座艙

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座艙資訊

康謀分享| 揭秘C-NCAP ：合成數(shù)據(jù)如何助力攻克全球安全合規(guī)難關(guān)？

C-NCAP 2024新規(guī)將DMS、RFR納入評(píng)分體系，推動(dòng)中國(guó)汽車安全從被動(dòng)向主動(dòng)轉(zhuǎn)型。車企面臨成本、惡劣環(huán)境可靠性等挑戰(zhàn)。如何通過(guò)虛擬仿真和合成數(shù)據(jù)...

2025-06-18 標(biāo)簽：安全仿真座艙 1239 0

嵐圖FREE+逍遙座艙2.0全面升級(jí)

近日，嵐圖FREE+“智慧生活越享自由”座艙深度溝通會(huì)以線上直播形式舉行，會(huì)上發(fā)布了嵐圖FREE+“逍遙座艙2.0”。逍遙座艙2.0將首先搭載華為鴻蒙...

2025-06-03 標(biāo)簽：座艙東風(fēng)汽車鴻蒙 400 0

FORVIA佛瑞亞Opale座艙重磅亮相

當(dāng)汽車座艙成為移動(dòng)的“第三空間”，你想選擇怎樣的生活方式？全球汽車科技供應(yīng)商FORVIA佛瑞亞集團(tuán)傾力打造Opale座艙，以智能設(shè)計(jì)與工藝，實(shí)現(xiàn)83%的...

2025-05-16 標(biāo)簽：座艙汽車佛吉亞 651 0

2025上海車展 | 移遠(yuǎn)通信48 TOPS座艙方案落地加速，AI大模型賦能多域融合新突破

4月24日，在2025上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)期間，移遠(yuǎn)通信宣布，基于高通驍龍8Gen2平臺(tái)打造的AS830M5G智能座艙模組正式對(duì)外發(fā)樣，與多家汽車主機(jī)...

2025-04-24 標(biāo)簽：座艙移遠(yuǎn)通信 AI大模型 418 0

誠(chéng)邁科技旗下智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)推出基于開源鴻蒙的國(guó)產(chǎn)汽車座艙系統(tǒng)——鴻志汽車座艙系統(tǒng)

在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革的關(guān)鍵階段，中國(guó)科技企業(yè)正以自主創(chuàng)新重塑全球產(chǎn)業(yè)格局。誠(chéng)邁科技汽車子公司智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)宣布推出鴻志汽車座艙系統(tǒng)，為“軟件定義汽車”時(shí)代提供...

2025-04-21 標(biāo)簽：座艙汽車 OpenHarmony 644 0

座艙網(wǎng)聯(lián)融合新旗艦！移遠(yuǎn)通信48 TOPS座艙方案攜AI大模型能力，賦能多域融合

當(dāng)下，車載電子電器架構(gòu)正加速向域集中式架構(gòu)、跨域融合架構(gòu)演進(jìn)，面對(duì)這一趨勢(shì)，移遠(yuǎn)通信持續(xù)重點(diǎn)加大在車載智能座艙領(lǐng)域的開發(fā)投入，其中48TOPS高算力5G...

2025-03-24 標(biāo)簽：座艙移遠(yuǎn)通信 AI大模型 450 0

國(guó)產(chǎn)座艙SoC首次出海！這家本土Tier1拿下歐洲汽車巨頭

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在汽車智能化電動(dòng)化的趨勢(shì)下，近幾年我們可以看到有不少海外車企開始更多地選擇與中國(guó)供應(yīng)商或車企進(jìn)行技術(shù)合作，而這種合作不...

2025-03-09 標(biāo)簽：座艙智慧座艙 1722 0

2025座艙芯片排名,碾壓SA8295的芯片層出不窮

過(guò)去的一年，座艙芯片領(lǐng)域加速內(nèi)卷，雖然高通仍然一枝獨(dú)秀，但聯(lián)發(fā)科和英特爾都持續(xù)向高通發(fā)出挑戰(zhàn)，英偉達(dá)也加入競(jìng)爭(zhēng)。實(shí)際上座艙與智駕的界限變得越發(fā)模糊，還有...

