扁線電機(jī)產(chǎn)線領(lǐng)軍企業(yè)與繞組成型工藝資深企業(yè)概覽

扁線電機(jī)定子組件是扁線電機(jī)設(shè)計(jì)的核心部分，其生產(chǎn)過程具有較大的難度，并具有定制化特性。一旦定子組件的設(shè)計(jì)定型后，即使是導(dǎo)線線型和尺寸的微小變化，也需要重...

2024-04-24 標(biāo)簽：定子扁線電機(jī) 1054 0

淺談新能源車扁線電機(jī)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力

驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，其驅(qū)動(dòng)特性直接決定汽車行駛的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)，是電動(dòng)汽車的重要部件...

2024-03-19 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)新能源車繞組 1099 0

扁線電機(jī)定子轉(zhuǎn)子工藝及裝配三大工藝環(huán)節(jié)

永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、機(jī)座、端蓋以及其他輔助標(biāo)準(zhǔn)件，其中定子組件包含定子鐵芯、銅線繞組、引出線和絕緣材料，一般與電機(jī)殼體固定。

2024-03-19 標(biāo)簽：永磁同步電機(jī)永磁電機(jī)齒輪 3332 0

求一種油冷扁線電機(jī)開發(fā)多物理域設(shè)計(jì)高效解決方案

散熱冷卻是電機(jī)設(shè)計(jì)過程中最難處理的問題之一。只有提升電機(jī)的散熱效果， 才能實(shí)現(xiàn)更高的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度。

2024-03-13 標(biāo)簽：新能源汽車永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 886 0

汽車驅(qū)動(dòng)扁線電機(jī)繞組常見形式

I-pin繞組屬于軸向嵌裝繞組，直接將扁線導(dǎo)體軸向嵌入鐵芯槽后，對(duì)兩頭進(jìn)行扭折焊接，制造工藝較為簡(jiǎn)單，但由于焊接部位額外占用徑向尺寸，尾部長(zhǎng)，銅耗大，溫...

2024-02-26 標(biāo)簽：制造工藝汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組 1075 0

什么是扁線電機(jī)？它的優(yōu)勢(shì)有哪些？扁線電機(jī)的種類介紹

扁線電機(jī)顧名思義就是定子繞組中采用扁銅線，先把繞組做成類似發(fā)卡一樣的形狀，穿進(jìn)定子槽內(nèi)，再在另外一端把發(fā)卡的端部焊接起來。

2024-02-23 標(biāo)簽：PIN扁線電機(jī) 3833 1

小米超級(jí)電機(jī)或刷新全球行業(yè)“天花板”？

小米超級(jí)電機(jī)V8s最大馬力為578PS，峰值功率達(dá)425kW，峰值扭矩635N·m，最高效率達(dá)98.11%，具有全球領(lǐng)先的電機(jī)功率密度，高達(dá)10.14k...

2024-01-10 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)小米 873 0

為什么扁線層數(shù)越多就會(huì)越有優(yōu)勢(shì)？

采用混動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，電機(jī)是主要的動(dòng)力來源之一，承擔(dān)著快速扭矩響應(yīng)、能量回收、調(diào)節(jié)工況點(diǎn)等任務(wù)。本次長(zhǎng)安在研發(fā)這套混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)時(shí)，把電機(jī)進(jìn)行了創(chuàng)新式設(shè)計(jì)。

2023-12-27 標(biāo)簽：電機(jī)伺服電機(jī)電機(jī)控制器 1425 0

基于JMAG的扁線電機(jī)仿真關(guān)鍵技術(shù)探討

由西莫主辦的2023中國(guó)新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展大會(huì)在蘇州匯融廣場(chǎng)假日酒店成功舉辦。本次大會(huì)推動(dòng)了新能源電驅(qū)動(dòng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)了電機(jī)企業(yè)、整車企...

