xiàn)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)智能化管理
邊坡失穩(wěn)引發(fā)的滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害突發(fā)性強(qiáng)、破壞力大,一旦發(fā)生意外事故,就可能帶來慘痛的損失。近期,高速公路邊坡安全防治,成為公路安全管理的重點(diǎn)工作,如...
2025-01-09 標(biāo)簽:定位技術(shù)監(jiān)測(cè)導(dǎo)航 349 0
本文提出了一種將視覺語言模型(VLM)轉(zhuǎn)換為端到端導(dǎo)航策略的具體框架。不依賴于感知、規(guī)劃和控制之間的分離,而是使用VLM在一步中直接選擇動(dòng)作。驚訝的是,...
自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)可幫助制造商提高生產(chǎn)效率、增強(qiáng)安全性并節(jié)省大量成本,因而在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。2022年全球AMR市場規(guī)模為86.5億美元,預(yù)...
揭秘室內(nèi)動(dòng)態(tài)地圖應(yīng)用背后的技術(shù)原理與優(yōu)勢(shì)
什么是室內(nèi)地圖?室內(nèi)地圖是一種呈現(xiàn)室內(nèi)空間布局和結(jié)構(gòu)的地圖,通常用于指引人們?cè)谑覂?nèi)空間中的位置以及幫助他們找到目的地。室內(nèi)地圖通過數(shù)字化手段將建筑、房間...
經(jīng)緯儀的使用方法和步驟 經(jīng)緯儀的用途有哪些
經(jīng)緯儀是一種測(cè)量角度的儀器,通常用于測(cè)量地球上的地理位置、地理方位和導(dǎo)航。它有著廣泛的應(yīng)用,包括在航海、地理勘測(cè)、建筑測(cè)量、地震研究等領(lǐng)域。下面是經(jīng)緯儀...
2024-01-07 標(biāo)簽:導(dǎo)航搜索應(yīng)用程序 4004 0
VEnus算法對(duì)于反光柱導(dǎo)航的基本思路,其主要分為了高反點(diǎn)提取、高反點(diǎn)聚類查找中心、高反點(diǎn)與已知反光柱位姿匹配以及調(diào)用ceres庫進(jìn)行位姿優(yōu)化等步驟。
0
0
標(biāo)簽:AI導(dǎo)航GPS數(shù)據(jù) 3631 0
使用CARLA模擬器實(shí)現(xiàn)DQN自動(dòng)駕駛(三)導(dǎo)航系統(tǒng)立即下載
類別:電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽:導(dǎo)航Carla自動(dòng)駕駛
高德聯(lián)合極氪推出新一代全域車道級(jí)導(dǎo)航
近日,極氪007GT正式上市發(fā)布,并宣布將在業(yè)內(nèi)首搭基于高性能實(shí)時(shí)地圖渲染引擎構(gòu)建的新一代全域車道級(jí)導(dǎo)航,以全場景全要素3D高階渲染,帶來3A游戲般的驚...
當(dāng)?shù)貓D導(dǎo)航與AI深度融合,一場關(guān)于出行效率與體驗(yàn)的革命,正在悄然發(fā)生。
TomTom邀您相約2025上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)
前所未有的沉浸式體驗(yàn)、更豐富的細(xì)節(jié)、更高的精度。無論是導(dǎo)航、電動(dòng)出行、車載輔助系統(tǒng),還是L2+級(jí)智能輔助駕駛,我們的AI賦能導(dǎo)航解決方案都將為您的汽車科...
百度地圖在汽車智能化領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)踐
近日,在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)的智能汽車創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)論壇,百度地圖事業(yè)部副總經(jīng)理劉增剛發(fā)表主旨演講,分享了百度地圖在汽車智能化浪潮中價(jià)值思...
2025-04-03 標(biāo)簽:導(dǎo)航智能汽車自動(dòng)駕駛 1321 0
如今,精準(zhǔn)導(dǎo)航已成為智慧出行不可或缺的核心要素,為滿足日益增長的精準(zhǔn)定位需求,海積信息推出的高精度組合導(dǎo)航終端,可以完美實(shí)現(xiàn)高精度定位,開啟智慧駕駛新時(shí)代。
科達(dá)嘉電感在無人機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著國家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的大力支持以及無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展,無人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、旅游攝影、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟。而電感器作為無人機(jī)系...
2025-03-08 標(biāo)簽:導(dǎo)航無人機(jī)直流無刷電機(jī) 673 0
BCGControlBar與BCGSuite 35.1版本:MFC擴(kuò)展庫與功能控件全新發(fā)布
如果您訂購了其中一款產(chǎn)品,請(qǐng)使用最新版本。 請(qǐng)注意,如果您尚未創(chuàng)建用戶賬戶,則需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)新賬戶。 此版本有哪些新功能? 工具欄 改進(jìn)的工具欄編輯:現(xiàn)在...
Chesapeake SonarWiz:測(cè)深處理新手快速上手指南(一)
本指南將向您介紹如何在 SonarWiz 中導(dǎo)入和處理掃描測(cè)深數(shù)據(jù)。 通過遵循此過程,您將學(xué)習(xí)如何: 使用導(dǎo)航、運(yùn)動(dòng)和測(cè)深傳感器配置船舶文件 導(dǎo)入測(cè)深數(shù)...
2025-02-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)掃描導(dǎo)航 470 0
精準(zhǔn)測(cè)繪與自主導(dǎo)航:為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者提供的 GNSS/INS 解決方案
如果您的項(xiàng)目需要在惡劣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)**超高精度精度**,艾瑞科的**ER-GNSS/MINS-01**將是您的最好工具。專為關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用設(shè)計(jì),該系統(tǒng)重新定...
澳大利亞科研團(tuán)隊(duì)推出創(chuàng)新天文導(dǎo)航系統(tǒng),革新無人機(jī)定位技術(shù)
近期,澳大利亞的一支科研團(tuán)隊(duì)帶來了一項(xiàng)突破性的創(chuàng)新——一種全新的天文導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)巧妙地運(yùn)用星體作為參照,實(shí)時(shí)追蹤無人機(jī)的位置變化,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |