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標(biāo)簽 > 控制器
控制器(英文名稱:controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。
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評估庫侖計(jì)數(shù)燃料計(jì)量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性
庫侖計(jì)數(shù)電量計(jì)的許多用戶認(rèn)為準(zhǔn)確性是百分比誤差。這將很方便,但單個(gè)百分比數(shù)字的有用性取決于許多變量,其中許多變量超出了燃油表的直接控制范圍。軟件補(bǔ)償系數(shù)...
2023-03-07 標(biāo)簽:微控制器轉(zhuǎn)換器控制器 2347 0
3D手勢在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)心男?yīng)用
由IoT引發(fā)的用戶界面(UI)是為用戶帶來不少裨益(但不僅限于連接)的一個(gè)關(guān)鍵因素?,F(xiàn)在客戶對 UI 的期望越來越高,特別是針對嵌入式設(shè)備還限定了低功耗...
2018-09-27 標(biāo)簽:控制器3d物聯(lián)網(wǎng) 2347 0
電機(jī)是新能源汽車的三大件之一,它決定了新能源汽車的負(fù)載能力、加速能力、爬坡能力和最高車速,是新能源汽車獲得前進(jìn)動(dòng)力的核心部件,同時(shí)也在一定程度上影響了汽...
基于單個(gè)自適應(yīng)神經(jīng)元的非模型直接控制方法在汽車懸架系統(tǒng)中的應(yīng)用
文獻(xiàn)提出了一種基于單個(gè)自適應(yīng)神經(jīng)元的非模型直接控制方法。它的顯著特點(diǎn)是無需進(jìn)行系統(tǒng)建模,充分利用神經(jīng)元的關(guān)聯(lián)搜索和學(xué)習(xí)能力來實(shí)現(xiàn)控制目的。該控制器結(jié)構(gòu)非...
2021-04-06 標(biāo)簽:控制器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 2344 0
基于51單片機(jī)的醫(yī)用血壓測量儀設(shè)計(jì)案例
本項(xiàng)目使用Proteus8.12仿真51單片機(jī)控制器,使用OLED12864液晶模塊、PCF8591 AD模塊、按鍵、電機(jī)等。
betaflight恢復(fù)默認(rèn)設(shè)置
Betaflight是一個(gè)用于飛行控制的固件,它提供了廣泛的配置選項(xiàng),可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。然而,有時(shí)候在進(jìn)行調(diào)試過程中,我們可能會誤操作或...
“現(xiàn)在 PLC 的運(yùn)動(dòng)控制功能越來越強(qiáng)了,圓弧插補(bǔ)、螺旋插補(bǔ)、電子凸輪都能輕松勝任了,那運(yùn)動(dòng)控制器和具備運(yùn)動(dòng)控制功能的 PLC 的差別在哪里,運(yùn)動(dòng)控制器...
LTM4691降壓型μModule降壓穩(wěn)壓器的性能與特點(diǎn)分析
LTM4691是ADI公司一款高效率、雙路輸出降壓型μModule?降壓穩(wěn)壓器,能夠通過2.25 V至3.6 V輸入電壓為每通道提供2 A連續(xù)輸出電流。...
基于英飛凌AURIX控制器實(shí)現(xiàn)汽車電子的安全性能應(yīng)用
用戶對特性和功能的要求仿佛永不滿足,這迫使汽車制造商在汽車中安裝越來越多的電控裝置(ECU),以至于汽車電子網(wǎng)絡(luò)已復(fù)雜到無以復(fù)加的地步。一些特性純粹是為...
CAN總線控制器(Controller Area Network Bus Controller)是CAN總線通信系統(tǒng)中的核心部件,它扮演著接收、處理并轉(zhuǎn)...
電源可與FET驅(qū)動(dòng)器、DrMOS和電源模塊配合使用
LTC?3860 是一款電壓模式降壓型控制器,其支持多達(dá) 12 相并聯(lián)和片內(nèi)均流。該器件可與 DrMOS、電源模塊或分立式 MOSFET 以及 LTC4...
2023-01-29 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器控制器微處理器 2339 0
新型非聯(lián)網(wǎng)2.4GHz技術(shù)滿足低成本無線設(shè)備的應(yīng)用
在設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)無線通信是許多消費(fèi)產(chǎn)品開發(fā)人員由來已久的夢想。然而,長期以來,無線電頻譜資源一直是各國政府的管制對象,對其使用有著種種限制,目的是防止來自...
PLC—S1500它到底和S7-300有什么樣的區(qū)別呢?
西門子距離推出S7-300/S7-400系列已經(jīng)很多年,這些年里西門子一直不斷的尋找升級的可能性,其中PCS7就是一個(gè)升級失敗的產(chǎn)品
工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議通過一個(gè)可以補(bǔ)充安裝的軟件選項(xiàng)提供,模擬傳統(tǒng)的PROFINET 卡的功能。
2023-01-03 標(biāo)簽:控制器交換機(jī)工業(yè)以太網(wǎng) 2334 0
Modbus協(xié)議最初由Modicon公司(現(xiàn)為施耐德電氣的一部分)于1979年開發(fā),旨在實(shí)現(xiàn)可編程邏輯控制器(PLC)之間的通信。它采用主從通信模式,即...
2024-09-25 標(biāo)簽:控制器plcModBus協(xié)議 2333 0
PCB設(shè)計(jì):電源設(shè)計(jì)的10個(gè)要點(diǎn)
一般大電流電源采用近端反饋,如下電路為檢測電路。(如果有分壓電阻,分壓電阻靠近控制器放置)這對差分線的主要作用是為了抑制共模干擾,所以對于差分對的線長差...
基于USB接口芯片CH371實(shí)現(xiàn)USB外設(shè)演示板的通訊設(shè)計(jì)
在開發(fā)USB設(shè)備時(shí)最難的就是固件和驅(qū)動(dòng)程序的開發(fā),要想成功的開發(fā)這兩部分必須完全熟悉USB協(xié)議,而這至少需要五到六個(gè)月的時(shí)間。南京沁恒公司的CH371芯...
基于ARM處理器實(shí)現(xiàn)發(fā)射臺遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
廣西廣播電視信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司按照“有人留守,無人值班”的設(shè)計(jì)思路開發(fā)了一套無線發(fā)射臺遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理系統(tǒng),對廣西1 6座邊遠(yuǎn)廣播電視無線發(fā)射臺進(jìn)行遠(yuǎn)...
2021-06-10 標(biāo)簽:處理器控制器監(jiān)控系統(tǒng) 2330 0
汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)和域控制器發(fā)展方向
當(dāng)下汽車工業(yè)正在經(jīng)歷過去幾十年未曾經(jīng)歷的快速變更,伴隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢,未來汽車必將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛,汽車電子和軟件正在深刻地影響著出行領(lǐng)域。
防雷電路:當(dāng)有雷擊,產(chǎn)生高壓經(jīng)電網(wǎng)導(dǎo)入電源時(shí),由MOV1、MOV2、MOV3:F1、F2、F3、FDG1組成的電路進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)加在壓敏電阻兩端的電壓超過...
2023-05-09 標(biāo)簽:開關(guān)電源控制器濾波電路 2327 0
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