2023-12-12 標(biāo)簽：JMAG電磁技術(shù)扁線電機(jī) 1600 0

解析東博智能部署新能源汽車扁線電機(jī)背后意義

在激光焊接工序，采用柔性化激光焊接架構(gòu)，集成先進(jìn)機(jī)器視覺引導(dǎo)系統(tǒng)，大幅提升焊接可靠性，一次性焊接良率高，速度快，同時(shí)該技術(shù)也可確保焊接熱量不損傷漆皮，保...

2023-12-05 標(biāo)簽：新能源汽車伺服控制激光焊接 1525 0

Hair pin扁線電機(jī)分段發(fā)卡繞組制造工藝

目前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最流行的是O型，也有用雙C型，B型和S型能提高產(chǎn)品的絕緣性能，但會(huì)降低純銅槽滿率，同時(shí)會(huì)提高制造難度，尤其是6層或8層線時(shí)，難度會(huì)大幅度增加...

2023-10-19 標(biāo)簽：線圈電機(jī)繞組驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3509 0

聊聊扁線電機(jī)的四個(gè)應(yīng)用障礙

“趨膚效應(yīng)”、“鄰近效應(yīng)”明顯，交流阻抗增大，高轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)換效率降低。趨膚效應(yīng)指當(dāng)導(dǎo)體中有交流電或者交變電磁場(chǎng)時(shí)，導(dǎo)體內(nèi)部的電流分布不均勻，且電流集中在導(dǎo)...

2023-09-27 標(biāo)簽：新能源汽車電磁場(chǎng)3D打印 1080 0

800V平臺(tái)下新能源汽車的絕緣設(shè)計(jì)技術(shù)探討

Ⅰ型繞組絕緣預(yù)計(jì)其壽命期間不承受PD（局部放電）；Ⅱ型繞組絕緣在壽命期間可以經(jīng)受PD，額定電壓700V以下的電機(jī)可能是Ⅰ型絕緣和Ⅱ型絕緣，額定電壓為70...

2023-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車變頻器800V平臺(tái) 2029 0

扁線電機(jī)如何“扁”出優(yōu)勢(shì)

扁線電機(jī)和圓線電機(jī)的工作原理本質(zhì)上沒有區(qū)別，都是通過電流在磁場(chǎng)中受力作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。不同之處在于，扁線電機(jī)采用扁平的矩形導(dǎo)線而不是傳統(tǒng)的圓形導(dǎo)線。這樣做有...

2023-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力電機(jī) 1023 0

新能源汽車扁線電機(jī)繞組交流損耗分析

扁線電機(jī)發(fā)生在端部繞組區(qū)域中的磁力線模式不同于鐵心中的繞組長(zhǎng)度上的磁力線模式。

2023-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車PWM電機(jī)繞組 982 0

Ansys在新能源電驅(qū)動(dòng)研發(fā)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用解析

基于Motor-CAD的電機(jī)熱分析 ●基于熱網(wǎng)絡(luò)和電機(jī)模板 ●具有20多年內(nèi)置經(jīng)驗(yàn)的電機(jī)熱分析工具。. ●穩(wěn)態(tài)溫升+瞬態(tài)溫升 ●幾秒鐘完成溫度計(jì)...

2023-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車永磁電機(jī)ANSYS 986 0

扁線電機(jī)與圓線電機(jī)的區(qū)別是什么 扁線電機(jī)的工作原理

扁線電機(jī)和圓線電機(jī)的工作原理本質(zhì)上沒有區(qū)別，都是通過電流在磁場(chǎng)中受力作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。不同之處在于，扁線電機(jī)采用扁平的矩形導(dǎo)線而不是傳統(tǒng)的圓形導(dǎo)線。這樣做有...

2023-09-12 標(biāo)簽：新能源汽車電流電機(jī)控制 2672 0

Lucid扁線電機(jī)技術(shù)解析

下圖所示，電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩受到功率和物理?xiàng)l件的限制，所以其最大轉(zhuǎn)矩曲線是一個(gè)信封形(envelope)。中間的紅圈是等效率曲線，里面的紅圈代表效率高，越...

2023-08-25 標(biāo)簽：電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)矩lucid 1625 0