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控制器(英文名稱:controller)是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機構”,即完成協(xié)調和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作。
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電動汽車具有高效節(jié)能、零排放等突出特點,多國積極出臺相關產(chǎn)業(yè)政策和法規(guī),完善電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈,加速推廣電動汽車,促進低碳環(huán)保出行。據(jù)IEA預測,203...
可編程 SoC 解決方案由一個 32 位 MCU 子系統(tǒng)組成,該子系統(tǒng)具有一個帶單周期乘法的 48 MHz Arm Cortex-M0+ CPU 和 1...
數(shù)字控制器IC使用黑匣子工具和在線診斷功能最大限度地減少現(xiàn)場回訪
電源公司可以通過使用黑匣子來借用飛機工業(yè)的概念,該黑匣子監(jiān)控操作并存儲該數(shù)據(jù)以供故障審查。這一概念將有助于對現(xiàn)場退貨進行故障分析,這對公司及其客戶來說可...
60V 2MHz降壓-升壓控制器以高效率和低EMI調節(jié)高功率電壓和電流
同步降壓-升壓控制器用途廣泛且效率高。它們可通過單個電感器產(chǎn)生高功率作為升壓和降壓,從而使電源設計保持簡單。通常,高功率應用中的降壓-升壓控制器以標準或...
LT8310/LT1431正激式轉換器設計具有簡單的原理圖和較少的組件數(shù)量
LT?8310 是一款具有一個低側 N 溝道 MOSFET 柵極驅動器的恒定頻率諧振復位正激式轉換器控制器。LT8310 具有一個 6V 至 100V ...
西門子PLC,SIMATIC S7-1200和S7-1500
Team82 在西門子 PLC、SIMATIC S2020-15782 和 S7-1200 中發(fā)現(xiàn)了一個嚴重的內存安全繞道漏洞 CVE-7-1500。常...
在現(xiàn)代電子學的格局中,萬物互聯(lián)。這包括內部連接的MCU、傳感器、控制器和外圍設備,以及與無線通信和云服務的外部連接。對于嵌入式系統(tǒng)的設計者和開發(fā)人員來說...
直流微電網(wǎng)是利用直流電進行能源轉換、儲存和輸送的微型電力系統(tǒng),主要由多種能源設備(如太陽能電池板、小型風力發(fā)電機、儲能裝置等)和直流負載組成。它通過直...
LTC3723-1適用于PoE應用的130W隔離式推挽式轉換器
該解決方案是一款專為PoE應用設計的異步隔離式推挽式轉換器,可在50-2V(典型值為6V)的輸入電壓范圍內產(chǎn)生34V/38.36A輸出。整個隔離式轉換器...
盡管一些行業(yè)年復一年地經(jīng)歷了嵌入式系統(tǒng)復雜性的不斷增加,但未來幾年不太可能有任何行業(yè)能夠擺脫它。一些新興趨勢促成了這一點,主要是對互聯(lián)網(wǎng)連接或網(wǎng)絡傳感器...
dsPIC33數(shù)字信號控制器專為堅固耐用的終端產(chǎn)品而設計
在當今的汽車應用中,ISO26262已成為乘客安全的關鍵要素,因為汽車中的電氣和電子含量迅速增長,現(xiàn)在,在更廣泛的范圍內,移動解決方案也在增長。為了幫助...
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