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開(kāi)關(guān)頻率

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開(kāi)關(guān)頻率也就是說(shuō)變頻器輸出的電壓其實(shí)是一系列的脈沖，脈沖的寬度和間隔均不相等。其值大小就取決于調(diào)制波和載波的交點(diǎn) 。開(kāi)關(guān)頻率越高，一個(gè)周期內(nèi)脈沖的個(gè)數(shù)就越多，電流波形的平滑性就越好，但是對(duì)其它設(shè)備的干擾也越大。在開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中，比較追求高的開(kāi)關(guān)頻率，開(kāi)關(guān)頻率在數(shù)百kHz至數(shù)MHz的開(kāi)關(guān)電源已有使用。

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開(kāi)關(guān)頻率技術(shù)

降低諧振變換器輕負(fù)載開(kāi)關(guān)頻率的思考

單純的依靠頻率增益曲線來(lái)優(yōu)化諧振變換器的開(kāi)關(guān)頻率，需要加大勵(lì)磁電感這樣會(huì)加大勵(lì)磁電流帶來(lái)效率問(wèn)題。因此降低開(kāi)關(guān)頻率的考慮，可以借鑒burst mode...

2023-05-01 標(biāo)簽：PWM 負(fù)載開(kāi)關(guān)LLC 1255 0

開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器IC的開(kāi)關(guān)頻率考慮點(diǎn)

開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器IC的開(kāi)關(guān)頻率是一個(gè)關(guān)鍵的參數(shù)，它直接影響到穩(wěn)壓器的性能、尺寸、效率以及與系統(tǒng)的兼容性。在設(shè)計(jì)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器IC時(shí)，面臨一個(gè)關(guān)鍵的權(quán)衡：提高開(kāi)關(guān)...

2024-02-26 標(biāo)簽：IC 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器開(kāi)關(guān)頻率 1160 0

處理穩(wěn)壓器高開(kāi)關(guān)頻率的PCB布局設(shè)計(jì)

《處理穩(wěn)壓器中高開(kāi)關(guān)頻率的 PCB 布局》系列專(zhuān)輯由三篇文章構(gòu)成，主要圍繞高開(kāi)關(guān)頻率處理穩(wěn)壓器，介紹了高頻 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的優(yōu)點(diǎn)、使用注意事項(xiàng)以及寄...

2023-08-09 標(biāo)簽：pcb 轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器 1144 0

決定拓?fù)溥x擇的一個(gè)重要因素是輸入電壓和輸出/輸入比。圖1示出了常用隔離的拓?fù)湎鄬?duì)適用的電壓范圍。拓?fù)溥x擇還與輸出功率，輸出電壓路數(shù)，輸出電壓調(diào)節(jié)范圍等有...

2023-03-26 標(biāo)簽：電源 BUCK 變換器 1082 0

汽車(chē)電子中“識(shí)破”開(kāi)關(guān)頻率的作用

FS2這是想表達(dá)自己效率出眾。那在汽車(chē)應(yīng)用中，產(chǎn)品都要考慮在85℃的環(huán)境溫度下穩(wěn)定工作，如果可以大大減小產(chǎn)品發(fā)熱也是很有吸引力的。

2023-06-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 emi 開(kāi)關(guān)頻率 1080 0

探討通過(guò)提高開(kāi)關(guān)頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)小型化時(shí)的注意事項(xiàng)

上一篇文章介紹了不同條件下的主要損耗因素。從本文開(kāi)始，將介紹為了滿足應(yīng)用的規(guī)格要求，在探討工作和運(yùn)行等過(guò)程中應(yīng)該注意的主要損耗因素及其對(duì)策。

2023-02-23 標(biāo)簽：電容器轉(zhuǎn)換器開(kāi)關(guān)頻率 888 0

開(kāi)關(guān)模式電源能夠以不同于預(yù)期開(kāi)關(guān)頻率的脈沖運(yùn)行

即使是具有固定開(kāi)關(guān)頻率的開(kāi)關(guān)電源，也并非總是顯示連續(xù)的脈沖。在某些情況下，由于各種原因，脈沖會(huì)被忽略。在考慮輸出紋波電壓和EMI效應(yīng)時(shí)，這一點(diǎn)非常重要。

2023-07-14 標(biāo)簽：開(kāi)關(guān)頻率無(wú)源器件開(kāi)關(guān)模式電源 723 0

ST1CC40 3 A、850 KHz單片式同步步降恒定電流LED驅(qū)動(dòng)器數(shù)據(jù)手冊(cè)

ST1CC40 器件是一款 850 kHz 固定開(kāi)關(guān)頻率單片降壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器，旨在用作精密恒流源，具有高達(dá) 3 A DC 的可調(diào)電流能力。調(diào)節(jié)輸...

2025-04-02 標(biāo)簽：電阻器 DC-DC轉(zhuǎn)換器開(kāi)關(guān)頻率 706 0

MPS | 汽車(chē)電子中，“識(shí)破”開(kāi)關(guān)頻率的凡爾賽文學(xué)

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2023-12-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子開(kāi)關(guān)頻率 MPS 666 0

PCB布局高效處理穩(wěn)壓器高開(kāi)關(guān)頻率優(yōu)化方案

根據(jù)公式計(jì)算了開(kāi)關(guān)頻率為 2MHz(Cout1) 的輸出電容和400KHz(Cout2) 的輸出電容，Cout1=18μF，Cout2=92μF，因此開(kāi)...

2024-04-11 標(biāo)簽：電容器 pcb 穩(wěn)壓器 622 0

LM3481-Q1系列用于升壓、SEPIC 和反激式的 2.97V 至 48V 高效控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)

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F29H85x 和 F29P58x 是 C2000? 實(shí)時(shí)微控制器系列的成員，該系列是可擴(kuò)展、超低延遲的器件，旨在提高電力電子器件的效率，包括但不限于：...

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UCC28610 為 AC 和 DC 消費(fèi)者帶來(lái)了新的性能和可靠性水平電源解決方案。 PWM 調(diào)制算法會(huì)改變開(kāi)關(guān)頻率和初級(jí)電流，同時(shí) 在整個(gè)工作范...

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LM5175-Q1 是一款同步四開(kāi)關(guān)降壓-升壓直流/直流控制器，能夠調(diào)節(jié)輸出電壓等于、高于或低于輸入電壓。LM5175-Q1 可在 3.5 V 至 4...

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TPS40303 具有 FSS 的 3V 至 20V、25A、300kHz 同步降壓控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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