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控制系統(tǒng)

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控制系統(tǒng)意味著通過它可以按照所希望的方式保持和改變機(jī)器、機(jī)構(gòu)或其他設(shè)備內(nèi)任何感興趣或可變的量?？刂葡到y(tǒng)同時(shí)是為了使被控制對(duì)象達(dá)到預(yù)定的理想狀態(tài)而實(shí)施的?？刂葡到y(tǒng)使被控制對(duì)象趨于某種需要的穩(wěn)定狀態(tài)。

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控制系統(tǒng)技術(shù)

基于PROFIBUS總線實(shí)現(xiàn)水廠系統(tǒng)控制要求及控制設(shè)計(jì)方案

現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)因其巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已在各個(gè)領(lǐng)域如機(jī)械、化工、汽車、電力、樓宇等得到廣泛應(yīng)用。近年來在自來水行業(yè)的應(yīng)用也越來越普遍，基于現(xiàn)場(chǎng)總線的水廠自...

2020-04-02 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)現(xiàn)場(chǎng)總線 2157 0

基于IA思想的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及實(shí)現(xiàn)方案

現(xiàn)場(chǎng)總線的出現(xiàn)促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化，并且使現(xiàn)場(chǎng)控制的功能功咿大。它基本上可以很好地解決DCS所存在的問題。基于現(xiàn)場(chǎng)總線產(chǎn)品的控制系統(tǒng)（FCS）...

2020-04-02 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線數(shù)字化 2671 0

基于Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的PLC器件實(shí)現(xiàn)電路自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

我國(guó)因用電緊缺，急需一批先進(jìn)的大型火電機(jī)組，但我過這方面技術(shù)落后，從國(guó)外引進(jìn)。同時(shí)也引進(jìn)了分散控制系統(tǒng)和PLC。FCS是由DCS與PLC發(fā)展而來，F(xiàn)CS...

2020-04-05 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)plc 現(xiàn)場(chǎng)總線 1945 0

基于現(xiàn)場(chǎng)總線的PLC器件實(shí)現(xiàn)直流調(diào)速器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

simoreg dc-master是全數(shù)字調(diào)速裝置，操作非常簡(jiǎn)單。不需要專門的編程知識(shí)，所有設(shè)置均可通過參數(shù)設(shè)定設(shè)備進(jìn)行。參數(shù)設(shè)定既可通過pc的菜單提示...

2020-04-05 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)plc 現(xiàn)場(chǎng)總線 1920 0

計(jì)算機(jī)集成制造CIM在制漿造紙工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用

CIMS（Computer Integrated Manufacturing System）是基于CIM哲理而組成的系統(tǒng)，即它是通過計(jì)算機(jī)硬軟件，并綜合...

2020-04-03 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)化 3680 0

基于s7—2o0系列PLC和總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)涂裝生產(chǎn)線自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

3.3 SIMATIC s7-3O0主站。作為DP主站，CPU位于控制中心。本系統(tǒng)選用CPU3l5．2DP模塊化PLC。它集成了PR0FlBUS-DP現(xiàn)...

2020-04-05 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)plc 總線 2991 0

采用西門子S7—300系列PLC和變頻器實(shí)現(xiàn)熄焦車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

馬鋼煤焦化公司干熄焦系統(tǒng)的熄焦車由電機(jī)車、車箱和車載旋轉(zhuǎn)焦罐構(gòu)成。熄焦車沿軌道行駛，往返于焦?fàn)t和熄焦塔之間，可接收任一指定碳化室的紅焦，并將其運(yùn)往熄焦塔...

2020-04-05 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)plc 西門子 3266 0

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的基本認(rèn)知及在水泥行業(yè)中的應(yīng)用

Profibus是德國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)DIN19245和歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN50170的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)，包含3種類型，即Profibus-DP、Profibus．FMS和...

2020-04-05 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)總線 2297 0

現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)在MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用研究

由沈陽工業(yè)大學(xué)承擔(dān)的“863”計(jì)劃“MW級(jí)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的研制”是變速恒頻機(jī)組，該機(jī)組將控制系統(tǒng)、變頻器等都放在機(jī)艙內(nèi)。在機(jī)組運(yùn)行過程中，變頻器會(huì)...

2020-04-03 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)總線 3042 0

基于總線與DCS技術(shù)實(shí)現(xiàn)相造紙廠堿回收車間燃燒工段自控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是目前正在興起的一種全新的控制技術(shù)。目前比較流行的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)主要有：Profibus、基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線FF 等。Profibus是一種國(guó)際的...

