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標(biāo)簽 > 控制器
控制器(英文名稱:controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。
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如何使用DS300/DS1 CCFL控制器實(shí)現(xiàn)3881:3882的調(diào)光比
DS3881和DS3882是用于冷陰極熒光燈(CCFL)的控制器,用于為汽車、工業(yè)和航空電子應(yīng)用中的液晶顯示器(LCD)提供背光。這些設(shè)計(jì)系統(tǒng)通常需要較...
以FPGA+DSP為基礎(chǔ)的RCM遠(yuǎn)控器研究詳解
為了遠(yuǎn)程對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備管理和環(huán)境監(jiān)控,并簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備,有效地提高整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。擬開發(fā)一款遠(yuǎn)程控制器,簡(jiǎn)稱RCM遠(yuǎn)控器。該遠(yuǎn)控器將集現(xiàn)場(chǎng)...
乘用車中的電子部分持續(xù)快速增長(zhǎng),驅(qū)動(dòng)這一現(xiàn)象的主要因素是乘用車中集成了各種先進(jìn)安全功能。整個(gè)行業(yè)向全自動(dòng)駕駛汽車的轉(zhuǎn)變有望進(jìn)一步增加此類安全功能的數(shù)量,...
為什么直流電機(jī)需要控制器來(lái)控制電機(jī)速度和輸出轉(zhuǎn)矩?
直流電機(jī)控制器是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種特殊類型的電氣設(shè)備,直流電機(jī)通過(guò)利用直流電來(lái)接收電能,然后將這種能量轉(zhuǎn)換為電機(jī)的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
PID控制基于反饋。測(cè)量設(shè)備或過(guò)程的輸出,并將其與目標(biāo)或設(shè)定值進(jìn)行比較。如果檢測(cè)到差異,則計(jì)算并實(shí)施校正。再次測(cè)量輸出,并重新計(jì)算任何必要的校正。
緊湊型控制器是各種DC/DC轉(zhuǎn)換解決方案的基本構(gòu)建模塊
LTC?3873 是一款緊湊型 PWM 控制器,可用于升壓型、反激式和 SEPIC DC/DC 轉(zhuǎn)換器。其他功能包括:
2023-03-24 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器控制器PWM 1272 0
相對(duì)于其他騎行工具,電動(dòng)車比較簡(jiǎn)單,其核心部件包括控制器、電機(jī)和電池等。在整體構(gòu)造中,控制器就相當(dāng)于電動(dòng)車的“大腦”,掌控著整個(gè)車身系統(tǒng)。
工業(yè)4.0是現(xiàn)代化工廠環(huán)境一個(gè)新的代名詞,由數(shù)十臺(tái)網(wǎng)絡(luò)控制器組成,這些網(wǎng)絡(luò)控制器連續(xù)監(jiān)測(cè)成百上千傳感器的輸入,例如開關(guān)和位準(zhǔn)檢測(cè)器。同時(shí)將信號(hào)送到相應(yīng)數(shù)...
高可靠性DC/DC控制器LT3724的性能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍
Linear推出LT3724 的高可靠性新版本 (MP 級(jí)),該器件是一個(gè) 60V (65V(max)) 低靜態(tài)電流 (100uA) 開關(guān)穩(wěn)壓 DC/D...
2021-02-01 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器控制器穩(wěn)壓器 1270 0
單片同步DC/DC降壓控制器TPS40100的功能特性及應(yīng)用分析
TI公司推出的具有創(chuàng)新先后順序和輸出電壓富余特性的同步降壓DC/DC控制器TPS40100.這種單片器件可用在模塊和板內(nèi)電源,在有多個(gè)輸出電壓的4.5V...
WLAN全稱為:Wireless Local Area Networks,中文解釋為:無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò),是一種利用射頻(Radio Frequency RF...
視頻復(fù)核聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)的功能特點(diǎn)及應(yīng)用
三網(wǎng)合一工程后,原來(lái)單一電話線傳輸報(bào)警信息的時(shí)代即將結(jié)束,然而在客戶或者是報(bào)警公司的電話線升級(jí)為光纖后導(dǎo)致電話線傳輸報(bào)警信息極其不穩(wěn)定、中心接收錯(cuò)誤信息...
2020-12-04 標(biāo)簽:控制器探測(cè)器報(bào)警系統(tǒng) 1268 0
CNC動(dòng)態(tài)卡是怎樣以總線方式實(shí)現(xiàn)的?
基于pci總線的動(dòng)態(tài)控制器采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),解決了傳統(tǒng)串行總線傳輸速率低,響應(yīng)速度慢,出錯(cuò)率高等缺點(diǎn),同時(shí)由于現(xiàn)場(chǎng)總線采用數(shù)字信號(hào)而不是傳統(tǒng)的模擬信號(hào)作...
DC/DC微型模塊穩(wěn)壓器LTM4604的性能特點(diǎn)及應(yīng)用分析
Linear推出的DC/DC 微型模塊(uModule)穩(wěn)壓器 LTM4604,該器件用較低電壓的輸入電源工作,僅占用 1.35cm2 的線路板面積。L...
兩相感應(yīng)伺服電動(dòng)機(jī)的控制方法
兩相感應(yīng)伺服電動(dòng)機(jī)是一種交流電動(dòng)機(jī),通過(guò)電磁感應(yīng)的原理將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制。與普通的異步電動(dòng)機(jī)相比,兩相感應(yīng)伺服電動(dòng)機(jī)具有更高的精度和響應(yīng)速...
2023-06-29 標(biāo)簽:控制器電動(dòng)機(jī)FOC 1267 0
快充和閃充只有1字之差,兩者有什么區(qū)別呢?閃充技術(shù)它采用了低高壓電流的形式,提升了手機(jī)的充電速度。而快充技術(shù)恰恰相反,采用了高低壓的電流
基于S3C2410處理器和Linux操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字圖像處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
在研究遠(yuǎn)程數(shù)字圖像處理與傳輸?shù)倪^(guò)程中,需要在遠(yuǎn)端現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圖像處理,本文提出一個(gè)集圖像采集、處理與顯示于一體的嵌入式數(shù)字圖像處理系統(tǒng),通過(guò)圖像獲取設(shè)備獲取...
2020-10-26 標(biāo)簽:處理器控制器操作系統(tǒng) 1266 0
智能手機(jī)鍵盤控制器的一種實(shí)現(xiàn)方法
智能手機(jī)的大腦是基帶處理器(Baseband),內(nèi)置微型處理器和專用信號(hào)處理電路。依靠基帶控制器的先進(jìn)設(shè)計(jì),通用輸入/輸出口(GPIO)可用來(lái)實(shí)現(xiàn)按鍵開關(guān)功能。
如果將降壓轉(zhuǎn)換器(降壓)用于此單次轉(zhuǎn)換步驟,如圖1所示,則會(huì)出現(xiàn)占空比小的問(wèn)題。占空比是導(dǎo)通時(shí)間(主開關(guān)接通時(shí))和關(guān)斷時(shí)間(主開關(guān)關(guān)斷時(shí))之間的關(guān)系。降...
2022-12-23 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器控制器服務(wù)器 1264 0
面向教學(xué)科研的智能車設(shè)計(jì)及實(shí)踐實(shí)驗(yàn)室
在汽車行業(yè)更加注重崗位技能與創(chuàng)新性思維的大背景下,高校教育/科研需要更加注重相關(guān)技能的培養(yǎng)。經(jīng)緯恒潤(rùn)根據(jù)高校及科研機(jī)構(gòu)當(dāng)前缺少實(shí)踐內(nèi)容支撐,技術(shù)與主流技...
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