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標(biāo)簽 > 控制器
控制器(英文名稱(chēng):controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線(xiàn)和改變電路中電阻值來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。
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松下伺服有震動(dòng)如何調(diào)整參數(shù)
松下伺服電機(jī)在使用過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的問(wèn)題。震動(dòng)不僅會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行,還可能對(duì)設(shè)備造成損害。因此,對(duì)松下伺服電機(jī)的震動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化是非常重...
2024-06-12 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器控制器松下 2148 0
正點(diǎn)原子開(kāi)拓者FPGA視頻:OV7726 VGA顯示實(shí)驗(yàn)(4)
VGA顯示有多種模式,需要通過(guò)控制器實(shí)現(xiàn)模式間切換,還需要對(duì)顯示的內(nèi)容進(jìn)行接收、處理和顯示。所以控制器的性能越高,數(shù)據(jù)更新和顯示效果就越好。
60V低IQ、雙輸出同步降壓控制器,具有可調(diào)柵極驅(qū)動(dòng)
LTC?3892 是一款雙輸出同步降壓型控制器,具有一個(gè) 4.5V 至 60V 的寬輸入電壓范圍和一個(gè) 0.8V 至 99% V 的輸出電壓在.LTC3...
2023-04-24 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器控制器FET 2145 0
如何破解PCIe 6.0帶來(lái)芯片設(shè)計(jì)新挑戰(zhàn)?
PCI Express (PCIe) 6.0規(guī)范實(shí)現(xiàn)了64GT/s鏈路速度,還帶來(lái)了包括帶寬翻倍在內(nèi)的多項(xiàng)重大改變,這也為SoC設(shè)計(jì)帶來(lái)了諸多新變化和挑...
DoIP 不 用 做 獨(dú) 立 的 應(yīng) 用 層 協(xié) 議 , 被 ISO在ISO13400系列文檔中被標(biāo)準(zhǔn)化。該協(xié)議被視為T(mén)CP/IP與更高級(jí)別協(xié)議,如IS...
2023-10-07 標(biāo)簽:控制器車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 2144 0
PL56002是一款PWM控制器,專(zhuān)為高性能同步降壓DC/DC應(yīng)用。輸出電壓3V-32V(最大可至36V)。PL56002采用恒定導(dǎo)通時(shí)間控制,基于不同...
速度傳感器是一種能夠檢測(cè)和測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)速度的裝置,它廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、科研等領(lǐng)域。速度傳感器的工作原理和類(lèi)型多種多樣,根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和需求,可以...
AMD自適應(yīng)計(jì)算加速平臺(tái)(ACAP)是一個(gè)完全軟件可編程資源集合,這些資源結(jié)合在一起構(gòu)成片上系統(tǒng) (SoC),包括以下主要的資源塊
2023-11-27 標(biāo)簽:收發(fā)器控制器片上系統(tǒng) 2139 0
國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器(VCU)性能指標(biāo)及設(shè)計(jì)思路
其整車(chē)控制器接收駕駛員的操作信號(hào)和汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)傳感器信號(hào),其中駕駛員的操作信號(hào)包括加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)、換檔位置信號(hào)和轉(zhuǎn)向角度信號(hào),汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)傳感器...
2023-03-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)傳感器控制器 2138 0
利用LM3S2965芯片實(shí)現(xiàn)CAN總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案
CAN總線(xiàn)具有通信速率高、可靠性高、連接方便和性能價(jià)格比高等諸多特點(diǎn)。CAN(Controller Area Network,控制器局域網(wǎng))屬于總線(xiàn)式通...
2019-06-05 標(biāo)簽:芯片控制器can總線(xiàn) 2135 0
CAN總線(xiàn)技術(shù)原理 CAN總線(xiàn)的分層結(jié)構(gòu)
CAN芯片將數(shù)據(jù)根據(jù)協(xié)議組織成一定的報(bào)文格式發(fā)出,這時(shí)網(wǎng)上的其它站處于接收狀態(tài)。每個(gè)處于接收狀態(tài)的站對(duì)接收到的報(bào)文進(jìn)行檢測(cè),判斷這些報(bào)文是否是發(fā)給自己的...
2023-06-16 標(biāo)簽:控制器CAN總線(xiàn)ecu 2133 0
關(guān)于無(wú)人機(jī)的新型輕型高速視覺(jué)系統(tǒng)
在無(wú)人機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)的常規(guī)研究中,用于基于視覺(jué)的導(dǎo)航的視覺(jué)同步定位和映射(Visual SLAM)和視覺(jué)里程計(jì)(VO)是主要課題。
2022-07-28 標(biāo)簽:控制器3D無(wú)人機(jī) 2133 0
EZ-ARRAY測(cè)量光幕在車(chē)輪尺寸精確檢測(cè)中的應(yīng)用研究
中國(guó)是全球第五大天然橡膠生產(chǎn)大國(guó),同時(shí)也是全球最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)之一。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),中國(guó)的輪胎生產(chǎn)是全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),市場(chǎng)規(guī)模約為80億美元,...
LTC1840 通過(guò)一個(gè) I 監(jiān)視和控制多個(gè)風(fēng)扇2C 和 SMBus 兼容 2 線(xiàn)串行接口。它提供兩個(gè)風(fēng)扇速度控制通道,具有風(fēng)扇轉(zhuǎn)速計(jì)和故障監(jiān)控功能、1...
如圖1所示,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)之前,1990年1月18日的EDN美國(guó)版雜志就曾討論過(guò)這個(gè)問(wèn)題,但在34年后的今天,我們有必要進(jìn)一步詳細(xì)研究一下這個(gè)概念。
過(guò)程自動(dòng)化控制和運(yùn)動(dòng)自動(dòng)化控制的原理詳解
工業(yè)自動(dòng)化從原理上可分為過(guò)程自動(dòng)化與機(jī)械(運(yùn)動(dòng))自動(dòng)化。
2023-09-25 標(biāo)簽:控制器plc運(yùn)動(dòng)控制 2132 0
KUKA系統(tǒng)變量:$IOSIM_OPT模擬的激活或停用
使用了KUKA.OfficeSite,或者系統(tǒng)軟件的映像正在辦公電腦上運(yùn)行。
2023-05-17 標(biāo)簽:控制器機(jī)器人KUKA機(jī)器人 2131 0
在DS39xx CCFL控制器上實(shí)現(xiàn)模擬調(diào)光
DS3881、DS3882、DS3988、DS3991、DS3992和DS3994是用于背光液晶顯示器(LCD)的冷陰極熒光燈(CCFL)控制器。為了獲...
基于模型的設(shè)計(jì)(Model-Based Design,MBD)是一種圍繞模型來(lái)展開(kāi)的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方法,其開(kāi)發(fā)理念越來(lái)越受到關(guān)注。
2023-07-13 標(biāo)簽:控制器電池管理系統(tǒng)信號(hào)處理器 2130 0
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