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16位逐次逼近模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADS8412的功能特點(diǎn)及應(yīng)用設(shè)計(jì)
ADS8412是德州儀器公司推出的一款2Msps采樣速率的16位逐次逼近(SAR)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。采用P8/P16并行輸出,帶有內(nèi)部時(shí)鐘和基準(zhǔn)電壓...
2020-07-21 標(biāo)簽:德州儀器封裝模數(shù)轉(zhuǎn)換器 2898 0
TI升壓變換器及音頻放大器,讓你的拉桿音箱續(xù)航時(shí)間更久
拉桿音箱通常為一種帶有拉桿和輪子的無線音箱。由于拖拉方便,易于移動(dòng),并且在室外可以提供足夠的響度,拉桿音箱廣泛應(yīng)用于各種戶外活動(dòng)中,如廣場(chǎng)舞、演唱會(huì)、婚...
這五種高度集成器件如何解決移動(dòng)設(shè)備中LED閃存問題
在以下部分中,我們?yōu)楝F(xiàn)在可用的閃存應(yīng)用程序提供了五個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器樣品。其中,兩個(gè) - ADI和Micrel器件 - 專門用于驅(qū)動(dòng)閃光LED,而其他三個(gè)部...
3 月,TI 與電子工程世界聯(lián)合發(fā)起了 SK-AM64 評(píng)估套件的測(cè)評(píng)分享活動(dòng)。在活動(dòng)中,我們邀請(qǐng)了工程師們親自參與、體驗(yàn)測(cè)評(píng),并分享測(cè)評(píng)后的結(jié)果,包括...
2022-03-28 標(biāo)簽:處理器德州儀器評(píng)估套件 2804 0
微控制器LM3S9D96的功能特性及應(yīng)用方案設(shè)計(jì)
TI公司的斯特拉瑞斯LM3S9D96是基于ARM ?皮質(zhì)?-M3的32位MCU,工作頻率為80MHz,100D MIPS性能,具有的ARM Cortex...
德州儀器混合動(dòng)力/純電動(dòng)汽車充電器解決方案
作為節(jié)能環(huán)保的新能源汽車-混合動(dòng)力汽車/純電動(dòng)汽車。TI也一直致力于為客戶提供更加完備和優(yōu)秀的汽車解決方案。在這里電子發(fā)燒友網(wǎng)就為大家?guī)砹薚I在混合動(dòng)...
2012-11-30 標(biāo)簽:充電器混合動(dòng)力德州儀器 2786 0
采用TMS320F2812總線接口通過MCP2515實(shí)現(xiàn)CAN總線擴(kuò)展設(shè)計(jì)
CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線,是德國Bosch公司在1986年面向汽車各子系統(tǒng)間通信而開發(fā)出的通信協(xié)議,...
關(guān)于TIDA-00373智能照明的設(shè)計(jì)方案分享
MSP430超低功耗(ULP)FRAM平臺(tái)集成了獨(dú)特的嵌入式FRAM和全面的超低功耗系統(tǒng)架構(gòu),讓創(chuàng)新者能夠以較低的能量預(yù)算提高性能。FRAM技術(shù)整合了S...
TI BMS在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的優(yōu)勢(shì)
4月7日至9日,第十一屆儲(chǔ)能國際峰會(huì)在北京舉行,德州儀器現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)經(jīng)理周敏捷先生應(yīng)邀出席,以“護(hù)航可再生能源 - TI BMS在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的優(yōu)勢(shì)”為主...
可用于直接射頻采樣無線電架構(gòu)的ADC已經(jīng)上市多年,例如德州儀器(TI)的ADC12J4000。不過,ADC32RF45是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)直接射頻采樣的ADC,...
本文將對(duì)三種SSD電源解決方案進(jìn)行分析,測(cè)量并對(duì)比它們的尺寸、效率和響應(yīng)時(shí)間,以獲得最佳SSD電源解決方案。
2012-10-29 標(biāo)簽:電源設(shè)計(jì)德州儀器固態(tài)硬盤 2687 0
降壓前置穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)提高汽車電源性能
在開發(fā)符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)時(shí),汽車制造商需要 ASIL 系統(tǒng)級(jí)等級(jí)的各種分級(jí)。例如,環(huán)視、駕駛員監(jiān)控以及用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的雷達(dá)和激...
通過更高的輸出功率和H級(jí)控制打造身臨其境的汽車音頻體驗(yàn)
如果需要設(shè)計(jì)汽車外部放大器,可以通過增加輸出功率、利用更高阻抗的揚(yáng)聲器以及在系統(tǒng)中實(shí)施H類控制來升級(jí)音頻系統(tǒng)架構(gòu),從而增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。本文將詳細(xì)介紹每種方...
為實(shí)現(xiàn)工業(yè) 4.0的數(shù)字通信德州儀器推出的產(chǎn)品介紹
借助由互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)的自動(dòng)化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),新的商業(yè)模式現(xiàn)得以實(shí)現(xiàn),能夠分析和處理大量數(shù)據(jù)。但是,為了充分利用工業(yè) 4.0 的優(yōu)勢(shì),必須實(shí)現(xiàn)完全數(shù)字化。為此,制造...
2019-03-19 標(biāo)簽:處理器德州儀器計(jì)算機(jī) 2637 0
高效氮化鎵電源設(shè)計(jì)方案 GaN在基于圖騰柱PFC的電源設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)高效率
氮化鎵 (GaN) 可提高能效,減少 AC/DC 電源損耗,進(jìn)而有助于降低終端應(yīng)用的擁有成本。例如,借助基于 GaN 的圖騰柱功率因數(shù)校正 (PFC),...
在能量收集過程中功率變化的應(yīng)對(duì)方案介紹
然而,在這些微觀和宏觀層面,設(shè)計(jì)師和政策制定者面臨著應(yīng)對(duì)瞬時(shí)功率與可再生能源通過能量收集獲得的平均功率之間的顯著且通常隨機(jī)的差異的挑戰(zhàn)。實(shí)際上,由于環(huán)境...
隨著環(huán)境污染的加重,新能源在人們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額也變得越來越大。但是電動(dòng)車因電池容量的限制不能運(yùn)行太長(zhǎng)的距離。因此,電...
基于氮化鎵技術(shù) (GaN) 的功率開關(guān)器件現(xiàn)已量產(chǎn),并在實(shí)際功率應(yīng)用中提供高效率和功率密度。本文將探討如何使用 GaN 技術(shù)實(shí)施高功率解決方案,并提供應(yīng)...
如何提高汽車芯片進(jìn)化電池管理系統(tǒng)的可靠性?
電池管理系統(tǒng)的主要任務(wù)是通過保證電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)性能,從硬件結(jié)構(gòu)上,電池管理系統(tǒng)由傳感器、控制器、執(zhí)行器、高低壓線束等組成。
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