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標(biāo)簽 > 總線
總線(Bus)是計算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 按照計算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類,計算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號。
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大家應(yīng)該都經(jīng)常聽到光模塊加密或者寫碼的說法,特別是一些大廠的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,都要求用自己原裝模塊,否則就會怎樣怎樣的,那么到底什么是寫碼加密?各個第三方模塊廠...
LIN總線、CAN總線、FlexRay總線和MOST總線的區(qū)別
?前言 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車各系統(tǒng)的控制逐步向自動化和智能化轉(zhuǎn)變,汽車電氣系統(tǒng)變得日益復(fù)雜。傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)大多采用點(diǎn)對點(diǎn)的單一通信方式,相互之間少有...
2023-06-25 標(biāo)簽:汽車電子網(wǎng)絡(luò)總線 3144 0
基于可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)接口的LVDS驅(qū)動器介紹
LVDS(TIA/EIA-644A)是一個針對點(diǎn)到點(diǎn)和多分支應(yīng)用的著名接口標(biāo)準(zhǔn),可被看作是RS-422在速度上的升級。M-LVDS(TIA/EIA-89...
基于中央控制計算機(jī)的儀表DCS系統(tǒng)的的原理及應(yīng)用分析
儀表廠家考慮到儀表產(chǎn)品向中央控制系統(tǒng)系統(tǒng)集中的必要性,一般都會給儀表配上485通訊接口,這樣,只要客戶有需要,就可以通過485總線將位于現(xiàn)場的自動化儀表...
利用PB-B-RS232/485總線橋?qū)崿F(xiàn)紡紗機(jī)的通訊過程
國內(nèi)某著名紡織集團(tuán)工廠信息化的系統(tǒng)車間級監(jiān)控采用PROFIBUS現(xiàn)場總線,需要實(shí)時采集每個紡紗機(jī)的數(shù)據(jù)。紡織生產(chǎn)線由于工藝的不同,紡紗設(shè)備制造商不同,通...
現(xiàn)場總線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程與現(xiàn)狀研究分析
七十年代,微處理器技術(shù)的進(jìn)步以及“集中管理、分散控制”的風(fēng)險控制策略促成了基于微處理器芯片的集散控制系統(tǒng)開始進(jìn)入市場,同時也將用于控制器之間和控制器與上...
基于編/解碼芯片UM3758-108A實(shí)現(xiàn)多機(jī)通信的設(shè)計方案
在遙測、遙控領(lǐng)域中,常常使用工業(yè)PC機(jī)與單片機(jī)組成的多機(jī)系統(tǒng)完成測控任務(wù)。PC機(jī)因其豐富的軟硬件資源和友好的人機(jī)界面而被用作上位機(jī),而單片機(jī)則因其優(yōu)越的...
Core I2C的原理及采用FPGA技術(shù)實(shí)現(xiàn)I2C IP核的設(shè)計
I2C(Inter Integrated Circuit)雙向二線制串行總線,是由飛利浦公司制定的。I2C總線是一個多主機(jī)的總線,使用串行數(shù)據(jù)線(SDA...
將PROFIBUS現(xiàn)場總線用于紙漿白度測定的智能白度儀的設(shè)計
我們新研制出一種用于紙漿白度測定的智能白度儀,白度測定儀采用最新半導(dǎo)體光源技術(shù),使用壽命達(dá)10萬小時(免除您更換和維修煩惱),儀器不再發(fā)熱,可24小時連...
通過上面的各個小節(jié)我們可以看到,現(xiàn)代的服務(wù)器里,CPU和內(nèi)存條都有多個,它們之前目前主要采用的是復(fù)雜的NUMA架構(gòu)進(jìn)行互聯(lián),NUMA把服務(wù)器里的CPU和...
基于SPI總線控制器IP核的硬件結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)微投影系統(tǒng)的設(shè)計
SPI核的硬件結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由波特率分頻器、發(fā)送數(shù)據(jù)寄存器、接收數(shù)據(jù)寄存器、狀態(tài)寄存器和控制寄存器組成。波特率分頻器主要將Avalon的系統(tǒng)時鐘進(jìn)...
基于LXI總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車振動可靠性試驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
由于路面激勵和發(fā)動機(jī)振動這兩大激勵源的存在,汽車電器與電子系統(tǒng)故障占整車故障的比例極高,且呈逐年增加的趨勢。在試驗(yàn)室內(nèi)對車輛及其零部件進(jìn)行道路模擬振動試...
2020-12-29 標(biāo)簽:汽車電子監(jiān)控系統(tǒng)總線 3075 0
Synchronization And Arbitration 在多主的通信系統(tǒng)中??偩€上有多個節(jié)點(diǎn),它們都有自己的尋址地址,可以作為從節(jié)點(diǎn)被別的節(jié)點(diǎn)訪...
采用CAN總線通信接口實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的應(yīng)用方案
海洋環(huán)境中,由于測量現(xiàn)場離岸較遠(yuǎn),環(huán)境惡劣,必須將測量裝置與計算機(jī)系統(tǒng)分開,構(gòu)成遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方式一般有兩種:頻率量傳輸和...
2021-06-08 標(biāo)簽:接口數(shù)據(jù)采集總線 3054 0
USB設(shè)備現(xiàn)在是用的非常普遍的一種接口了,它即插即用的特性給人們帶來了很大的方便。在嵌入式的應(yīng)用中, USB經(jīng)常被用來作為與上位機(jī)通信的接口,還用來通過...
基于Camera Link和TMS320DM642實(shí)現(xiàn)采集接口的應(yīng)用設(shè)計
圖像采集的運(yùn)用非常廣泛,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,采集技術(shù)有了很大程度的進(jìn)步。目前的專業(yè)采集設(shè)備集成度更高,分辨率更大,傳輸速度更快,針對性更強(qiáng)。
基于SPMC65P2404A控制器實(shí)現(xiàn)CAN總線智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計
CAN, 全稱為“Controller Area Network”,是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。20世紀(jì)80年代初,德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代...
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