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標(biāo)簽 > 總線
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類(lèi),計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。
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現(xiàn)場(chǎng)總線FESTO模塊配置步驟分享
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)非環(huán)參數(shù)訪問(wèn),通過(guò)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)非環(huán)數(shù)據(jù)訪問(wèn),快速啟動(dòng) (FSU),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)通道級(jí)診斷,純文本啟動(dòng)參數(shù)設(shè)置,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線,用過(guò)程參數(shù)...
采用可編輯邏輯器件實(shí)現(xiàn)MVB總線分析結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
隨著高速鐵路的迅速發(fā)展以及機(jī)車(chē)車(chē)輛的現(xiàn)代化發(fā)展趨勢(shì),對(duì)列車(chē)總線的可靠性、安全性、通訊實(shí)時(shí)性的要求進(jìn)一步提高,國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)總線難于滿(mǎn)足要求,而多功能車(chē)...
傳輸門(mén)或模擬開(kāi)關(guān)被定義為一種電子元件,它將選擇性地阻止或傳遞從輸入到輸出的信號(hào)電平。該固態(tài)開(kāi)關(guān)由pMOS晶體管和nMOS晶體管組成??刂茤艠O以互補(bǔ)方式偏...
基于FTT-10A收發(fā)器和RS485總線實(shí)現(xiàn)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
以單片機(jī)為主體構(gòu)成的測(cè)控系統(tǒng),由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定可靠,而在工業(yè)控制、智能測(cè)試設(shè)備等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、控制技術(shù)及微處理器的...
利用單股雙絞線和神經(jīng)芯片實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端水溫控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
在生產(chǎn)生活中,熱水的使用量非常大,而市面上流行的熱水器通常只能設(shè)定固定的溫度,并且一般需要在現(xiàn)場(chǎng)控制。但在許多工業(yè)場(chǎng)合,經(jīng)常需要對(duì)遠(yuǎn)端熱水裝置的工作過(guò)程...
2020-04-22 標(biāo)簽:芯片控制系統(tǒng)總線 2772 0
基于Verilog HDL語(yǔ)言和Modelsim軟件實(shí)現(xiàn)CAN總線控制器的設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)中將整個(gè)CAN控制器系統(tǒng)分為了11個(gè)模塊,分別是Avalon總線接口模塊、寄存器組模塊、接收緩沖器模塊、發(fā)送緩沖器模塊、接收濾波模塊、CRC校驗(yàn)?zāi)?..
采用MSP430與PROFIBUS總線構(gòu)建監(jiān)測(cè)子站
在電力、鋼鐵、石油、化工等行業(yè)中,有著大量的減速機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵站等機(jī)械設(shè)備,些設(shè)備如果在帶病狀態(tài)下工作,會(huì)大大縮減其使用壽命,影響生產(chǎn),給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失...
2018-10-11 標(biāo)簽:msp430監(jiān)控系統(tǒng)總線 2758 0
對(duì)船貨控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)的PLC CARGOPRO系統(tǒng)設(shè)計(jì)
CARGOPRO(CARGO CONTROL SYSTEM)系統(tǒng)主要包括:液位遙測(cè)系統(tǒng)、閥門(mén)遙控系統(tǒng)、獨(dú)立高位及高高位報(bào)警系統(tǒng)和大艙進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)這四個(gè)子...
2018-12-28 標(biāo)簽:plc報(bào)警系統(tǒng)總線 2754 0
基于SX52BD單片機(jī)實(shí)現(xiàn)接口通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
SX52BD是SX系列產(chǎn)品,是采用CMOS工藝制造的、可配置的通信控制器。它是一種高速單片機(jī),指令大都是單周期的,其工作頻率可達(dá)到50MHz。由于其特有...
在嵌入式系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,串行總線的協(xié)議分析一直是一件令工程師頭疼的工作。在有邏輯分析儀的情況下,工程師需要進(jìn)行復(fù)雜的觸發(fā)條件設(shè)定,才能捕獲到需要的數(shù)據(jù)...
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是以微處理器為核心的,各器件要與微處理器相連,且必須協(xié)調(diào)工作,所以在微處理機(jī)中引入了總線的概念,各器件共同享用總線,任何時(shí)候只能有一個(gè)器件發(fā)送...
CAN總線波特率的自適應(yīng)算法設(shè)計(jì)方案
STM32F407IGT6 嵌入式開(kāi)發(fā)平臺(tái)采用 TJA1050 作為CAN 收發(fā)器,該收發(fā)器完全兼容ISO11898標(biāo)準(zhǔn),最高速度可達(dá)1 Mb/s,此外...
2023-12-26 標(biāo)簽:CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信 2746 1
POWERLINK總線系統(tǒng)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及在灌裝系統(tǒng)中的應(yīng)用
10個(gè)伺服軸、超過(guò)1000個(gè)I/O點(diǎn)分為5個(gè)I/O站由POWERLINK總線控制器X20BC0083連接;
采用TMS320F2812總線接口通過(guò)MCP2515實(shí)現(xiàn)CAN總線擴(kuò)展設(shè)計(jì)
CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線,是德國(guó)Bosch公司在1986年面向汽車(chē)各子系統(tǒng)間通信而開(kāi)發(fā)出的通信協(xié)議,...
如何設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)總線無(wú)關(guān)的智能工廠傳感器
如果您即將開(kāi)始設(shè)計(jì)智能工廠傳感器,您需要確保能夠盡可能快速有效地完成設(shè)計(jì),同時(shí)最大限度地增加可以使用它的客戶(hù)數(shù)量。本博客介紹了智能工廠傳感器(溫度和壓力...
采用AT90CAN128單片機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
目前,工程機(jī)械不僅力求采用內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)來(lái)解決各個(gè)系統(tǒng)間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的問(wèn)題,尤其因?yàn)樾枰?jīng)常工作在偏遠(yuǎn)地區(qū),工程機(jī)械希望結(jié)合電子通訊等行業(yè),采用發(fā)高性?xún)r(jià)比的設(shè)...
壓力安裝在每一代新一代電子系統(tǒng)中,可將公用電力轉(zhuǎn)換為最大效率,密度和速度的負(fù)載。為了在過(guò)去幾十年中實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),電源架構(gòu)已從集中式電源架構(gòu)(CPA)演變...
CAN總線網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)偶爾會(huì)有臨時(shí)測(cè)試的需要,這時(shí)有的工程師就會(huì)直接將測(cè)試節(jié)點(diǎn)接上一條很長(zhǎng)的支線接入總線中,由此可能會(huì)帶來(lái)其他節(jié)點(diǎn)失效或系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)等問(wèn)...
2022-09-09 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)絡(luò)總線 2729 0
測(cè)量應(yīng)用挑選總線的標(biāo)準(zhǔn)是什么
幫助您選擇合適的總線的 5 道問(wèn)題 1. 有多大的數(shù)據(jù)量經(jīng)過(guò)該總線? 2. 我對(duì)單點(diǎn) I/O 的要求是什么? 3. 我需要同步多個(gè)設(shè)備...
2018-03-21 標(biāo)簽:總線 2714 0
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