2025-01-13 標(biāo)簽：芯片座艙 6129 0

艾邁斯歐司朗與法雷奧合作，革新車輛內(nèi)飾照明

近日，全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗與汽車技術(shù)領(lǐng)先者法雷奧宣布達(dá)成合作，共同致力于改變汽車內(nèi)飾照明方式，為汽車行業(yè)座艙照明理念帶來(lái)革新。此次...

2024-12-23 標(biāo)簽：led 座艙艾邁斯歐司朗 1150 0

艾邁斯歐司朗與法雷奧合作革新汽車座艙照明

全球光學(xué)解決方案領(lǐng)域的佼佼者艾邁斯歐司朗近日宣布，與汽車技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者法雷奧攜手合作，共同采用創(chuàng)新的開放系統(tǒng)協(xié)議(OSP)技術(shù)，旨在重塑汽車內(nèi)飾照明，為汽車...

2024-12-19 標(biāo)簽：照明系統(tǒng)智能化座艙 1104 0

法本信息座艙平臺(tái)項(xiàng)目通過(guò)ASPICE CL2級(jí)評(píng)估

近日，法本信息的Cockpit Platfom項(xiàng)目(座艙平臺(tái)項(xiàng)目)成功通過(guò)了ASPICE CL2級(jí)評(píng)估，這一重要里程碑標(biāo)志著法本信息在汽車電子產(chǎn)品和汽車...

2024-11-27 標(biāo)簽：汽車電子軟件座艙 660 0

魏牌全新藍(lán)山榮獲汽車座艙個(gè)人信息安全保護(hù)驗(yàn)證證書

近日，在2024中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)領(lǐng)袖專題論壇上，中汽研科技有限公司軟件測(cè)評(píng)中心（以下簡(jiǎn)稱“軟件測(cè)評(píng)中心”）向魏牌全新藍(lán)山頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首批《汽車座艙個(gè)人信息...

2024-11-25 標(biāo)簽：軟件信息安全座艙 678 0

比亞迪仰望U7星環(huán)座艙正式發(fā)布

近日，百萬(wàn)級(jí)旗艦轎車仰望U7星環(huán)座艙正式公布。仰望U7內(nèi)飾設(shè)計(jì)以宇宙懸浮星體為靈感，自然融入中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)，讓能量美學(xué)與東方審美和諧統(tǒng)一。經(jīng)典豪華元素與新...

2024-11-18 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪座艙 761 0

高通驍龍汽車新方案:CPU性能躍升3倍,AI性能狂飆12倍

2024驍龍峰會(huì)于10月23日凌晨傳來(lái)消息，高通在會(huì)上正式推出了全新驍龍座艙至尊版平臺(tái)和Snapdragon Ride至尊版平臺(tái)。前者專注于數(shù)字座艙的打...

2024-10-23 標(biāo)簽：高通座艙驍龍 1068 0

高通與谷歌合作開發(fā)AI優(yōu)化的汽車座艙系統(tǒng)

在10月23日的北京時(shí)間，高通技術(shù)公司正式揭曉了與谷歌的一項(xiàng)全新多年技術(shù)合作協(xié)議，雙方旨在攜手促進(jìn)汽車行業(yè)的數(shù)字化革新。該合作聚焦于驍龍數(shù)字底盤、And...

2024-10-23 標(biāo)簽：高通人工智能座艙 821 0

英飛凌攜手聯(lián)發(fā)科技打造先進(jìn)汽車座艙解決方案

近日，英飛凌科技公司(InfineonTechnologies)宣布與聯(lián)發(fā)科技(MediaTek)及其他合作伙伴共同研發(fā)了一款基于英飛凌TRAVEOCY...