2020-04-04 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)總線自動(dòng)化 2929 0

基于現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)驅(qū)動(dòng)裝置中的應(yīng)用

現(xiàn)場(chǎng)總線(Fieldbus)是指現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與自動(dòng)控制裝置之間的數(shù)字式、串行、雙向、多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線;現(xiàn)場(chǎng)總線遵循國(guó)際統(tǒng)一的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，具有開發(fā)、互聯(lián)、兼容...

2020-04-06 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)總線 2179 0

基于PCI總線的多功能CAN通信I/O卡的快速設(shè)計(jì)方案

隨著計(jì)算機(jī)和控制技術(shù)的不斷發(fā)展，很多工程人員都選用PC機(jī)作為控制系統(tǒng)的操作平臺(tái)。為了能夠和外部設(shè)備通信，PC機(jī)上提供了外置的USB、串口、并口及內(nèi)置的I...

2020-04-08 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can pci總線 2717 0

基于USB-CAN轉(zhuǎn)接口和CAN總線實(shí)現(xiàn)火災(zāi)預(yù)警分散式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)在早期預(yù)測(cè)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)與報(bào)警以及消防聯(lián)動(dòng)等方面都起著重要的作用，早期的火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)存在線路繁雜、檢修不便、有效范圍小、實(shí)時(shí)性低、誤報(bào)與漏報(bào)率高...

2020-04-09 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can總線 usb 2231 0

利用HCTI-2032正交解碼器在多軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中位置檢測(cè)接口的應(yīng)用

HCTI-2032是Avago公司生產(chǎn)的CMOS專用集成電路，集噪聲濾波、正交解碼、可逆計(jì)數(shù)、總線接口于一體，可大大改善測(cè)量系統(tǒng)的性能。相比HCTI-2...

2020-04-10 標(biāo)簽：集成電路解碼器控制系統(tǒng) 4174 0

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在國(guó)家糧食儲(chǔ)備植物油庫控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

西門子S7-200PLC的PPI通訊協(xié)議是基于PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議。它有很強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力。其電氣物理層為雙絞線RS485。其網(wǎng)絡(luò)設(shè)備...

2020-04-11 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)協(xié)議現(xiàn)場(chǎng)總線 875 0

基于RS-485總線與多臺(tái)DCS基本控制器實(shí)現(xiàn)集散控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

集散控制系統(tǒng)是一種價(jià)格昂貴的自動(dòng)化控制裝置，國(guó)內(nèi)外集散系統(tǒng)制造公司，在生產(chǎn)大型集散系統(tǒng)的同時(shí)，都推出了同系列的小型集散系統(tǒng)，即使這樣，其價(jià)格對(duì)國(guó)內(nèi)小企業(yè)...

2020-04-11 標(biāo)簽：控制器控制系統(tǒng)總線 4501 0

陶瓷傳感器的基本介紹與在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用研究

車用傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車電子化和自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器的依賴...

2020-04-16 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)汽車電子 3810 0

適用于下一代汽車線控系統(tǒng)通訊要求的FlexRay協(xié)議規(guī)范

B類標(biāo)準(zhǔn)主要包括J1850、VAN，低速CAN。①1994年SAE正式將J1850作為B類網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。最早，SAEJ1850被用在美國(guó)Ford，GM以...

2020-04-17 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子拓?fù)?/a> 5305 0

CAN總線技術(shù)在汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

按車身控制模塊的節(jié)點(diǎn)要求，通訊的信息幀分為表1所列的6種，表1中的優(yōu)先級(jí)按序號(hào)從高到低排列。其目的地址和源地址的分配見表2所列。

2020-04-18 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can總線計(jì)算機(jī) 1565 0

利用μC/OS控制器和電力線載波通信模塊實(shí)現(xiàn)智能家居控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

利用電力載波通信技術(shù)，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)無需另外布線，降低了成本。電力網(wǎng)是覆蓋范圍最大的網(wǎng)絡(luò)，只要是接入電力線的電力設(shè)備就能進(jìn)行通信。每個(gè)導(dǎo)電插座都是網(wǎng)絡(luò)的接入點(diǎn)...

2020-04-19 標(biāo)簽：控制器控制系統(tǒng)智能家居 4068 1

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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