扁線電機(jī)與圓線電機(jī)的區(qū)別是什么 扁線電機(jī)的工作原理

扁線電機(jī)和圓線電機(jī)的工作原理本質(zhì)上沒有區(qū)別，都是通過電流在磁場中受力作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。不同之處在于，扁線電機(jī)采用扁平的矩形導(dǎo)線而不是傳統(tǒng)的圓形導(dǎo)線。這樣做有...

2023-09-12 標(biāo)簽：新能源汽車電流電機(jī)控制 2672 0

電機(jī)設(shè)計(jì)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

針對電機(jī)永磁化、高速化、無刷化、數(shù)字化、集成化、智能化、高效節(jié)能化的發(fā)展趨勢和相關(guān)技術(shù)挑戰(zhàn)，Ansys能提供集成化設(shè)計(jì)解決方案和流程，高效實(shí)現(xiàn)電機(jī)從磁路...

2023-09-12 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)控制耦合 2834 0

一起來聊聊賽米控丹佛斯的DCM系列

隨著碳達(dá)峰，碳中和的提出，新能源相關(guān)的產(chǎn)業(yè)可以說是得到了飛速的發(fā)展，包括風(fēng)光儲以及馬路上每天看得見的新能源汽車。

2023-09-12 標(biāo)簽：新能源汽車散熱器SiC 7931 0

汽車電子充電槍、充電插座市場概況

相對電連接器和普通工業(yè)連接器而言，充電槍需要達(dá)到防水、防火、防碾壓、耐高溫、耐高壓、大電流、10000次插拔壽命等要求，在產(chǎn)品的金屬材料、塑膠外殼材料、...

2023-09-11 標(biāo)簽：新能源汽車連接器充電樁 1101 0

IGBT的應(yīng)用領(lǐng)域及現(xiàn)狀分析

近年來，新型功率開關(guān)器件IGBT(圖1)已逐漸被人們所認(rèn)識，IGBT是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率...

2023-09-11 標(biāo)簽：三極管新能源汽車IGBT 3815 0

新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)解析

汽車的新能源化、智能化除了在動(dòng)力方面給汽車帶來根本性的變化，在汽車底盤線控化方面也成為一種發(fā)展趨勢。其中電子液壓制動(dòng)(Electronic Hydrau...

2023-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng) 2256 0

汽車電機(jī)NVH測試

本文主要內(nèi)容：汽車NVH概述、汽車電機(jī)聲品質(zhì)、汽車電機(jī)階次分析。

2023-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車測試NVH 3100 0

數(shù)控機(jī)床測頭提升新能源汽車部件加工良品率

機(jī)床測頭是一種可安裝在大多數(shù)數(shù)控機(jī)床上，并在加工循環(huán)中自動(dòng)對工件的尺寸及位置進(jìn)行測量的裝置，使用合適的測量程序，還可以根據(jù)測量結(jié)果實(shí)現(xiàn)自動(dòng)刀路補(bǔ)償，是生...

2023-09-06 標(biāo)簽：新能源汽車探測頭機(jī)床 2195 0

電力電纜主要生產(chǎn)工藝流程 電線電纜行業(yè)競爭格局分析

電線電纜產(chǎn)品型號、種類眾多，產(chǎn)品生產(chǎn)需要經(jīng)過拉絲、絞線、絕緣、成纜、鎧裝、外護(hù)套等工藝流程；對于部分特殊或高端的電線電纜產(chǎn)品，還需要有耐高溫、耐輻照、耐...

2023-09-05 標(biāo)簽：新能源汽車光伏光伏發(fā)電 2497 0

國內(nèi)伺服電機(jī)行業(yè)知名廠家有哪些

高性能的伺服系統(tǒng)可為機(jī)電設(shè)備提供靈活、方便、準(zhǔn)確、快速的驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化控制工業(yè)品檢測、調(diào)度和管理等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。接下來小編為大家盤點(diǎn)一下國內(nèi)伺服電機(jī)行業(yè)知名廠家！

2023-09-05 標(biāo)簽：新能源汽車伺服電機(jī)交流伺服 1.2萬 0

如何解決車用高速感應(yīng)電機(jī)穩(wěn)態(tài)性能計(jì)算時(shí)間過長的問題呢？

高速電機(jī)通常指轉(zhuǎn)速超過10000r/min的電機(jī)。高速電機(jī)體積小、可與高速負(fù)載直接相連、省去傳統(tǒng)的機(jī)械增速裝置、減小系統(tǒng)噪音和提高系統(tǒng)傳動(dòng)效率。

2023-09-05 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)器永磁電機(jī) 660 0

新能源汽車電池生產(chǎn)工藝流程圖

高壓線束是實(shí)現(xiàn)電氣化架構(gòu)的必要組成部分。它可以實(shí)現(xiàn)模組串聯(lián)或并聯(lián)，使得模組和電池包設(shè)計(jì)和布置有更高靈活性。與EDM中繼電器配合，還可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)需求切換電...

2023-09-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池管理系統(tǒng) 3892 0

激光技術(shù)在動(dòng)力電池制造中有哪些應(yīng)用？

激光焊接具有熔深深、速度快、變形小等諸多優(yōu)點(diǎn)，可大幅提升動(dòng)力電池的安全性。

2023-09-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車激光技術(shù) 1181 0

一種實(shí)現(xiàn)磁集成應(yīng)用的DCDC模式高效率控制策略

前言：本文涉及一種實(shí)現(xiàn)磁集成應(yīng)用的DCDC模式高效率控制策略，解決了磁集成應(yīng)用中以單獨(dú)DCDC模式工作時(shí)電源轉(zhuǎn)換效率低，不能實(shí)現(xiàn)ZVS，不能控制原邊PF...

2023-08-30 標(biāo)簽：新能源汽車電路圖PFC 2680 0

新能源汽車高壓充電系統(tǒng)有哪些

截至2023 年6月末，全國充電樁保有量為665.2萬臺，同比增加 69.8%。其中，公共充電樁占比 32.3%，私人充電樁占比 67.7%。近年來車樁...

2023-08-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車IGBT 1016 0

高壓電驅(qū)的共模電感設(shè)計(jì)現(xiàn)狀 高壓電驅(qū)的共模電感建模和仿真設(shè)計(jì)

近年來，新能源汽車蓬勃發(fā)展。與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車EMC問題更加突出。這是因?yàn)樾履茉雌噭?dòng)力直接使用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，高壓附件的使用會使電磁干擾問題的更為...

2023-08-29 標(biāo)簽：新能源汽車電磁兼容仿真 2456 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)技術(shù)要求

所謂“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，絕緣結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的門道，一直是各大主機(jī)廠內(nèi)部不斷探討和研究的重點(diǎn)課題。 今天我們從頭到尾來看看，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用的主...

2023-08-29 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)電氣系統(tǒng) 1968 0

新能源電池技術(shù)：電機(jī)如何旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向？步進(jìn)電機(jī)的基本工作原理

一般情況下指將磁場內(nèi)電流流通產(chǎn)生的力轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)動(dòng)作，在廣義范圍內(nèi)還包括直線動(dòng)作。 按電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電源種類，可分為DC電機(jī)和AC電機(jī)。而 根據(jù)電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理...

2023-08-28 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)步進(jìn)電機(jī) 1392 0

光耦繼電器在新能源汽車中的地位簡析

光耦繼電器是一種利用光電轉(zhuǎn)換原理實(shí)現(xiàn)電氣隔離的電子元器件。

2023-08-28 標(biāo)簽：新能源汽車轉(zhuǎn)換器光敏三極管 779 0