2024-10-21 標(biāo)簽：英飛凌聯(lián)發(fā)科技座艙 625 0

新款東風(fēng)奕派eπ008發(fā)布預(yù)售價(jià)，為20-25萬(wàn)元，提供增程純電兩種動(dòng)力選擇

在座艙配置上，新車采用三排六座布局，可根據(jù)需求調(diào)整為五座或四座模式，配備零重力座椅及有機(jī)硅軟包嬰兒級(jí)環(huán)保座艙，全車標(biāo)配 20 個(gè)揚(yáng)聲器。

2024-04-25 標(biāo)簽：座艙東風(fēng)渦輪增壓 816 0

8月座艙域控裝配量同比增119%，黑莓為艙駕一體提供基礎(chǔ)軟件支持

圍繞汽車跨域融合和中央集成的發(fā)展趨勢(shì)，華陽(yáng)集團(tuán)于2023年發(fā)布華陽(yáng)座艙3.0，2024年計(jì)劃發(fā)布華陽(yáng)座艙4.0。其中，3.0是聚焦于跨域融合、艙泊一體等...

2023-10-29 標(biāo)簽：SoC芯片座艙智能汽車 1720 0

國(guó)產(chǎn)智駕和座艙芯片與外資差距在哪？

國(guó)產(chǎn)芯片與外資芯片差距一目了然，主要就在CPU領(lǐng)域。國(guó)產(chǎn)芯片陣營(yíng)CPU最高的是主要做手機(jī)芯片的展訊，其A7870平臺(tái)配置了車規(guī)級(jí)6nm制程處理器，8核設(shè)...

2023-08-28 標(biāo)簽：處理器芯片 cpu 2166 0

座艙域控制器發(fā)展現(xiàn)狀和主要供應(yīng)商

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）2017年，汽車Tier 1級(jí)零部件供應(yīng)商博世公布其在整車電子電氣架構(gòu)方面的戰(zhàn)略圖，將汽車電子電氣架構(gòu)分為了三大類，分別是...

2022-11-01 標(biāo)簽：控制器座艙 2400 0

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無(wú)線設(shè)備制造商提供無(wú)線測(cè)試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無(wú)線測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測(cè)試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無(wú)線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無(wú)線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測(cè)試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測(cè)試和工業(yè)應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達(dá) （Teradyne）（納斯達(dá)克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達(dá) 2019 年?duì)I收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
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iPhone8是Apple（蘋果公司）第11代手機(jī)，北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋果新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的年度旗艦手機(jī)。2017年9月13日，2017蘋果秋季新品發(fā)布會(huì)發(fā)布了iPhone 8，支持無(wú)線充電，分為64GB、256GB兩個(gè)版本，699美元起售。
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麒麟970芯片是華為海思推出的一款采用了臺(tái)積電10nm工藝的新一代芯片［1］，是全球首款內(nèi)置獨(dú)立NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元）的智能手機(jī)AI計(jì)算平臺(tái)。
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5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)嵌入我們的生活中，隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可以用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(zhì)（UHD）節(jié)目。5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb，5G網(wǎng)絡(luò)作為最新一代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，網(wǎng)速更快。
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HUB是一個(gè)多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時(shí)，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時(shí)候它用在星型與樹型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機(jī)相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說(shuō)法有很多種類。 HUB按照對(duì)輸入信號(hào)的處理方式上，可以分為無(wú)源HUB、有源HUB、智能HUB。
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Windows 10 是美國(guó)微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺(tái)及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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云服務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交互模式，通常涉及通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)提供動(dòng)態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說(shuō)法。過(guò)去在圖中往往用云來(lái)表示電信網(wǎng)，后來(lái)也用來(lái)表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。
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載波聚合是LTE-A中的關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項(xiàng)增加傳輸帶寬的技術(shù)，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。
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電子快訊就是定期發(fā)布的電子報(bào)，訂閱這份電子報(bào)可以使您及時(shí)了解握奇的相關(guān)信息與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。內(nèi)容包括：最新動(dòng)態(tài)、行業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)品、解決方案、技術(shù)與服務(wù)、成功案例、市場(chǎng)推廣與活動(dòng)等。
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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對(duì)已確定的需求的技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運(yùn)用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車行業(yè)對(duì)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。
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5G通信

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第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5th Generation Mobile Communication Technology，簡(jiǎn)稱5G）是具有高速率、低時(shí)延和大連接特點(diǎn)的新一代寬帶移動(dòng)通信技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。

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