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標(biāo)簽 > 總線
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類,計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。
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快速、低成本、更智能|工業(yè)上為什么要使用Io-Link?
使用IO-Link可以減少安裝時(shí)間?,縮短復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的安裝時(shí)間,提高工作效率。此外,IO-Link也可以讓技術(shù)人員從維護(hù)任務(wù)中解放出來(lái),更多地去配置和...
點(diǎn)擊↑安泰儀器租賃維修關(guān)注 不想錯(cuò)過我的推送,記得右上角-查看公眾號(hào)-設(shè)為星標(biāo),摘下星星送給我 上海某半導(dǎo)體企業(yè)需要進(jìn)行對(duì)USB3.0、USB2.0 D...
反射內(nèi)存網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)介
反射內(nèi)存網(wǎng)絡(luò)(RFM網(wǎng)絡(luò))是基于環(huán)狀/星狀、高速?gòu)?fù)制的共享內(nèi)存網(wǎng)絡(luò)。它支持不同總線結(jié)構(gòu)的多計(jì)算機(jī)系統(tǒng),并且可以使用不同的操作系統(tǒng)來(lái)共享高速的,穩(wěn)定速率的...
2023-04-30 標(biāo)簽:cpu數(shù)據(jù)傳輸總線 1119 0
profinet總線模塊 16點(diǎn)DI/DO PNP型輸入輸出模塊
科迎法分布式profinet總線模塊采用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),單個(gè)網(wǎng)關(guān)有8個(gè)擴(kuò)展通道,每通道最多擴(kuò)展兩級(jí)IO模塊,滿載256點(diǎn)開關(guān)量,在擴(kuò)大了單個(gè)總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)I...
速銳得解碼奔馳CAN數(shù)據(jù)應(yīng)用于海外車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制與防盜系統(tǒng)
人們常說,奔馳征服一切,你征服奔馳。速銳得幫你征服奔馳的數(shù)據(jù)。 前日,有個(gè)海外客戶,問我們做了奔馳哪些數(shù)據(jù),他們需要一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),用于管理他...
2023-04-26 標(biāo)簽:CAN遠(yuǎn)程控制總線 841 0
天璣1200 雙5G 采用先進(jìn)臺(tái)積電 6nm 制程工藝!
天璣 1200 采用主頻高達(dá) 3.0GHz 的旗艦級(jí) Arm Cortex-A78 超大核,八 核 CPU 性能較上一代提升 22%,能效提升 25%,...
速銳得解碼領(lǐng)克汽車CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用汽車電子改裝
作為性能車,改裝自然是這些熱血青年們的熱門話題,無(wú)論是貼個(gè)車身拉花、安裝一套運(yùn)動(dòng)包圍、改進(jìn)排氣系統(tǒng)、改裝更多的運(yùn)動(dòng)表盤、升級(jí)ECU行車電腦數(shù)據(jù)、還是實(shí)現(xiàn)...
IIC測(cè)試通常指的是對(duì)IIC(Inter-IC)總線進(jìn)行測(cè)試的過程。IIC總線是IIC接口互連的協(xié)議,它是一種串行通信協(xié)議,用于在同一電路板或芯片之間傳...
CAN總線分析儀工具-CAN轉(zhuǎn)USB智能協(xié)議轉(zhuǎn)換器
? ECAN-U01 CAN轉(zhuǎn)USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器 CAN波特率:出廠默認(rèn) 100K 通訊接口:USB 電壓范圍:8~28v DC 產(chǎn)品尺寸:102*64*...
2023-04-23 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器分析儀CAN 653 0
展會(huì)邀請(qǐng) | 虹科誠(chéng)邀您4月26-28日前來(lái)參觀成都國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)
2023年4月26日-28日,虹科將參加成都工博會(huì)并帶來(lái)最新的智能制造一站式解決方案,包括工業(yè)自動(dòng)化、TSN、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能感知、AR、光電等方面的最...
速銳得解碼領(lǐng)克汽車CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用汽車電子改裝
拿出一款款車型的CAN數(shù)據(jù),讓一個(gè)個(gè)客戶項(xiàng)目少走很多彎路的時(shí)候,才進(jìn)入到客戶的視野,當(dāng)我們?yōu)閲?guó)家數(shù)據(jù)中心解碼代表豐田最高技術(shù)的氫能源車,才算做出了微薄的...
高速PCB設(shè)計(jì):AM335X芯片核心板8層PCB實(shí)例詳解
本章采用TI公司的AM335x芯片構(gòu)建的最小核心板系統(tǒng),能通過外接DC電源讓核心板直接運(yùn)行,與底板通過B2B連接器連接。 底板配合核心板提供了串口、CA...
2023-04-19 標(biāo)簽:pcbtiPCB設(shè)計(jì) 3716 0
車規(guī)級(jí)高速CAN總線收發(fā)器SCM34xxASA的資料
今天小編要和大家分享的是接口,總線,驅(qū)動(dòng)相關(guān)信息,接下來(lái)我將從高速CAN總線收發(fā)器SCM34xxASA的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹,光纖收發(fā)器哪個(gè)牌子好 光纖收發(fā)器...
M12總線分線盒是一種用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的重要設(shè)備。它可以將M12總線信號(hào)進(jìn)行分配和擴(kuò)展,為各個(gè)工控設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的通訊連接。 M12總線分線盒的主...
SN74LVCH16245ADGGR 16 位收發(fā)器介紹
該設(shè)備可用作兩個(gè) 8 位收發(fā)器或一個(gè) 16 位收發(fā)器。輸入可由 3.3V 或 5V 器件驅(qū)動(dòng)。失能時(shí),最高可將 5.5V 施加至輸出。這些功能使得芯片可...
速銳得新能源電動(dòng)汽車整車能耗熱管理CAN總線模塊開發(fā)方案
速銳得通過10年的沉淀和積累更新,已經(jīng)解析過豐田氫能源車MIRAI整車控制策略,獲得144多項(xiàng)氫能源汽車反應(yīng)堆的核心控制策略,解析過比亞迪D1車型118...
2023-04-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源CAN 889 0
USB4是一種最新的通用串行總線規(guī)范,由USB Implementers Forum(USB-IF)開發(fā)和發(fā)布。USB4規(guī)范于2019年發(fā)布,是USB ...
概述 CH340是一個(gè)USB總線的轉(zhuǎn)接芯片,實(shí)現(xiàn)USB轉(zhuǎn)串口或者USB轉(zhuǎn)打印口。 在串口方式下,CH340提供常用的MODEM聯(lián)絡(luò)信號(hào),用于為計(jì)算機(jī)擴(kuò)展...
聊聊寶馬奧迪那些隱藏得深還不好找的網(wǎng)關(guān)(Gateway)與診斷
網(wǎng)關(guān)(Gateway)作為汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的核心控制裝置,主要負(fù)責(zé)不同結(jié)構(gòu)和特性的數(shù)據(jù)與其他電子控制單元之間的協(xié)作轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)交換、故障診斷等工作。 在寶馬車...
2023-03-27 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)總線 1281 0
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